V tejto epizóde podcastu sme privítali europoslanca Milana Uhríka, s ktorým sme sa otvorene rozprávali o tom, kto v Bruseli reálne tvorí regulácie, prečo európsky automobilový priemysel stráca konkurencieschopnosť a čo môžu Green Deal, uhlíkové clá či zákaz spaľovacích motorov znamenať pre bežných motoristov.

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Miloš a Marcel rozoberajú kontroverzný návrh povoliť kamiónom predbiehanie v ľavom pruhu napriek tomu, že doprava na slovenských diaľniciach vzrástla o viac ako 70 %.

Diskutujú o bezpečnostných rizikách, rozdieloch medzi Slovenskom a západnou Európou, o tom, kto bude nové pravidlá kontrolovať, a či to v praxi nespomalí dopravu pre bežných vodičov.

V druhej časti sa venujú aj návrhu na rozšírenie prednosti chodcov a otázke, či je reálne očakávať od vodičov „čítanie úmyslu“ z neverbálnej komunikácie.

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍

Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov?

Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Hosťom podcastu je Milan Uhrík, europoslanec a predseda hnutia Republika.

V tejto epizóde otvorene rozoberáme:

Čo reálne znamená zákaz spaľovacích motorov od roku 2035

Či bola revízia zákazu len kozmetická úprava

Kto v skutočnosti zaplatí emisné povolenky (ETS1, ETS2)

Prečo môže rodina zaplatiť o stovky až tisíce eur ročne viac

Či EÚ stráca konkurencieschopnosť voči Číne a USA

Prečo sú palivá v Európe drahšie než v Amerike

A čo čaká majiteľov 10–15 ročných áut

00:32 Budú v roku 2035 ešte autá s výfukom?

01:05 Revízia zákazu spaľovacích motorov – čo sa zmenilo?

02:29 Tlak Nemecka a budúcnosť Green Dealu

04:19 Technologická neutralita vs. zákaz

05:30 Má EÚ reálny vplyv na globálne emisie?

06:41 Kto zaplatí emisné regulácie?

08:03 Čínske autá a ohrozenie európskeho priemyslu

11:07 ETS1 a ETS2 – čo znamenajú pre motoristov?

14:09 Dopad na rodiny: 300 až 3000 € ročne?

16:09 Sankcie vs. motivácia – existuje lepšia cesta?

17:44 Stráca Európa konkurencieschopnosť?

19:35 Plyn, ropa a geopolitika cien

23:21 Byrokracia vs. výskum – kam smeruje EÚ?

24:45 Prečo sú palivá v EÚ také drahé?

26:01 Budú sa zdaňovať aj elektromobily?

27:53 Diskriminácia majiteľov starších áut

29:22 Čo bude so spaľovacími autami po roku 2035?

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Európske dielo © Miloš a Marcel motoristom

Auto je ako počítač na kolesách. S hosťom Norbertom Molnárom (expert na kyberbezpečnosť) riešime: relay útoky na kľúče, OTA aktualizácie, zber dát, „vypnutie“ áut na diaľku, zodpovednosť vodiča vs. softvér a čo robiť, aby sme mali komfort bez zbytočného rizika.

00:00 – Úvod a predstavenie hosťa (Norbert Molnár, kyberbezpečnosť & autá)

00:21 – Ako sa nebáť technológií: „technika má slúžiť človeku“

01:14 – Softvér vs. hardvér: riadiace jednotky, chyby a náklady

02:18 – Online aktualizácie; staršie vs. novšie autá (výhody/riziká)

03:11 – Asistenčné systémy v praxi: senzory, radar, automatické brzdenie

03:44 – Zber dát vozidiel, súkromie a OTA aktualizácie

04:37 – Normy a regulácie; riziko zneužitia dát a hack výrobcu (SK prípad)

06:36 – Tesla a časté updaty: plusy/mínusy (miznúce „fičúry“)

07:59 – Neustály boj: hackeri vs. automobilky, prečo prichádzajú patche

09:02 – Relay attack na kľúče – ukážka zariadenia a odporúčané opatrenia

11:34 – Komfort vs. riziko: PIN, 2FA, ukladanie kľúčov mimo dverí

13:28 – Auto ako cieľ útoku už dnes + diaľkové „vypnutie“ policajtmi

15:02 – Zodpovednosť vodiča vs. autopilot; čo s legislatívou

17:10 – Čierne skrinky a optimistický pohľad: menej nehôd, viac bezpečia

18:43 – Limity rýchlosti: auto ich vynúti? možná budúca úprava (150 km/h)

