San Diego, California, Septiembre de 1978. Al aproximarse al aeropuerto de la ciudad, un Boeing 727 colisiona con una avioneta Cessna. Inmediatamente, ambos aparatos se precipitan sobre la desprevenida ciudad, causando una masacre. ¿Cómo sucedió? ¿Fue el pequeño Cessna el culpable?

Sao Paulo, Brasil, Julio de 2007. Tras tomar tierra durante una fuerte tormenta, el vuelo 3054 de la compañia brasileña TAM Airlines no consigue detenerse a tiempo antes del final de la pista, estrellándose contra una gasolinera próxima a las instalaciones aeroportuarias. ¿Qué causó la tragedia del vuelo 3054?

Aeropuerto de Zurich (Suiza), Noviembre de 2001. El vuelo 3597 de Crossair es uno de los pocos que quedan por aterrizar pero, por alguna razón, la tripulación no es capaz de encontrar la pista de aterrizaje. Finalmente, los pilotos deciden abortar la maniobra, mas ya es demasiado tarde: el vuelo 3597 de Crossair acaba colisionando contra la ladera de una montaña. 24 personas perecieron en el accidente.

Estados Unidos, 12 de Febrero de 2009. El vuelo 3407 de Continental Connection se dispone a aterrizar en el aeropuerto de Buffalo, en el Estado de Nueva York, cuando entra en pérdida aerodinámica. Completamente fuera de control, el avión acaba estrellándose sobre una zona residencial de la ciudad; No hay supervivientes. Las primeras hipótesis apuntan al hielo como causa del accidente, pero los investigadores pronto descubren la terrible realidad: se trata de un error humano.

Tras despegar sin incidencias del aeropuerto La Guardia de Nueva York, el vuelo 1549 de U.S. Airways colisiona con una bandada de pájaros. Casi inmediatamente, ambos motores se detienen, dejando a los pilotos sin opciones. Al carecer de potencia para regresar al aeropuerto, sólo una salida parece viable: amerizar en el río Hudson.

Aeropuerto de La Guardia NY 1992, un vuelo con 51 personas intenta despegar de la pista pero los pilotos no consiguieron que el avion se elevara, el vuelo 405 de US air cayo a las heladas aguas muriendo 27 personas, mientras para los investigadores norteamericanos el caso estaba cerrado, los investigadores canadienses opinaban que el accidente se podia haber evitado.

El 20 de enero de 1992, el vuelo 148 de Air Inter se estrelló contra las montañas de los Vosgos mientras daba vueltas para aterrizar en el aeropuerto de Estrasburgo, matando a 87 personas. Un error en la programación del piloto automático del Airbus A-320, combinado con un cambio repentino de viento, hizo que el avión descendiera más rápido de lo esperado chocando contra las montañas en una noche de frío glacial. A pesar de lo violento del impacto había supervivientes pero los servicios de rescate tenían un problema que no se presenta en zonas pobladas como las que cayó el avión, no sabían la zona exacta en la que Airbus había caído.

El 1 de febrero de 1991, el vuelo 1493 de USAir, con más de 80 pasajeros a bordo, chocó con el vuelo 5569 de Skywest Airlines en la pista del aeropuerto internacional LAX de Los Ángeles, matando a 34 personas. Un controlador de tráfico aéreo asignó erróneamente el vuelo entrante 1493 de USAir a una pista en la que el Vuelo 5569 Skywest Airlines estaba esperando para despegar.

El 16 de agosto de 1987, el vuelo 255 de Northwest Airlines se estrelló poco después de despegar, matando a 156 personas. La tripulación no siguió la lista de comprobación del taxi antes de despegar y los investigadores tuvieron que deducir la causa del accidente a partir de lo que no se escuchó en el analisis de la caja negra.

En un sencillo vuelo de prueba la tripulación pierde el control, en plena noche un airbus se pierde en el atlántico , en un espectáculo aéreo en Francia un vuelo de demostración termina en desastre. Cuando hay una nueva tecnología a bordo como se cruzan las señales de los pilotos y los aviones? Las investigaciones llevan a una pregunta preocupante, ¿Fue el piloto o fue el avión el que falló?