Miloš a Marcel Motoristom

Debata o uhlíkovom cle (CBAM), normách Euro 6/7, cenách áut a konkurencii z Číny. Riešime, či sa EÚ zatvára svetu, aké budú dopady na slovenský priemysel a čo by sa malo zmeniť najbližších 5 rokov.

Kapitoly: 00:00 – Čo je uhlíkové clo (CBAM)

00:40 – Prečo je výroba v EÚ drahšia než v Číne

01:32 – „Predražme dovoz“ vs. „Zlacnime výrobu doma“

02:25 – Dopady na slovenský priemysel a pracovné miesta

03:16 – Absurdity v reguláciách (krátky exkurz)

03:25 – Automobilky pod tlakom: čínsky import a normy

04:04 – Euro 6 → Euro 7: pokuty a „fyzikálne nemožné“ štandardy

05:11 – O koľko autá zdražejú? 06:20 – Sociálny dopad: budeme si môcť dovoliť menej

07:53 – Ročná STK pre autá 10+: má to zmysel?

09:11 – Ekonomika a dopyt: ľudia by kupovali, keby mali z čoho

10:05 – Technologická neutralita namiesto direktív

11:02 – Ako sa „dorovnávali“ ceny EV vs. spaľovákov

12:21 – Emisie dopravy v EÚ vs. svet

13:11 – Skutočné ekologické problémy a jadro v EÚ

14:41 – USA: „drill, baby, drill“ a geopolitika

15:28 – Ako Brusel vníma nepohodlných poslancov

16:48 – Euroúradníci: platy a benefity

18:26 – Doprava v Bruseli a bezpečnosť MHD

20:41 – Dopravné návyky a kultúra premávky

22:09 – USA–EÚ obchod: „koloniálne“ podmienky?

23:08 – Zelená transformácia vs. fyzika a náklady

24:15 – Úpadok podielu EÚ na HDP a v top firmách

24:58 – Otočka verejnej mienky a nová väčšina v EP

27:36 – Tri kľúčové kroky na najbližších 5 rokov

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

🎙️ Bude mať bežná rodina v roku 2035 ešte na auto? V tejto epizóde rozoberáme zákaz spaľovacích motorov, rast cien áut, emisné normy a budúcnosť európskeho automobilového priemyslu. Hosťom podcastu je Milan Mazurek, poslanec Európskeho parlamentu a člen výboru pre dopravu, ktorý otvorene hovorí o tom, kam smeruje motorizmus v EÚ.

00:00 – Bude mať bežná rodina v roku 2035 na auto?

01:00 – Politici sa boja otázok motoristov

01:38 – Výbor pre dopravu a cestovný ruch: čo rieši?

02:36 – Povinná STK každý rok? Čo sa riešilo v Bruseli

03:29 – Klimatický zákon stopnutý o dva hlasy

05:05 – „Znížiť emisie o 90 % = likvidácia priemyslu“

05:32 – Kto vymýšľa tieto pravidlá? Európska komisia

06:51 – Ako v skutočnosti vznikajú zákony v EÚ

07:15 – Európa ničí priemysel, zvyšok sveta vyrába

08:09 – Prečo Čína nerieši emisie, ale výkon

10:06 – STK, emisné normy, ETS2: dá sa s tým niečo robiť?

10:28 – Zo 70 na 200 poslancov: zlom v Európskom parlamente

11:00 – Omnibus: zjemnenie green dealu pre firmy

12:59 – Zákaz spaľovacích motorov sa začína lámať

14:09 – Dva hlasy, ktoré spomalili klimatický zákon

15:24 – Rovnaké emisné dane pre Nemca aj Slováka?

16:17 – ETS2: koľko to bude stáť domácnosti

17:14 – Dražšie palivá = drahšie všetko

19:40 – Paradox: energie najprv zdražíme, potom zlacníme

21:20 – Volkswagen zatvára fabriky, Čína vyrába

21:52 – Zákaz spaľovacích motorov: mali sme pravdu

23:06 – „Zákaz spaľovacích áut po roku 2035 sa musí zrušiť“

23:59 – Európa už nie je motorom svetového motorizmu

26:24 – „Ničíš ľudí, aby si z nich robil závislých“

28:23 – Kto prináša inovácie v autách? Štát alebo firmy

29:49 – Prečo EÚ nedokáže inovovať

Záver o slobodnom trhu a technickom pokroku.

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov?

Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

Rovnakú ŠPZ po strate/škode? 250 €. V Nemecku ~11,50 €. Prečo je to u nás tak drahé, koho to reálne zaťaží a čo s tým? A v druhej polovici riešime povolenie predchádzania kamiónov, konkrétne čísla, modelová situácia a reálny dopad na bezpečnosť a plynulosť premávky.

00:00 Šok: „Rovnaká EČV = 250 €“

00:42 Úvod epizódy & prečo to ľudí dvíha zo stoličky

02:12 Okresové kódy, prehľadnosť a bezpečnosť

03:41 Možnosť nechať okres na značke (čo na to zákon)

03:50 Opotrebovanie tabuliek, kde začína problém

04:03 „Chceš rovnakú ešpezetku? 250 €“

04:58 Porovnanie: Nemecko ~11,50 €

05:16 Prečo je cena tak vysoká

05:34 Kúpna sila Slovensko vs. západná Európa

06:16 História: výrobná hodnota tabuľky ~4,50 €

06:30 Prečo je 250 € extrém

07:45 Strata tabuľky, stále 250 € (absurdná logika)

08:11 Téma 2: Predchádzanie kamiónov na diaľnici

11:20 Modelový príklad (rýchlosti, odstupy, premávka)

12:22 Začiatok predbiehania: 90 vs. 93 km/h

13:25 Výsledok: ~140,5 s a 3,5 km blokovania

13:59 Dopad na plynulosť a riziko kolízií

14:35 Ignorovanie zákazu predbiehania v praxi

14:57 Prevažujú plusy alebo mínusy?

Pravda o Višňovom: 27 rokov meškania, miliardové straty a čo sa mení po otvorení. V tejto epizóde rozoberáme, prečo sa tunel a úsek D1 naťahovali tak dlho, koľko nás to stálo na bezpečnosti, čase a peniazoch a čo musí Slovensko zmeniť, aby ďalšie projekty neuviazli.

00:00 – Úvod: Má otvorenie tunela Višňové reálny dopad?

02:25 – Prečo to trvalo tak dlho a čo nerobiť nabudúce

03:59 – Časová os: 2004/2005 → 2014 → 2019 (míľniky a zvraty)

06:13 – Sociálno-ekonomická ujma a predraženia

07:31 – Chýbajúca diaľnica a ľudské obete na cestách

08:51 – Vodičská realita: čas, nervy, kolóny

10:57 – Koľko nás meškanie stojí v dnešnej konsolidácii

12:03 – Kým nebolo Višňové: obchádzky cez Strečno a zápchy

13:39 – Bezpečnosť: prejazd obcami vs. diaľnica

17:23 – Čísla bezpečnosti: cca +40 % v prospech diaľnice

19:53 – Straty ~900 mil. € ročne kvôli neprepojenosti Z–V

20:13 – „Čo sme za to mohli mať“ (alternatívne investície)

22:52 – Prečo ide kapitál na Západ: prepojenosť rozhoduje

24:13 – Porovnania: Karavanky, Tauern vs. 27 rokov Višňového

27:13 – Východné napojenia: PL/HU a stav koridorov

28:26 – Čo otvorenie Višňového prinesie (čas, bezpečnosť)

29:25 – Záver: čo zmeniť v procesoch a inštitúciách, aby to šlo rýchlejšie

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Hostkou je právnička mediátorka a zahranično politická analytička Monika Sofiya Soročinová. Diskutovali sme o tom prečo v Rusku a na Floride neexistuje STK a EK ako vyzerá tolerancia v premávke a prečo má takmer každý palubnú kameru. Hovoríme o nástupe čínskych áut Hongqi a Aurus o servise a dieloch o realite sankcií a cien energií a o tom prečo elektromobilita v Rusku rastie najmä z ekonomiky nie z ideológie. Máte otázky napíšte do komentára a prihláste sa na odber.

