Una explosión abre un boquete en la cabina de un flamante DC-10. Los investigadores descubren un serio problema en el diseño de la puerta trasera de la bodega y recomiendan formas de arreglarla. Dos años después, otro DC-10 despega en un vuelo de rutina y sufre el mismo problema, con consecuencias mortales. El accidente podría y debería haber sido evitado. ¿Por qué no lo fue?

Un Boeing 767 cae en el Océano Atlántico cerca de la costa de Nantucket provocando la muerte de 217 personas a bordo. Fallas en los montacargas? Problemas en el sistema hidráulico? Fatiga del piloto? La investigación revelará una causa aterradora y generará una disputa entre dos países aliados.

Poco antes de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, el vuelo 498 de Aeroméxico choca contra un avión mucho más pequeño, un Piper PA-28 Cherokee. Mueren las 64 personas a bordo del avión de Aeroméxico, las tres del Piper Cherokee y 15 que se encontraban en tierra.

El 23 de noviembre de 1996, el vuelo 961 de Ethiopian Airlines se vio forzado a amerizar después de quedarse sin combustible. La aeronave se destrozó cuando las alas impactaron el agua, matando a 125 de las 175 personas a bordo. La aeronave había sido secuestrada y se quedó sin combustible porque los secuestradores no le creyeron al piloto cuando les dijo que no había suficiente combustible para llegar a su destino planeado, Australia.

En plena guerra de Irán-Iraq, el crucero militar estadounidense USS Vincennes está en batalla naval contra lanchas de guerra iraní­es. En ese instante, una aeronave identificada como un F-14 iraní­ aparece en el radar. Después de varias advertencias, el Vincennes se ve obligado a disparar. Sin saberlo, el capitán lanza dos misiles Aegis contra el vuelo 655 de Iran Air; un Airbus A300-600 y lo destruye. Mueren 290 personas. Pero, ¿cómo un barco con los mejores radares pudo confundir al Airbus A300 de Iran Air vuelo 655 con un Grumman F-14 Tomcat Iraní­?

3 de abril de 1996. Un Boeing 737 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se estrella durante la aproximación al aeropuerto de Dubrovnik, en Croacia. En el aparato, un reactor militar, viajan funcionarios del estado y hombres de negocios influyentes, siendo el más destacado de ellos Ron Brown, secretario de comercio del gobierno norteamericano. Tras la investigación del accidente, las culpas recaerán sobre la fuerza aérea en su conjunto.

Un aerobús de Air France que llevaba 239 personas fue secuestrado por cuatro terroristas argelinos justo antes del despegue. Los terroristas exigieron la excarcelación de líderes musulmanes apresados por las autoridades argelinas. Los políticos argelinos se negaron a satisfacer las demandas terroristas. Como represalia, los secuestradores mataron a un pasajero y lo arrojaron fuera del avión.

El gobierno argelino permaneció inmutable. Mataron a un segundo pasajero y luego a un tercero. Como resultado de la presión ejercida por el gobierno francés, el avión despegó y se dirigió a Marsella. La inteligencia francesa se había enterado de que los secuestradores tenían la intención de dirigirse a París y hacer explotar el avión encima de la ciudad. Según se cuenta, se ordenó a aviones de caza que acompañaran al avión con instrucciones de derribarlo si variaba su curso.

El 24 de agosto de 2001, el vuelo 236 de Air Transat, entre Toronto (Canadá) y Lisboa (Portugal), se quedó sin combustible mientras volaba sobre el Océano Atlántico debido a una fuga en el motor derecho. El avión tuvo que planear hasta el aeropuerto más cercano, desviando su rumbo que originalmente era hacia Lisboa, teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea militar de Lajes en las Islas Azores. Es uno de los planeos más prolongados efectuados por un jet comercial. Air Transat es una compañía de vuelos chárter de Canadá.

A bordo se encontraban 306 personas (13 tripulantes y 293 pasajeros). No hubo víctimas mortales.

Enero 1995, El vuelo 965 de Miami a Cali choca contra una montaña cerca del aeropuerto de Buga Colombia, dejando un saldo trágico de 159 muertos. Un equipo de investigadores colombianos y estadounidenses intentan reconstruir los últimos momentos del vuelo del Boeing 757.

En medio de una tormenta, el vuelo 1420 de American Airlines se aproxima con dificultad al aeropuerto de Little Rock, Arkansas. En medio de lluvia, vientos y relámpagos, el MD-82 aterriza violentamente, patina y pasa de largo la pista. Choca con un andén matando a 10 personas, incluyendo al capitán.