Nach über 16 Millionen Ford Focus in 20 Jahren kommt der Longseller in der vierten Auflage jetzt komplett frisch auf den Tisch. Neues Design, ein Batzen Assistenzsysteme, bei dem selbst die großen Konzernbrüder neidisch werden, und: Zylinderabschaltung. Die gibt es natürlich schon länger, aber bei einem Dreizylinder ist sie definitiv ungewöhnlich - und funktioniert trotzdem.

Audi stellt sein erstes rein elektrisches Fahrzeug vor: ein SUV. Der e-Tron hat eine große Reichweite von rund 400 Kilometern und ist besonders schnell aufladbar. Er soll vor allem Teslas Modell X den Schneid abkaufen. Als technische Finesse gibt es schmale virtuelle Spiegel im vorderen Fensterdreieck. Auch das Navi ist e-intelligent: Es schickt den Fahrer von Ladestation zu Ladestation.

600 PS starke Kleinwagen, die mit Allradantrieb in unter 2,5 Sekunden auf 100 km/h sprinten, spektakuläre Drifts, meterweite Sprünge, spannende Zweikämpfe inklusive Feindkontakt: Das ist die FIA-Rallyecross-Weltmeisterschaft.

Mehr Power und bessere Ausstattung: Opel schickt sein Kompakt-SUV Grandland X mit neuem Motor und der Top-Ausstattung „Ultimate“ an den Start. Als stärkster Diesel steht nun der 2,0-Liter mit 130 kW zur Wahl. 2019 kommt dann der Plug-In-Hybrid.

Toyota spendiert dem Stadtzwerg Aygo ein neues Gesicht. Neben der verschärften Optik soll er agiler sein und besser ausgestattet. Der kleine City-Cruiser kommt nur mit einem Einliter-Dreizylinder. Erstmals im Aygo: das Sicherheitssystem Safety Sense.

Audi stellt sein erstes rein elektrisches Fahrzeug vor. Der e-Tron hat eine große Reichweite von rund 400 Kilometern und ist besonders schnell aufladbar. Er soll vor allem Teslas Modell X den Schneid abkaufen. Technische Finesse: virtuelle Spiegel.

Nach über 16 Millionen Ford Focus kommt der Longseller in der vierten Auflage jetzt komplett frisch auf den Tisch. Neues Design, ein Batzen Assistenzsysteme, bei dem selbst die großen Konzernbrüder neidisch werden, und: Zylinderabschaltung - bei einem Dreizylinder.

Unter Volvos Motorhauben stehen große Veränderungen an. Denn der V60 ist das letzte Modell, das mit klassischen Verbrennungsmotoren auf den Markt kommt. Alle Modelle, die ab 2019 auf den Markt kommen, werden nur noch Benzin-betrieben mit Elektrokomponenten sein.

Mit dem Duster ist Dacia ein Erfolgsmodell gelungen. Nun geht die zweite Generation des Kompakt-SUVs an den Start. Mit neuen Materialien und einem neuen Design will der Duster erneut überzeugen. Doch am meisten sticht natürlich wieder sein geringer Preis hervor.

180 kW Leistung, bis zu 1740 Liter Kofferraumvolumen, 1,6 Tonnen maximale Anhängelast. Hier trifft Vernunft auf Sportlichkeit. Dank Dynamic Chassis Control und elektronischer Differentialsperre XDS+ lässt sich der knapp 4 Meter 70 lange Combi unerwartet rasant um die Kurven steuern.