00:00 Úvodný prehľad

00:32 Hustota miest Moskva a Petrohrad a praktická tolerancia v premávke

01:38 Štýl jazdy drzosť a akčnosť a prečo to funguje

02:43 Nehody ako dôsledok množstva áut a nie štýlu jazdy

03:08 Skúsenosti s nehodami a štandardný postup riešenia

03:39 Prečo má v Rusku skoro každý palubnú kameru

04:31 Ako Rusi vnímajú čínske autá a dostupnosť servisu a dielov

05:46 Win win obchod Rusko a Čína a nahrádzanie západných značiek

07:02 Hongqi a Aurus luxus a domáci produkt

07:46 Zelená politika porovnanie Európska únia a Rusko a emisné povolenky

10:32 Pilot na Sachaline a STK a EK pre firmy a dovozy áut

12:16 Energie a pumpy realita prevádzky počas sankcií

13:32 Udržateľnosť sankcií a ruský pohľad paket s pakietami

15:05 Slovnaft dodávky ropy a limity infraštruktúry

15:39 Elektromobilita v Rusku boom značky a ceny nabíjania

17:31 Ekonomika verzus ideológia prirodzený nábeh elektromobility

19:06 Budúcnosť sankcií a politika a dôležitosť čítania medzi riadkami

20:23 Odstrihnutie od ruských energií a hľadanie lacných alternatív

20:59 Výzva pre divákov otázky k Rusku Strednej Ázii a BRICS

22:21 Poďakovanie a rozlúčka

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 12:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch, tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

V tejto epizóde sa pozrieme na to, ako sankcie naozaj vyzerajú v praxi: francúzske butiky v moskovskom GUM-e sú „z technických príčin“ zavreté, talianske bežia ďalej a luxus na cestách nahrádzajú aj drahé čínske autá.

Hostka, Monika Sofiya Soročinová (Petrohradská štátna univerzita, MGIMO) dáva pohľad zvnútra: MHD a metro, rozdiely mesto–vidiek, boom domáceho turizmu po roku 2022, importná náhrada a prečo Európa prišla o trh ~160 miliónov ľudí.

00:00 Francúzske butiky zatvorené, talianske otvorené (GUM, „technické príčiny“)

00:39 Úvod k téme: doprava v Rusku + predstavenie hostky

00:56 Kto je Sofiya Soročinová (Petrohrad, MGIMO)

01:29 MHD a metro: prečo sú ruské metrá extrémne hlboké

02:53 Mesto vs. vidiek: stav ciest a „čo je drahé auto?“

04:12 Regionálne mestá, mrazy a porovnanie so Slovenskom

05:10 Ako rok 2022 nakopol domáci turizmus a infraštruktúru

06:43 Soči: more aj lyže v jeden deň

07:01 Stereotyp „G-čiek“ a luxusných áut v Rusku

08:09 Sankcie a autá: dovoz, second-hand, problém náhradných dielov

09:59 Boom čínskych značiek vrátane drahých SUV 11:15 „Európa škoduje“ a stratený trh ~160 miliónov

12:22 Médiá vs. realita, vstup Kórey/Japonska/Číny

13:01 „Národ trpiteľov“ a prečo sankcie Rusko nezlomia

13:45 Importná náhrada: od francúzskych syrov po lokálnu výrobu

14:50 Ryby, ceny a malé ruské „inside“ vtipy

15:22 Patriotizmus a efekt sankcií na náladu

16:00 Ako Západ pritlačil Rusko bližšie k Číne

17:07 Energia za tovary: autá, móda a lokálne značky

18:02 Talianske „výnimky“ a lobing vs. francúzske výklady

19:00 „Sankcie a sankcie“ + ruské „pakiet s pakietami“ (záver)

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Zelené ciele a modré účty. V tejto epizóde hovoríme, čo Green Deal znamená pre domácnosti a motoristov. Prečo je odklad v systéme ETS a ETS dva len na jeden rok a prečo môže prísť tvrdá rana v horizonte troch až štyroch rokov, keď sa plný vplyv povoleniek prejaví. Riešime závislosť Európskej únie od čínskych surovín a technológií, rozdielne ceny elektriny a emisie. Európa vyprodukuje približne dve a pol miliardy ton oxidu uhličitého, Čína takmer dvanásť miliárd ton. V Číne sú ceny elektriny približne šesť a pol centa na kilowatthodinu, v Nemecku približne tridsať osem centov.

Pýtame sa, ako v tom obstojí náš priemysel a pracovné miesta. Pozrieme sa aj na autá. Do roku dvetisíc tridsať môžu po únii jazdiť približne dva milióny čínskych vozidiel, čo môže zatvoriť viaceré výrobné haly. Ciele do roku dvetisíc štyridsať hovoria o redukcii emisií na úrovni osemdesiatpäť až deväťdesiat percent a o dokupovaní časti mimo územia únie. Dotácie nestačia, ak je technológia zložitá pre ľudí.

00:00 – Otvorenie & hlavná téza Reálna cena povolenky, vražedné tempo termínov, efekt „len 0,01 °C“.

