Die IAA in Frankfurt am Main zeigt Mobilität im Umbruch. Elektrofahrzeuge, die selbständig parken und ihre Batterien laden. In einem Porsche Spyder nimmt man das Steuer aber gerne doch selbst in die Hand.Im Blick: Internationale Automobilausstellung in Frankfurt IAA 2015In diesem Jahr findet sie zum 66. Mal statt, die Internationale Automobil-Ausstellung, oder kurz IAA in Frankfurt. Was vor über 115 Jahren in Berlin mit der Präsentation von acht Motorwagen seinen Anfang nahm, zählt heute zu den bedeutendsten internationalen Automobilmessen der Welt. In diesem Jahr lautet das Motto "Mobilität verbindet".Um die 1100 Aussteller aus 39 Ländern präsentieren ihre neusten Produkte, darunter 219 Weltpremieren. Motor mobil schaut sich um und zeigt, welche Trends unsere Mobilität künftig prägen werden.
Im Test: Porsche Boxster SpyderDer Spyder ist der leichteste und zugleich leistungsstärkste der Boxster-Baureihe. Er ist ein offenes, zweisitziges Fahrzeug, das Purismus und Leistung mit einander verbindet. Das Leichtbauverdeck senkt den Schwerpunkt und verleiht dem Roadster mit zwei prägnanten so genannten Streamlinern hinter den Kopfstützen sein charakteristisches Design.Für Vortrieb sorgt der aus dem 911 Carrera S bekannte 3,8-Liter-Sechszylinder mit 276 kW und Sechsgang-Schaltgetriebe. Von null auf 100 km/h geht es in 4,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 290 km/h.
In der Praxis: Mazda 2Mit der dritten Modellgeneration hat der Mazda 2 sein leicht biederes Image abgelegt und zeigt mit seinem neuen Look deutlich dynamischere Akzente. Mazda will vor allem junge Käuferschichten mit dem neuen 2er erreichen, für die ein selbstbewusster Auftritt und ein gutes Image wichtig sind. Hier kann der kleine Japaner gekonnt punkten.Der markante Kühlergrill und die strengen Scheinwerfer erinnern an Mazda 3 und 6 und haben dort schon viel Lob geerntet. Wir testen den 66 kW starken Benziner.
In Zukunft: VW V-Charge - autonomes parken und ladenDas ist die Zukunft des Autofahrens: Man gibt das Auto am Parkhaus ab, kann zum Termin gehen oder zum Einkaufen und das Fahrzeug sucht sich selbstständig ohne Fahrer einen Parkplatz. Der Clou: Wenn es im Parkhaus Ladevorrichtungen gibt, fährt das Auto selbstständig zum Laden, wenn die Batterien wieder voll sind, gibt das Auto die Ladestation wieder frei und sucht sich einen Parkplatz.Angst vor autonom parkenden Fahrzeugen braucht niemand zu haben. Stau-Assistenten und Notbremsfunktionen sind heute schon in Großserienfahrzeugen erhältlich und können entsprechend für das VW V-Charge Projekt adaptiert werden. Wir zeigen das selbstladende Auto und die Ladestation mit Roboterarm bei der Arbeit.
Mit Stil: Tatra T 87Ein Automobil gestaltet wie die Skulptur eines modernen Bildhauers! Der Tatra T 87 von 1937 - zu seiner Zeit Avantgarde auf vier Rädern. Mit nur 75 PS Motorleistung erreicht der aerodynamisch gestaltete T 87 eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Stundenkilometern. Verkleidete Hinterräder und eine lang auslaufende und fließende Heckpartie machen den Aufbau windschlüpfrig.Die Heckflosse soll bei hohen Geschwindigkeiten stabilisierend wirken. Tatra-Sammler Ulrich Platzek findet seinen 87er ganz in der Nähe des Tatra-Werks im heutigen Tschechien. Motor mobil unternimmt eine Fahrt in diesem futuristisch anmutenden Tatra-Oldie.
