Aasta tagasi kaalus haridus- ja teadusministeerium Eesti Merekooli liitmist teiste Tallinna kutseõppeasutustega. Meretund uurib Eesti Merekooli direktorilt Tarmo Söödilt, milline on olukord praegu ja mida uut toob sügisel algav uus õppeaasta. OÜ Meltemi Adventures juht Johan Rannast kõneleb kevadisest purjetamiskogemusest Roheneemesaarte vetes ning kinnitab, et huvi purjetamise vastu Eesti sisevetel on tõusuteel. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Liivi lahel kestsid jäämurdetööd 98 päeva ja Soome lahel 65 päeva. Selle aja jooksul vajas jäämurdjate abi 173 laeva, neist 115 Liivi lahel ja 58 Soome lahel. Töös olid Riigilaevastiku jäämurdja Tarmo ja mitmeotstarbeline laev EVA-316, samuti TS Shippingule kuuluv jäämurdja Botnica. Liivi lahel olid jääolud vahepeal nii rasked, et seal oli vaja lausa kaht jäämurdjat. Helsingi sadamas kulus reisilaevadel mõnikord sildumiseks tavapärasest rohkem aega ja Virtsu-Kuivastu laevateel oli veel eelmisel nädalal olukord selline, et parvlaevad jäid jäässe kinni. Meretunnis kõnelevad kaptenid Indrek Kivi, Andres Saar, Heiki Mokrik, Jaanus Liiv ja Raul Metshein, TS Laevade juhatuse liige Guldar Kivro ning Transpordiameti jäämurdekoordinaator Are Piel. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Aastaid Ruhnu liinil kaptenina töötanud Kaupo Kõverjalg on välja andnud raamatu „Runö kapteni lood“. Mehe enda sõnul on ta põiminud saareelu rütmi, pingelise laevatöö ja laia maailma haarde. Lisaks Ruhnule on kapteni südames veel teinegi saar – Tais asuv Phuket, mida 2004.aasta detsembris laastas hiidlaine. Meretunnis räägib Kaupo Kõverjalg, miks ta merekooli õppima läks, jääst, tormidest ja merehaigusest ning muidugi ka parvlaevast Runö. Aasta lõpuks tahab Kaupo Kõverjalg valmis saada uue raamatu, milles rohkem lugusid õpinguajast merekoolis. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meremuuseumi näitusemajas Paksus Margareetas avati tuletornimarkide näitus. Roman Matkiewicz on markidele joonistanud juba 39 Eesti tuletorni. Meretunnis räägib ta nii merendushuvi tekkimisest kui ka merekogemustest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallink Grupp avaldas möödunud aasta majandustulemused ning ettevõtte juht Paavo Nõgene tõdes, et aasta oli raske ja täis väljakutseid. Meretunnis on juttu ka sellest, miks Tallink lähiajal uusi laevu ei plaani tellida. Saaremaa laevatehase Baltic Workboats projektijuht Jüri Saska räägib Euroopa Kaitsefondi projektist EUROGUARD, mille tulemusel peaks järgmisel aastal valmima kaugjuhtimissüsteemiga laeva prototüüp Euroopa merevägedele. Eesti Meremuuseumi kunstikogust, selle kujunemisest ja eripärast kõneleb koguhoidja Laura Jamsja. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.