O sucesso estrondoso da Ducati em 2024, que chega onde as restantes marcas só conseguem sonhar. A construtora italiana sabe o caminho que tem a percorrer e o futuro continua risonho. A vitória de Martin é mérito do espanhol ou foi Pecco quem deixou escapar o título? Várias questões se levantam enquanto uma coisa é certa: Espanha e Itália são os países de maior sucesso dentro do MotoGP. We will be back

Rescaldo breve do último GP do ano. Com um foco mais a fundo nos testes de Barcelona, onde o Oliveira teve um primeiro contacto muito positivo com a Yamaha, assim como Márquez com a Ducati oficial.

Depois do desastre meteorológico, seguimos para Barcelona em solidariedade com Valência. O último Grande Prémio do ano será marcado pela decisão do título de MotoGP e a despedida, em pista, de Miguel Oliveira da Trackhouse. Jorge Martín tem a faca e o queijo na mão e pode ser já campeão no sábado, na corrida sprint. No fim de contas, só pedimos mais três voltas como aquelas da Malásia.

Podemos encontrar o Campeão já na Malásia, com Pecco Bagnaia a correr atrás do prejuízo e Jorge Martín só a ter de gerir. Outros pilotos podem entrar na "brincadeira", para atrapalhar a luta dois, e Marc Márquez é um dos nomes que surge nas principais especulações. Contudo, atenção, o Bastianini veste de vermelho e, também, pode ser uma peça importante para a estratégia da Ducati e de Pecco, para além dos restantes elementos da Academia VR46. Por fim, já tínhamos saudades de discutir penalizações 😇

No rescaldo a um dos melhores Grandes Prémios do ano, admiramos a forma de Marc Márquez que nos leva, automaticamente, a conspirar sobre 2025. Apesar de tentarmos prever o futuro, a verdade é que a luta pelo campeonato ainda continua a quatro, e, em princípio, só ficaremos a conhecer o Campeão em Valência. Para além do ritmo frenético na frente, o acidente arrepiante entre Bezzecchi e Viñales deu que falar e as opiniões dividem-se. Quem deu que falar foi, também, David Alonso, que igualou o recorde de Valentino Rossi e festejou à medida, homenageando o seu ídolo. 13 anos depois, acabamos por homenagear Marco Simoncelli.

Miguel, sem pressa, irá recuperar até Valência para se despedir da Aprilia e focar-se, então, na moto de 2025, com a Yamaha. Por falar no futuro, as marcas nipónicas dão sinais de estarem a fazer por voltar à ribalta, com uma recente dança das cadeiras que promete mexer com a competitividade do campeonato e com a nossa crença. Com isto, aproveitamos para saltar para fora de pista e falar, novamente, do "Caso Liberty", que parece ainda estar em águas de bacalhau. Entramos em contagem decrescente e a coisa continua apertada. Segundo Marc Márquez, quem errar menos será o consagrado. E se assim é, passamos agora a batata quente para vocês: quem vai errar menos?

No rescaldo ao GP da Indonésia, podemos dizer que Mandalika deixou a luta pelo campeonato a dois? Pecco Bagnaia ou Jorge Martín, quem chegará a Valência no topo? Contudo, não é só na frente que as coisas parecem estar animadas, a Yamaha e a Honda aparentam dar sinais de vida, será que vão manter? Teremos mais algumas respostas já no GP do Japão, sem o Miguel Oliveira, que esperamos só ver no último grande prémio do ano.

Em rescaldo do GP de Emilia-Romagna e de antevisão ao GP da Indonésia, começamos por abrir o champagne e brindar ao tão ansiado anúncio: o MotoGP continua a passar por Portugal por mais dois anos. Prevê-se que, ao contrário do habitual, em 2025, o GP de Portugal deva constar nas últimas datas do calendário do campeonato. Calendário esse que deve ser apresentado oficialmente esta quinta-feira, dia 26 de setembro.

Misano foi palco de novos testes, mas o que saltou à vista, não foram as novas componentes ou afinações, foram sim os sistemas de comunicação entre equipa e piloto, ao estilo das corridas de F1. Porém, esta introdução não está a ser acolhida de "braços abertos" por todos os pilotos e nós tendemos a concordar. O circo está armado e a procissão ainda vai no adro.

Portugal sem MotoGP em 2025 poderá ser uma realidade, unimos esforços e debatemos os prós de continuar a garantir um dos maiores eventos que recebemos, consecutivamente, há 5 anos. Seguimos porque ainda nada está fechado e o calendário provisório nem vê-lo. Vamos, então, a factos: Marc Márquez foi espetacular. Admiramos o exemplo de vontade e de querer vencer daquele piloto que foi um autêntico relógio suíço, durante todo o fim de semana, e que agora persegue de mais perto o recorde de vitórias de Valentino Rossi. Falando do que é nacional, sublinhamos a performance de Miguel Oliveira, que caiu na corrida de domingo, mas acabou por ser o piloto Aprilia a levar mais pontos deste fim de semana. Por fim, dividimos as culpas no assunto que é inevitável: a queda entre Alex Márquez e Pecco Bagnaia.