20:20 – Lídri AI v automotive (domnienka: Čína) & koľko dát o nás auto zbiera

21:36 – ISO normy pre AI v autách; porovnanie s finančníctvom

22:19 – Kto je „šéf v aute“? Vlastníctvo, dáta, flotily a efektivita

23:45 – Budú ľudia ešte chcieť šoférovať? Radosť z jazdy vs. komfort

25:38 – Regulácie, dane fosílnych palív a poistenie podľa asistencií

26:47 – Optimistické zhrnutie + príklad Harley (TPMS, trakcia, dážď)

29:19 – Palivá a „kedy dôjde ropa?“ :)

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

S expertom na kyberbezpečnosť Norom Molnárom riešime prečo je cestná premávka najťažšie prostredie pre autopilot aké ISO normy chránia modernú mobilitu a ako umelá inteligencia riadi dopravu v mestách príklad Pittsburgh. Bonus príklad z Kórey kde si autá posielajú informácie o brzdení a šetria životy

Kapitoly:

00:00 Autopilot nie je autonómne riadenie

00:17 Auto ako počítač na kolesách predstavujeme hosťa Noro Molnár

00:41 Mýtus o autopilote v autách vs autopilot v lietadle alebo na lodi

01:12 Prečo je cestná premávka najkomplikovanejšia hustota reakčné časy

01:50 Ani lietadlo ani loď nejdú samé človek musí byť prítomný

02:33 Riziko nesprávneho použitia keď vodič vypne seba vznikajú nehody

03:06 Keď zlyhá človek zlyhá aj technika očakávania vs realita

03:24 Kde sa najviac investuje do kyberbezpečnosti tipy a prekvapenie

04:17 Prečo je číslo jedna automobilový priemysel tempo vývoja veľké peniaze

04:59 Špeciálne normy v automotive senzory kamery stabilita softvéru

05:29 Cieľ noriem predchádzať krízovým stavom nie ich len hasiť

06:06 Čo je kyberútok na auto a ako má vozidlo reagovať v režime safe

07:02 Aktualizácie detekcia útokov a reakčné protokoly

07:34 ISO nie je len Európa globálne štandardy a certifikácie pre autá

08:32 Smart city rozmer umelá inteligencia v mestách nielen v autách

09:10 Semafory riadené umelou inteligenciou megamestá bez chaosu

11:21 Príklad Pittsburgh menej kolón nehôd a stresu v reálnom čase

12:11 Máme sa umelej inteligencie báť technika má slúžiť človeku hľadaj mieru

13:16 Kórea autá si posielajú informácie o brzdení, bezpečnejšie cesty

14:15 Nech sa zapotí systém nie ľudia

14:39 Kedy to príde k nám rýchlejšie než si myslíme

15:51 Zajtrajšok môže otočiť všetko o 180 stupňov rýchlosť zmien v IT a bezpečnosti

16:06 Pozvánka do ďalšej časti poďakovanie

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

Debata o uhlíkovom cle (CBAM), normách Euro 6/7, cenách áut a konkurencii z Číny. Riešime, či sa EÚ zatvára svetu, aké budú dopady na slovenský priemysel a čo by sa malo zmeniť najbližších 5 rokov.

Kapitoly: 00:00 – Čo je uhlíkové clo (CBAM)

00:40 – Prečo je výroba v EÚ drahšia než v Číne

01:32 – „Predražme dovoz“ vs. „Zlacnime výrobu doma“

02:25 – Dopady na slovenský priemysel a pracovné miesta

03:16 – Absurdity v reguláciách (krátky exkurz)

03:25 – Automobilky pod tlakom: čínsky import a normy

04:04 – Euro 6 → Euro 7: pokuty a „fyzikálne nemožné“ štandardy

05:11 – O koľko autá zdražejú? 06:20 – Sociálny dopad: budeme si môcť dovoliť menej

07:53 – Ročná STK pre autá 10+: má to zmysel?