00:30 – Kontext podcastu & čo to znamená pre motoristov Predstavenie epizódy, rámec debaty.

00:51 – Green Deal vs. elektromobilita, polarizácia Ako „zelená agenda“ pošpinila elektro, historický kontext pohonov.

02:20 – ETS a spravodlivosť systému Jednotná cena povoleniek naprieč EÚ, rozdielne podnebie a dopady; prechodné obdobia a zásahy do trhu.

05:29 – Cenotvorba a dopady povoleniek Prečo sa hovorí o 220–240 €; inflácia, pokles ceny krátkodobo, „upokojenie vášní“.

08:34 – Domácnosti v praxi Tepelné čerpadlá, bariéry pre seniorov, reálny náklad na život a kúrenie.

10:50 – Zmysel Green Dealu v globále 0,01 °C efekt, deindustrializácia, porovnanie emisií a cien elektriny EÚ vs. Čína/India/USA.

14:48 – Autopriemysel pod tlakom Nástup čínskych áut v EÚ, riziko zatvárania fabrík, „montážna dielňa“.

15:31 – Súkromný sektor, školstvo a talent Korporáty tlačia na politikov; nedostatok technicky vzdelaných ľudí. 18:24 – EÚ podiel emisií, AI a energia, India Malý globálny podiel EÚ, rast dopytu po elektrine (AI/datacentrá), India ako silný konkurent.

21:37 – Strategické suroviny a závislosti Vzácne zeminy, čipy, exportné obmedzenia Číny; hľadanie alternatív (USA, Austrália, Kanada).

26:45 – Dlhé horizonty a paradox drahej energie Efekt rozhodnutí až o 10–20 rokov; príklad dovozu lacnejšej ocele; záverečná kritika smerovania EÚ.

Napíš svoj pohľad do komentára. Najlepšie vyberieme do ďalšieho dielu.

🎧 Audio verzie: Spotify/Apple

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

👇 BONUS PRE TEBA 👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt

Stredná Ázia zrýchľuje. EÚ brzdí? V tejto epizóde so Sofiou Soročinovou (geopolitika & medzinárodné vzťahy) riešime, prečo sa Kazachstan a Uzbekistan stávajú tvrdou konkurenciou Európe: rýchlovlaky Afrosiyob (Talgo), lacná energia pre EV, príchod VW/Kia/BYD, aj trans-afganský koridor. Čo si z toho má zobrať Slovensko—najmä automobilky a infra?

00:00 Intro: Stredná Ázia vs. EÚ – nastrelenie témy

00:55 Host: Sofia Soročinová (geo & medzinárodné vzťahy)

01:14 Motoristka? Krátky osobný úvod

02:06 Od koní k motorke a štvorkolke

03:01 Štúdium/život v Rusku, MHD & lacné taxíky

04:06 Čína: nie „obchodná vojna“, ale ekonomický rozmach

05:38 Kazachstan: infra skok, príchod západných značiek

06:35 Demografia KZ/UZ: mladý trh so službami

07:41 Uzbekistan: rýchlovlaky Afrosiyob (Talgo)

11:07 Letecká + cestná sieť v UZ (pohodlné presuny)

11:43 „150k uzbeckých pracovníkov?“ – skepticky; VW/Kia/BYD v UZ

13:12 Regionálne prepojenia: KZ–UZ–Afganistan (trans-afgánsky koridor)

17:40 Jazyky: ruština vs. UZ/KZ; patriotizmus v Kazachstane

20:59 Náboženstvo v UZ: od zákazov (Karimov) k uvoľneniu (Mirzijojev)

23:54 Vplyv Číny (BRI) vs. EÚ; koridory & obchod

26:13 Autotrh UZ: po monopole Chevrolet príchod nových značiek

28:45 EV ekonomika v UZ (cca 60 kWh ~ 2 €)

29:36 Emisie & STK: odlišný režim než v EÚ

32:03 Záver

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

👇 BONUS PRE TEBA

👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Je 6 km/h na chodníkoch zmysluplné pravidlo alebo len ďalší papierový nápad bez kontaktu s realitou? V dnešnej epizóde rozoberáme legislatívne zmeny, prednosť chodca, zdieľané chodníky, technické limity (stabilita pri nízkej rýchlosti), aj to, kto a ako by mal tieto pravidlá kontrolovať. Riešime dopad na rodičov s deťmi, cyklistov, kolobežkárov a vodičov. Plus, prečo je bez diskusie s odborníkmi takmer nemožné zaviesť férové a funkčné pravidlá.

