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Danke auch für die Unterstützung von Yourcockpit. Checkt mal die Homepage: https://www.yourcockpit.de/ Da findet ihr einen Simulator auch in eurer Nähe. Viel Spaß!

Mehr als drei Jahrzehnte lang war die Boeing 757 das Rückgrat der Flotte des deutschen Ferienfliegers. Jetzt hob die 757 zum letzten Mal für Condor ab. Alles dazu in dieser Folge. Viel Spaß.

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Erfahrt in dieser Folge, wie sich der Airport Memmingen vom Militärflughafen, zum beliebten Airport in Süddeutschland entwickelt hat. Und weil es an dem Flughafen so gut läuft, werden aktuell Mitarbeiter gesucht. Hier geht es zu den offenen Stellen:

https://flughafen-memmingen-gmbh.jobs.personio.de/job/1866516?language=de&display=de

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Aktuelle Zahl: Sun Express hat von Januar bis Oktober schon 13 Millionen Passagiere befördert. Das sind acht Prozent mehr als im Vorjahr. Wie entwickelt sich das Geschäft weiter und wie schaut die Airline auf die hohen Standortkosten in Deutschland. Darüber spreche ich mit Max Kownatzki, dem CEO von Sun Express. Gute Unterhaltung!

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UND HIER GEHT ES ZU DEN JOBS BEI RECARO AIRCRAFT SEATING https://www.recaro-as.com/careers.html

Am 9. Oktober hat die Schweizer Airline Swiss ihren ersten Airbus A350 in Zürich im großen Stil empfangen. Einige Tage später konnten Journalisten das erste Mal in die neue Kabine schauen. Die ersten Eindrücke hört ihr in dieser Folge.

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In dieser Folge spreche ich mit dem Commercial Director von Condor. Jens Boyt verrät, warum es auf den Strecken nach Asien gerade gut läuft und gibt einen Einblick in das neue City-Streckennetz der Airline. Außerdem sprechen wir über die Ausflottung der Boeing 757 bei Condor.

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Wie entscheidet eine Ferienfluggesellschaft, wohin sie ihre Maschinen schickt? Oliver Lenz, bei Edelweiss für die Netzwerkplanung zuständig, gibt in unserem Podcast Luftraum spannende Einblicke – und verrät, warum Excel-Tabellen nicht alles sind. Viel Spaß mit dieser Folge.

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Seit mehr als 60 Jahren bietet Air Partner maßgeschneiderte Fluglösungen an. In der gesamten Air Partner Group arbeiten weltweit 2000 Menschen und pro Jahr wickelt die Gruppe etwa 15.000 Flüge ab. Privatjets sind da nur ein Teil des Angebots. Darüber gesprochen habe ich mit Clive Chalmers. Er ist der Senior Vice President Group Charter UK & Rest of World.

Und hier hört ihr die Folge zur ATR auf der Kurzstrecke in Dänemark:

https://open.spotify.com/episode/37mMILKmzH2MzXskzubFxi?si=_s81sqQRTi6OKe4PBinDeA

Die European Air Transport Leipzig GmbH (EAT) ist Tochtergesellschaft der DHL Group und gehört zum Unternehmensbereich DHL Express. Seit 2008 ist die EAT am Flughafen Leipzig/Halle der größte Wartungs- und Flugbetrieb in Mitteldeutschland. Bei der EAT arbeiten Rund 1200 Menschen. In dieser Folge erfahrt ihr, wie euch bei der EAT der Quereinstieg gelingen kann. Alle Infos zu den Jobangeboten bekommt ihr unter diesem Link: https://careers.dhl.com/global/en/aviation-jobs

Viel Spaß mit der Folge und viel Erfolg bei der Bewerbung.

Die European Air Transport Leipzig ist eine Tochtergesellschaft der DHL Group und gehört zum Unternehmensbereich DHL Express. Seit 2008 ist die EAT am Flughafen Leipzig/Halle der größte Wartungs- und Flugbetrieb in Mitteldeutschland. In dieser Folge erfahrt ihr, wie die Mitarbeitenden an sieben Tagen in der Woche die A300, A330, B757 und B777 warten.

Und wenn ihr Teil des Teams werden wollt, dann bekommt ihr hier alle Infos: https://careers.dhl.com/global/en/aviation-jobs

Viel Spaß mit der Folge und viel Erfolg bei der Bewerbung.

Dieser Podcast nimmt euch mit nach Schwäbisch Hall, zum Hauptsitz von Recaro, einem der weltweit führenden Hersteller von Flugzeugsitzen. In einem Werk am Rande der Stadt entstehen Premiumprodukte, die später bei Emirates, British Airways oder LATAM eingebaut werden.

Und hier findet ihr die Stellenangebote von Recaro:

https://de.jobs.recaro-as.de/stellenangebote.html

Viel Erfolg bei der Bewerbung und viel Spaß im neuen Job.