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2021.11.27
普通内海行き この列車は富貴~上野間が長いのが特徴で、中には途中の信号場で行き違いをする場合もあります。当時のダイヤは上野間で行き違いをしています。
2021.11.27
金山から神宮前は急行河和行きに
神宮前から普通知多半田行きに乗車。
大江と東名古屋港の間を往復します。よく聞いてると、クロス交差を通過する音がわかります。
大江から普通列車で太田川方面に向かいます。
2021.11.26
広見線の内、新可児と御嵩の間は廃止が決定しました。
かつては途中の明智から八百津までレールバス1両が走っていましたので、だいぶ寂しくなります。
2021.11.26
乗り継ぎの関係で1駅布袋に戻り、再び犬山を目指します。
布袋の大仏は踏切と目がかぶった写真が有名になっていますが、一昔前は目から涙があふれてるような汚れがあったのを一新してきれいな大仏になりました。
2021.11.26
東枇杷島を出ると分岐点を過ぎて犬山線に入ります。〇小田井が3つ連続して地下鉄客が乗り換えてきます。
かつては名古屋空港乗り換えの為に西春までよく利用しました。
2021.11.26
地下鉄で金山に抜けたのち、名古屋止まりの特急と本線の普通列車を利用します。
栄生から須ヶ口の間は駅間が短く、この区間だけ準急になる電車もあったりします。
2021.11.26
猿投から梅坪までは三河線を戻り、梅坪で豊田線に乗り換えます。始発は豊田市で、梅坪はいわゆる乗り換えターミナル的な感じ。やってきたのは乗り入れてる地下鉄車両でした。
駅間はここまでの名鉄路線と比べると長めで、新しいこともありトンネルが多くあります。
2021.11.26
三河線は知立で系統が分離しています。昔は猿投から西中金までのびていて猿投からレールバス1両で行ったものです。
猿投までは愛知環状鉄道と並行したりするなど需要があるので2両編成は結構混雑していました。
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