A llegado el ultimo podcast de motociclismo34, en esta ocasion y como despedida veremos 5 maquinas que naacieron en el 99. Espero que lo disfrutéis y me despido de vosotros deseando que seais felices, Vs.

Hoy vamos a acabar con la serie dedicada a las maquinas campeonas de maxima categoria con los años 2007 y 2008, años en los que la tecnologia de Motogp aun no era la locura que es hoy en día.

Estamos acabando con la decada de los 90 y llegamos al 98, el año en el que nace la mitica R1. Pido disculpas si este año a quedado flojo pero me a tocado de viaje y he tenido que improvisar un poco.

En la racha de programas dedicaods a laas motos campeonas de 500 y motogp, vamos a tener un programa triple desde 2004 a 2006, una epoca muy importante, sobre todo para Valentino y Yamaha. Vamos a por el.

LLegamos al año 97, la decada se acababa, pero aun quedaba alguna que otra maquina espectacular por llegar. A ver que nos deja este año.

Al fin volvieron las 4 tiempos a nuestro deporte. Este cambio no gusto a todos pero,,,,,que se le va a hacer, todo tiene sus tiempos y sigue sus ciclos. Conozcamos lo que paso.

Hoy os dejo la historia de Bimota, quizas la marca mas mitica del mundo de la moto, al menos lo es para mi. Bimota es una marca especial, desde luego no es generalista y tampoco deja a nadie frio. Sus motos son joyas sobre ruedas, motos muy efectivas, valientes y pocas veces feas. Conozcamos a Bimota.

Esta semana tocaremos el año 96 un años un tanto soso, pero con motos interesantes a si que todo se compensa, Pasemos a conocerlo.

Las ultimas dos tiempos de la historia de la categoria reina se pasa por nuestro podcast en un muy digno final. Las 500 habian llegado a su maximo nivel si, pero esa no fue la unica causa de su desaparicion.

Hoy os traigo al podcast el programa dedicado al año 95. En este 95 nacieron muy pocas motos nuevas, el mercado estaba a punto de cambiar y esto se notaba por lo que las fabricas no se atrevian a ser las primeras en dar el paso.