09:11 – Ekonomika a dopyt: ľudia by kupovali, keby mali z čoho

10:05 – Technologická neutralita namiesto direktív

11:02 – Ako sa „dorovnávali“ ceny EV vs. spaľovákov

12:21 – Emisie dopravy v EÚ vs. svet

13:11 – Skutočné ekologické problémy a jadro v EÚ

14:41 – USA: „drill, baby, drill“ a geopolitika

15:28 – Ako Brusel vníma nepohodlných poslancov

16:48 – Euroúradníci: platy a benefity

18:26 – Doprava v Bruseli a bezpečnosť MHD

20:41 – Dopravné návyky a kultúra premávky

22:09 – USA–EÚ obchod: „koloniálne“ podmienky?

23:08 – Zelená transformácia vs. fyzika a náklady

24:15 – Úpadok podielu EÚ na HDP a v top firmách

24:58 – Otočka verejnej mienky a nová väčšina v EP

27:36 – Tri kľúčové kroky na najbližších 5 rokov

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

🎙️ Bude mať bežná rodina v roku 2035 ešte na auto? V tejto epizóde rozoberáme zákaz spaľovacích motorov, rast cien áut, emisné normy a budúcnosť európskeho automobilového priemyslu. Hosťom podcastu je Milan Mazurek, poslanec Európskeho parlamentu a člen výboru pre dopravu, ktorý otvorene hovorí o tom, kam smeruje motorizmus v EÚ.

00:00 – Bude mať bežná rodina v roku 2035 na auto?

01:00 – Politici sa boja otázok motoristov

01:38 – Výbor pre dopravu a cestovný ruch: čo rieši?

02:36 – Povinná STK každý rok? Čo sa riešilo v Bruseli

03:29 – Klimatický zákon stopnutý o dva hlasy

05:05 – „Znížiť emisie o 90 % = likvidácia priemyslu“

05:32 – Kto vymýšľa tieto pravidlá? Európska komisia

06:51 – Ako v skutočnosti vznikajú zákony v EÚ

07:15 – Európa ničí priemysel, zvyšok sveta vyrába

08:09 – Prečo Čína nerieši emisie, ale výkon

10:06 – STK, emisné normy, ETS2: dá sa s tým niečo robiť?

10:28 – Zo 70 na 200 poslancov: zlom v Európskom parlamente

11:00 – Omnibus: zjemnenie green dealu pre firmy

12:59 – Zákaz spaľovacích motorov sa začína lámať

14:09 – Dva hlasy, ktoré spomalili klimatický zákon

15:24 – Rovnaké emisné dane pre Nemca aj Slováka?

16:17 – ETS2: koľko to bude stáť domácnosti

17:14 – Dražšie palivá = drahšie všetko

19:40 – Paradox: energie najprv zdražíme, potom zlacníme

21:20 – Volkswagen zatvára fabriky, Čína vyrába

21:52 – Zákaz spaľovacích motorov: mali sme pravdu

23:06 – „Zákaz spaľovacích áut po roku 2035 sa musí zrušiť“

23:59 – Európa už nie je motorom svetového motorizmu

26:24 – „Ničíš ľudí, aby si z nich robil závislých“

28:23 – Kto prináša inovácie v autách? Štát alebo firmy

29:49 – Prečo EÚ nedokáže inovovať

Záver o slobodnom trhu a technickom pokroku.

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov?

Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

Rovnakú ŠPZ po strate/škode? 250 €. V Nemecku ~11,50 €. Prečo je to u nás tak drahé, koho to reálne zaťaží a čo s tým? A v druhej polovici riešime povolenie predchádzania kamiónov, konkrétne čísla, modelová situácia a reálny dopad na bezpečnosť a plynulosť premávky.

00:00 Šok: „Rovnaká EČV = 250 €“

00:42 Úvod epizódy & prečo to ľudí dvíha zo stoličky

02:12 Okresové kódy, prehľadnosť a bezpečnosť

03:41 Možnosť nechať okres na značke (čo na to zákon)

03:50 Opotrebovanie tabuliek, kde začína problém

04:03 „Chceš rovnakú ešpezetku? 250 €“

04:58 Porovnanie: Nemecko ~11,50 €

05:16 Prečo je cena tak vysoká

05:34 Kúpna sila Slovensko vs. západná Európa

06:16 História: výrobná hodnota tabuľky ~4,50 €

06:30 Prečo je 250 € extrém

07:45 Strata tabuľky, stále 250 € (absurdná logika)

08:11 Téma 2: Predchádzanie kamiónov na diaľnici

11:20 Modelový príklad (rýchlosti, odstupy, premávka)

12:22 Začiatok predbiehania: 90 vs. 93 km/h

13:25 Výsledok: ~140,5 s a 3,5 km blokovania

13:59 Dopad na plynulosť a riziko kolízií

14:35 Ignorovanie zákazu predbiehania v praxi

14:57 Prevažujú plusy alebo mínusy?

