Que se passe-t-il avec les courses sprint ? On le sait, la Formule 1 a testé en 2021 ce nouveau format pour le moins controversé à trois reprises, et compte tenu des retours prometteurs, elle comptait l'appliquer à six Grands Prix en 2022, à Bahrein, Imola, Montréal, Spielberg, Zandvoort et enfin Interlagos. Seulement voilà : tout ne se déroule pas comme prévu et les discussions actuelles au sein du paddock s’enlisent sur la question des compensations financières pour les équipes. En ce sens, l’affaire « sprint » si on peut l’appeler ainsi est le révélateur des limites du modèle actuel de la F1 que l’on nous propose depuis quelques années. Et voyons pourquoi dans ce podcast.