録り鉄じゃなく、聴き鉄へ。各駅停車、耳で乗り放題。

2021.3.13

E721系x6両編成

白石で乗客が入れ替わり、仙台方面に向かう人の乗車が始まります。槻木駅は東北方面で最後に乗車した区間が岩沼～槻木だったので印象が強いです。

2021.3.13

E721系x6両編成

少々雨が降ってきましたが、まだ旅は続きます。

各駅で下車していき、桑折や藤田駅あたりでかなり空きました。

2021.3.13

キハ110系x2両編成

米沢駅の手前で信号停車に引っ掛かり少々遅れて到着となりました。

この時も東日本大震災の余震で一部徐行区間があり、東北新幹線や山形新幹線は臨時ダイヤでの運転になっています。

2021.3.13

キハ110系ⅹ2両編成

災害に遭う前の収録で、この今泉までの区間が現在も不通区間となっています。

少しずつ雪の量が減ってきたかな？という感じです。

2021.3.13

キハ110系x2両編成

小国駅までは自分ひとりという状態で、小国から乗車が始まりました。

雪深いところをいくのがホームに積まれた雪を見るとわかります。

2021.3.13

キハ110系x2両編成

まだ災害に遭う前の収録です。

ほとんど乗客がなく、越後金丸あたりは2両なのに自分だけしかいない状況でした。

2021.3.13

YR-884単行

荒砥までは左に山を眺めながら進んでいきます。

乗客は長井駅でかなり下車していきました。荒砥駅は思った以上に立派な作りです。

2021.3.13

YR-884単行

乗客は少なめ。のんびりとまだ冬の感じが残る山を見ながら進んでいきます。

2021.3.12

701系 3両編成

秋田への買い物客など徐々に乗車してきます。

2021.3.12

GV-E400　単行

岩館から徐々に乗車する人が増えて、津軽弁やら秋田弁やらとにかく何を言ってるかわからない会話が聞こえてきました。