Pravda o Višňovom: 27 rokov meškania, miliardové straty a čo sa mení po otvorení. V tejto epizóde rozoberáme, prečo sa tunel a úsek D1 naťahovali tak dlho, koľko nás to stálo na bezpečnosti, čase a peniazoch a čo musí Slovensko zmeniť, aby ďalšie projekty neuviazli.

00:00 – Úvod: Má otvorenie tunela Višňové reálny dopad?

02:25 – Prečo to trvalo tak dlho a čo nerobiť nabudúce

03:59 – Časová os: 2004/2005 → 2014 → 2019 (míľniky a zvraty)

06:13 – Sociálno-ekonomická ujma a predraženia

07:31 – Chýbajúca diaľnica a ľudské obete na cestách

08:51 – Vodičská realita: čas, nervy, kolóny

10:57 – Koľko nás meškanie stojí v dnešnej konsolidácii

12:03 – Kým nebolo Višňové: obchádzky cez Strečno a zápchy

13:39 – Bezpečnosť: prejazd obcami vs. diaľnica

17:23 – Čísla bezpečnosti: cca +40 % v prospech diaľnice

19:53 – Straty ~900 mil. € ročne kvôli neprepojenosti Z–V

20:13 – „Čo sme za to mohli mať“ (alternatívne investície)

22:52 – Prečo ide kapitál na Západ: prepojenosť rozhoduje

24:13 – Porovnania: Karavanky, Tauern vs. 27 rokov Višňového

27:13 – Východné napojenia: PL/HU a stav koridorov

28:26 – Čo otvorenie Višňového prinesie (čas, bezpečnosť)

29:25 – Záver: čo zmeniť v procesoch a inštitúciách, aby to šlo rýchlejšie

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Hostkou je právnička mediátorka a zahranično politická analytička Monika Sofiya Soročinová. Diskutovali sme o tom prečo v Rusku a na Floride neexistuje STK a EK ako vyzerá tolerancia v premávke a prečo má takmer každý palubnú kameru. Hovoríme o nástupe čínskych áut Hongqi a Aurus o servise a dieloch o realite sankcií a cien energií a o tom prečo elektromobilita v Rusku rastie najmä z ekonomiky nie z ideológie. Máte otázky napíšte do komentára a prihláste sa na odber.

00:00 Úvodný prehľad

00:32 Hustota miest Moskva a Petrohrad a praktická tolerancia v premávke

01:38 Štýl jazdy drzosť a akčnosť a prečo to funguje

02:43 Nehody ako dôsledok množstva áut a nie štýlu jazdy

03:08 Skúsenosti s nehodami a štandardný postup riešenia

03:39 Prečo má v Rusku skoro každý palubnú kameru

04:31 Ako Rusi vnímajú čínske autá a dostupnosť servisu a dielov

05:46 Win win obchod Rusko a Čína a nahrádzanie západných značiek

07:02 Hongqi a Aurus luxus a domáci produkt

07:46 Zelená politika porovnanie Európska únia a Rusko a emisné povolenky

10:32 Pilot na Sachaline a STK a EK pre firmy a dovozy áut

12:16 Energie a pumpy realita prevádzky počas sankcií

13:32 Udržateľnosť sankcií a ruský pohľad paket s pakietami

15:05 Slovnaft dodávky ropy a limity infraštruktúry

15:39 Elektromobilita v Rusku boom značky a ceny nabíjania

17:31 Ekonomika verzus ideológia prirodzený nábeh elektromobility

19:06 Budúcnosť sankcií a politika a dôležitosť čítania medzi riadkami

20:23 Odstrihnutie od ruských energií a hľadanie lacných alternatív

20:59 Výzva pre divákov otázky k Rusku Strednej Ázii a BRICS

22:21 Poďakovanie a rozlúčka

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 12:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch, tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/