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2021.10.19
夕方のラッシュに入り、中央線から総武線各駅停車で西船橋に行くほかに、東西線経由で西船橋方面一部は津田沼まで直通する列車が出てきます。
この時は津田沼行きの快速に乗車しました。
高尾から中央特快に乗り換えて三鷹まで移動します。
10両ありますが、既に先客で混んでる中に、大月方面からの211系6両の乗客が入ってきます。
八王子である程度下車しましたが、その後は徐々に通勤の帰りの時間帯に入ってきました。
2021.3.13
山形鉄道で荒砥から今泉に戻り、ここからは米坂線と奥羽本線を乗り継いで赤湯へと向かいます。
時間的には山形鉄道に乗っていったほうが早いのですが、同じ道を戻るのも面白みがないので変化をつけました。
キハ110系と719系で乗り通します。
2021.3.13
険しい峠超えに挑む普通列車で、まだ大沢駅が休止になる前のものです。
雨が降っていたのでかなり寒かったですが、朝から青春18きっぷを使う人や週末パスを使う人が多かったです。
2021.10.19
東山梨の次の塩山で甲府盆地から山越えに入ります。
かつてはスイッチバックの駅が連続していたところで、初狩駅とかはその名残が見られます。
一気に駆け上がっていきながら大月まで向かいます。
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