Die Antonov 225 ist das mächtigste Flugzeug der Welt. Ein Riese, perfekt geeignet, um andere Kolosse zu transportieren: wie die Turbine, die "just in time" vom tschechischen Prag ins australische Perth gebracht werden muss. Made in Germany reist mit.

Größer geht nicht. Die Antonov 225 ist das mächtigste Flugzeug der Welt. Und es gibt sie nur ein einziges Mal auf der Welt. Ein Riese, der perfekt geeignet ist, um andere Kolosse zu transportieren: wie die Turbine - so schwer wie 117 Kleinwagen - die vom tschechischen Prag ins australische Perth transportiert werden muss. MADE IN GERMANY reist mit.

Wer die Antonov 225 mietet, muss tief in die Tasche greifen. Das internationale Logistikunternehmen Schenker will eine 10 Meter große Turbine in eine Raffinerie transportieren. Geflogen wird mit der "Mryja", wie die AN225 auch genannt wird, der ukrainischen Fluggesellschaft Antonov, die auch technische Crew und Pilotenteam stellt.

15 Mann braucht es für den Sondertransport, der im tschechischen Prag startet, Zwischenstopps in Turkmenistan, Indien, Indonesien einlegt. Ankunft ist nach fünf Tagen in Perth, Australien. Jeder der Männer an Bord hat eigene Herausforderungen. Der Schenker-Manager muss garantieren, dass der Kunde in Australien seine Turbine pünktlich und unversehrt bekommt. Der Antonov-Flugmanager sorgt dafür, dass die gesamte Reise reibungslos verläuft: Ein-, Ausladen der Turbine, Hotels, Catering. Und der Pilot fliegt mit der 84 Meter langen Maschine schon fast einen Oldtimer - die AN225 flog erstmals 1988. Eine Reportage von Grit Hofmann.

Noch sind die Folgen des Brexit in ihrem ganzen Ausmaß nicht abzuschätzen. Doch eins ist klar: Britische Anwälte werden in nächster Zeit viel zu tun bekommen. Unzählige Handelsabkommen müssen neu geschrieben werden - für den Warenaustausch zwischen den Briten und den EU-Staaten und zwischen den Briten und den USA, zum Beispiel. Auch Arbeits- und Sozialgesetze müssen neu verhandelt werden.Die Londoner Kanzlei Ashurst erwartet viel Arbeit und satte Einnahmen. Ashurst, eine der größten Kanzleien in Europa, ist auf Handelsvertragsrecht und EU-Recht spezialisiert ist. Zu ihren Kunden zählen sämtliche europäischen Banken, Versicherungen und viele Großkonzerne. Was der EU-Austritt für sie konkret bedeutet, ist im Moment ein einziges großes Fragezeichen. Claudia Laszczak mit einem Bericht aus einer Branche, die vor großen professionellen Herausforderungen steht.

Noch 2015 war die City of London laut des Statistischen Bundesamts der bedeutendste Finanzplatz der Welt. Vor New York, Hongkong, Singapur. Das deutsche Finanzzentrum Frankfurt dagegen liegt auf Platz 14. Zweitklassig, ein bisschen provinziell wirkt Frankfurt am Main gegenüber den gigantischen Finanzmetropolen der Welt.

Die Stadt ist klein, in der Finanzbranche arbeiten viel weniger Menschen, es gibt weniger Banken, es wird weniger Geld verdient. Doch mit dem Brexit könnte sich das ändern. Frankfurt verliert keine Zeit. Kaum ist das Wahlergebnis aus Großbritannien bekannt, startet die Stadt ihre Werbeoffensive. Frankfurt soll DIE europäische Finanzhauptstadt zu werden, so die große Hoffnung. Internationale Banken könnten nach Deutschland ziehen, neue Jobs schaffen, neue Nachfrage nach Wohnungen oder Dienstleistungen. Sind das nur Träume? Oder begründete Aussichten? Paula Henfling ist in Frankfurt unterwegs und fragt nach dem neuen Aufschwung: bei Lobbyisten, Immobilienmaklern, Brokern und Bankern.

Gespräch mit Josef Janning, European Council on Foreign Relations

Thema: Welchen Einfluss hat das Brexit-Votum auf die internationalen Handels- und Finanzplatzstandorte wie Dublin, Paris, Frankfurt? Experten gehen davon aus, dass London als globaler Handelsstandort unter einem EU-Ausstieg leiden wird.

Viele Firmen und Banken haben schon angekündigt die Stadt zu gunsten der EU verlassen zu wollen. Welche Verschiebungen sind zu erwarten?

Britische Unternehmen schieben Frust nach dem Brexit-Votum. Die Unsicherheit ist groß. Viele liebäugeln sogar mit der Verlagerung von Standorten - weg aus Großbritannien. Und auch die Gewerkschaften sind besorgt.Sie hatten ihre Mitglieder aufgerufen, für den Verbleib in der EU zu stimmen. Ihre Position: Ein Austritt werde die Rechte britischer Arbeitnehmer stark bedrohen und vier Millionen exportbezogene Jobs seien gefährdet.

Der Unternehmer Gamil Magal arbeitet als Zulieferer der Autoindustrie sehr viel mit kontinentaleuropäischen Firmen zusammen. Made in Germany hat ihn schon vor dem Votum besucht. Seit der Brexit-Entscheidung versucht er seine Mitarbeiter und Auftraggeber zu beruhigen. Keiner weiß, welche bürokratischen Regeln außerhalb des gemeinsamen Marktes nun auf sie zu kommen. Ein Stimmungsbericht aus Großbritannien von Dan Hirschfeld und Marion Hütter.

Wir sprechen darüber mit Michael Wohlgemuth von Open Europe. Open Europe Berlin ist eine eigenständige deutsche Denkfabrik mit europäischer Ausrichtung.

Kommt der Brexit kann es zu einem Domino - Effekt in der EU kommen. In derTschechischen Republik gibt es laute Stimmen, die schon lange raus aus der EU wollen. Und dass, obwohl das Land wie kaum ein anderes ehemaliges Ostblockland von den offenen EU Grenzen und den EU Fördergeldern profitiert.

Die Finanzindustrie in London könnte nun hart getroffen werden. Bislang galt die Stadt als europäischer Hot Spot auch für Start-Up’s in der FinTechszene. Nun überlegen viele, England zu verlassen und z.B. nach Berlin zu gehen.

Großbritannien ist die zweitgrößte Volkswirtschaft Europas. Sie haben nun entschieden, die EU zu verlassen. Welche Folgen hat nun der Brexit für die britische Bevölkerung, für die Wirtschaft und für die EU? Wer wird gewinnen, wer verliert?