2022. aasta viimane "Meretund" vaatab tagasi aastale 2022. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Juba eelmisel nädalal teatas Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing, et katkestas kollektiivlepingu läbirääkimised Tallinkiga. Sel nädalal korraldas ametiühing Tallinki töötajate palganõudmiste toetuseks piketi. Kuigi reisilaevafirmade jaoks on klientuur taastumas, on tulevik paljuski prognoosimatu ja oma osa on selles rohepöördel. Euroopa Liit on otsustanud, et ka laevandus peab hakkama süsinikuheite eest maksma. Kui palju ja millistel alustel, on ettevõtjatele veel teadmata. Loodava Riigilaevastiku osas sai aga lõppeval nädalal teatavaks selle põhipersonal. Need on teemad, millest Meretunnis kõnelevad Riigilaevastiku tulevane peadirektor Andres Laasma, Tallink Grupi peakapten Tarvi-Carlos Tuulik ja Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu esimees Jüri Lember. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretund vahendab meeleolu uue laeva avapeolt, kus kõnelesid Tallinki nõukogu esimees Enn Pant, juhatuse esimees Paavo Nõgene ja MyStari kapten Vahur Ausmees. Pikemalt räägivad uuest laevast ja selle valmimisest sisekujundaja Vertti Kivi, Rauma Laevatehase juht Mika Heiskanen, Tallink Grupi peakapten Tarvi-Carlos Tuulik ning MyStari kapten Vahur Ausmees ja intendant Hendrik Väli. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Strateegia koostamisest, ülesehitusest ja prioriteetidest räägib majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tööst laevadel ja laevafirma kontoris räägib Tallinki kauaaegne peakokk Anti Lepik. Kuuleme, miks ta kunagi just Tallinkisse tahtis tööle minna ja tänu millele see lõpuks teoks sai. Samuti teeme juttu toorainest ja roogadest, menüü koostamisest laevareisijatele ja juhiametist. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Loodav riigilaevastik, mis koondab enda alla ligikaudu 300 veesõidukit, peaks tööd alustama juba järgmise aasta algul. Umbes 150 riigilaevastiku alustest tuleks siseministeeriumi haldusalast. Neist omakorda umbes pooled kuuluvad praegu politsei- ja piirivalveametile, mis jättis aga riigilaevastiku moodustamisettepaneku kooskõlastuseta. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Kaupo Läänerand selgitab, kas see mõjutab ka laevastiku moodustamist. Veel teeme juttu sellest, mis juhtus tänavusel regatil Golden Globe soomlase Tapio Lehtineniga ja kuuleme Uku Randmaa kommentaari käimas olevale võistlusele. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Meremuuseumi järjekordne rahvusvaheline konverents keskendus merepärandi populariseerimisele muuseumide kaudu. Konverentsi partneriks oli Stockholmi vrakimuuseum. Meretunnis kõnelevad meremuuseumi juhatuse liige Urmas Dresen, teadur Priit Lätti ja teadusjuht Hele Kiimann. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Sadama keskkonnajuht Ellen Kaasik annab ülevaate Vanasadama õhukvaliteedi uuringust, mis näitas, et laevad olulist õhusaastet ei põhjusta. Ruhnlaste ajaloolise jahta järgi ehitatud Runbjarn lõpetas rohkem kui neli kuud kestnud ringreisi Euroopas ja jäi Amsterdami uut hooaega ootama. Ringreisist räägib lähemalt reeder Eero Alamaa. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Jäämurdja Botnica on juba viiel aastal aidanud rauamaaki vedavaid laevu Kanada põhjaosas. Kapten Indrek Kivi ja TS Shipping juht Ülo Eero räägivad, milliseid kogemusi nende aastate jooksul on saadud. Tallinna Sadama turundus- ja kommunikatsioonijuht Sirle Arro analüüsib aga tänavust kruiisihooaega Läänemerel ja kaugemalgi. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.