Pünktlich zum 20-jährigen Jubiläum kommt die Überarbeitung: Flacherer Kühlergrill, größere Lufteinlässe, und durch den neuen permanenten Allradantrieb quattro wird dynamisches Fahren noch kontrollierter.

Mit dem Yaris GRMN bringt Toyota ein Kraftpaket auf die Straßen und legt die Leistungslatte ein gutes Stück weiter oben auf. Die Typenbezeichnung GRMN rührt von Toyotas Rennsportabteilung Gazoo Racing her. "MN" steht für "Master of Nürburgring".

Barcelona eignet sich aufgrund seiner Struktur hervorragend, um neue Mobilitätskonzepte zu entwickeln. Im Seat Metropolis Lab arbeiten Entwickler an Software und Apps, die den Alltag von Bewohnern und Pendlern erleichtern sollen.

Hyundai will mit dem KONA electric Geschichte schreiben. Erstmals kommt im beliebten Kompakt-SUV Segment ein Fahrzeug mit Elektroantrieb auf den Markt. Den Neuen gibt es zwar nicht mit Allradantrieb, aber in zwei Leistungsstufen.

Die Mercedes C-Klasse, das Volumenmodell der Stuttgarter, hat ein Facelift erhalten. Das gilt auch für das Cabriolet C 300, das von den vielen schöne Neuerungen profitiert, und mit dem es jede Menge Fahrspaß gibt.

Motor mobil testet neue Modellvarianten von BMW und Ford und geht mit einem Allradklassiker ins Gelände.

Alljährlich im Mai steht die norditalienische Stadt Brescia ganz im Zeichen der "bella macchina“. Handverlesene Klassiker starten zur Oldtimerrallye Mille Miglia. Früher rasten sie mit Vollgas von Brescia nach Rom und zurück. Heute geht es um fehlerfreie Navigation und exaktes Fahren.

Der Subaru Outback ist ein Crossover durch und durch: Das Flaggschiff der japanischen Allradmarke verbindet die Stärken eines PKW mit denen eines SUV. Doch nicht nur optisch vereint der Outback das Beste zweier automobiler Welten, sondern auch in anderen Bereichen.

Ford präsentiert die Neuauflage der sportlichsten Fiesta Variante: den neuen ST. Und unter der Haube gibt es eine kleine Revolution: Der 1,6 Liter Vierzylinder des Vorgängers wird abgelöst durch einen 1,5 Liter Dreizylinder mit Zylinderabschaltung.

Nach nur knapp vier Jahren löst BMW den X4 durch ein Modellupdate ab. Doch das macht Sinn, so bekommt auch der X4 die Bodengruppe des neuen X3. Im Gegensatz zu ihm tritt der X4 sichtlich bulliger, markanter und länger auf.