00:00 Úvod & čo dnes riešime

00:44 „6 km/h na chodníkoch“ – čo tým mysleli?

01:20 Zlyhaná komunikácia a chýbajúca diskusia s odborníkmi

02:26 Memíčka vs. realita zákona

02:49 Prednosť chodca – čo sa má zmeniť

03:13 Deti do 10 rokov a bezpečnosť na cestách

04:01 Prečo práve 6 km/h? Zmysel, dokazovanie, dopady

05:03 1,5 m odstup vs. realita našich ciest

06:22 „Blázni na chodníkoch“ & konkrétne príbehy

08:25 Prečo je 6 km/h pre cyklistu technicky nezmysel (stabilita)

10:25 Má vodič čítať „oči chodca“? Nerealistické požiadavky

10:57 Rozbité krajnice, infraštruktúra a prax

12:54 Neosvetlené priechody a slepé miesta

16:55 Kto to bude kontrolovať?

17:59 „Radary na chodníkoch“ – kto bude merať 6 km/h?

18:23 Keď zrážku spôsobí chodec & limity pravidla

20:56 Menšie zlo: chodník vs. cesta pre cyklistov

22:46 Riešenie: edukácia a ohľaduplnosť

23:16 Záver & výzva: follow, zdieľanie, tipy na témy

👍 Daj like a odber na YouTube, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

👇 BONUS PRE TEBA 👇

📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/ 

Nové stacionárne radary majú prísť na Slovensko. Sú to nástroje bezpečnosti… alebo rýchla kasa pre rozpočty miest? V tejto epizóde riešime: kto určí miesta, kam idú vybraté peniaze, čo s toleranciami merania (tachometer vs. radar), kde radary skutočne znižujú nehodovosť a kde len trestajú vodičov za 1 km/h naviac. Pozri si analýzu českých príkladov, konflikt záujmov, aj to, prečo prevencia a edukácia môže fungovať lepšie než čistá represia.

00:00 – „Šup a desatina rozpočtu“: radary ako rýchla kasa?

00:06 – Kam pôjdu peniaze z pokút?

00:16 – Bezpečnosť vs. výber miest: čo s tým má rýchlosť?

00:21 – Prichádzajú stacionárne radary – čo je známe a čo nie

00:38 – Nadviazanie na minulý diel (Alex Štefuca) a rámec debaty

00:54 – Pravidlá OK, ale umiestnenie je kritické (konce/začiatky obcí)

01:40 – Aby z toho nebola mestská kasa: príklady z ČR

01:56 – Ktoré úseky merať: „cesty smrti“, červená, STOP

02:15 – Zahraničie (Taliansko, Benelux, ČR model)

03:09 – Tolerancia merania a „1 km/h“ absurdity (Kolín)

04:32 – Náklady vs. výnosy: dáva to ekonomicky zmysel?

06:06 – Keby výnosy šli na obete, edukáciu, hriská, výbavu polície

07:18 – Mestská vs. dopravná polícia: kompetencie a prax

09:30 – Kto rozhodne kde budú radary stáť?

10:07 – „Kasička“ a výchovný efekt osobnej kontroly vs. obsielka 1

1:22 – Architekti, verejný priestor a úloha samosprávy

12:23 – Konflikt záujmov a objektivita pri pokutovaní „svojich“

13:28 – Prerozdelenie výnosov: rozpočet vs. edukácia/cyklotrasy

14:28 – Motoristi pod tlakom, signálne radary ako prevencia

15:43 – Parlamentný proces a prečo je prevencia lacnejšia než represia

16:26 – Vyžadujme odpovede: občianske otázky a hromadné pripomienky

17:20 – Jednotná tolerancia (tachometer, radar, vodič) – nech sa ľudia neboja 50-ky

18:05 – Nízke tolerancie = nervozita, obiehanie, porušovanie

19:34 – Extrém: obec so 66 radarmi – bezpečnosť či biznis?

20:08 – Kde je to bezpečné, zvýšme rýchlosť; zmysel dopravy = A→B bezpečne a plynulo

👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom.

🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00

📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma!

👇 BONUS PRE TEBA 👇

📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/

🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility.

📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma!

📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach:

Instagram: @mmmotoristom

Facebook: / milosamarcelmotoristom

https://mmmotoristom.sk/kontakt/