Metropolitan Mobility Podcast

Geert Kloppenburg treft directeur Pier Eringa van Prorail in het Spaanse Bilbao tijdens het World Metro Congres.

Wat doen we in Nederland op t spoor echt goed t.o.v. buitenland? En wat valt van het buitenland te leren? En de crux vraag komt in laatste stuk van t gesprek in Bilbao: de rentabiliteit van t Nederlandse spoor moet echt omhoog, maar hoe? Zelfrijdende treinen en

treinen dichter op elkaar, daar moeten we nu echt tempo gaan maken, volgens Eringa.

Om die vragen te beantwoorden nemen Eringa en Kloppenburg de proef op de som en stappen op de relatief nieuwe metrolijn van Bilbao en praten en reizen door t onbekende metro systeem in Bilbao in t begin rustig en onderzoekend en aan het einde steeds duidelijker wat beter en anders kan in Nederland

Reis je mee en luister naar openhartige gesprek ?

Kloppenburg test met Pier Eringa metrolijn in het Spaanse Bilbao tijdens World Metro Congress

In de Nederlandse steden moeten de komende jaren één miljoen nieuwe woningen worden gebouwd.

Althans, als het aan rijksstedenbouwmeester Daan Zandbelt ligt. Volgens hem is die grote verstedelijkingsopgave de uitdaging van de komende decennia.

De hamvraag van deze aflevering is: hoe gaan we 250.000 woningen in Amsterdam realiseren? Soeters is van huis uit architect en ontwierp diverse gebouwen, voornamelijk in Amsterdam. De laatste jaren bouwt hij vooral wijken, zoals Java-eiland.

Geert Kloppenburg gaat in gesprek met architect Walter Dresscher over de vraag: hoe we de straten in oude stadwijken beter kunnen inrichten.

Op dit moment voert Dresscher een project uit in Den Haag dat hij de Vrijstraat noemt. Vooral stadswijken die in de jaren zestig gebouwd zijn, toen het autobezit nog minimaal was, komen in aanmerking voor deze aanpak. Daar domineren de auto’s het straatbeeld en daar brengt Dresscher met zijn Vrijstraatplan graag verandering in.

Geert Kloppenburg ontvangt architect en stedenbouwkundige Ton Verhoeven die volgens eigen zeggen 'een beetje filosofisch is ingesteld.' Hij opent in gesprek met Geert zijn verborgen agenda over zijn opvattingen over de toekomst van stedenbouw. Naar zijn mening kan de stad van de toekomst gerealiseerd worden met veel minder verkeer en vervoer.

Hans Peters, voormalig commercieel directeur NS, is te gast bij Geert Kloppenburg nipt voordat hij vertrekt naar Eneco. Inmiddels staat Peters op de loonlijst van de Eneco Groep in de functie van Chief Customer Officer. Hoe kijkt Hans terug op de afgelopen drie jaar bij de NS? Waar is hij trots op en wat had hij achteraf gezien liever anders aangepakt?

Roommates Quinten Selhorst en Maarten Poot ruilden hun baan als consultants in voor een eigen project. Geinsprireerd door Car-To-Go en getriggerd door een langssuizende scooter, begonnen zij 1,5 jaar Felyx, de electrische deelscooter. Luister hoe zij in korte tijd groeiden naar een vloot van ruim honderd scooters, duizenden gebruikers en dagelijkse openingstijden van 6 uur 's ochtends tot 1uur 's nachts.

In deze podcast ontvangt Geert Kloppenburg de jonge ondernemer Tim Kreukniet. Hij pioniert in de VS en helpt daar Nederlandse cleantech bedrijven. Dat zijn bedrijven die producten leveren of oplossingen bieden gericht op het verminderen van CO2 uitstoot en het toepassen van schonere oplossingen. Denk aan elektrische vliegtuigen, zonnepanelen of deeltaxi’s waarbij je een rit met meerdere mensen deelt.

Tim zag meer dan 80 cleantech bedrijven voorbij komen. Wat viel hem op, waar loopt de Nederlandse ondernemer tegenaan maar ook, hoe verging het Tim zelf toen hij in 2013 naar New York vertrok?