Hybrid Synergy Drive ist der Name von Toyotas Hybrid Technik, die mittlerweile nicht nur im Prius zu finden ist, sondern seit 2012 auch im Kleinwagen der Marke. Das macht den Yaris zum einzigen Vollhybridmodell im B-Segment.

Der Mazda 2 ist inzwischen seit über 14 Jahren im Kleinwagensegment vertreten. Obwohl die aktuelle, dritte Generation des Mazda 2 gerade einmal gute zwei Jahre alt ist, haben die Japaner im Zuge der Modellpflege 2017 den Kleinen noch mal überarbeitet.

Seinen Namen hat der Skoda Kodiaq einem Braunbären zu verdanken, der auf einer Insel im Süden Alaskas lebt. Das SUV bringt es auf eine Länge von 4,70 Metern. Seine langgestreckte Silhouette erinnert tatsächlich an einen Braunbär und bietet enorm viel Platz.

Motor mobil auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2017. Außerdem: Tests von Autos, die auf der IAA nicht zu sehen waren, aber dennoch in aller Munde sind: wie Model X vom E-Autokonzern Tesla.

Der Honda CR-V ist weltweit eines der beliebtesten SUV. denn seit über 20 Jahren und fünf Generationen haben es die Japaner geschafft, mit dem CR-V immer mit der Zeit zu gehen.

Größer, sportlicher und dynamischer. Volkswagen bringt die sechste Generation des Polos auf den Markt. Serienmäßig haben ihm die Wolfsburger nun vier Türen verschafft. Mittlerweile ähnelt der Polo dem Golf immer mehr.

Sommerzeit ist Oldtimerzeit. Die alten Schätze werden entstaubt und glänzen in der Sonne. Eine Tour durch Dörfer und über Landstraßen mit dem Oldtimerclub Rhein Erft.

Sein Aussehen ähnelt dem eines SUV, allerdings verbirgt sich hinter dem Navara ein Pickup. Doch er soll kein reines Arbeitstier bleiben. Nissan will mit ihm näher ans Pkw-Segment und damit in die Städte.

Größer und sportlicher: der neue VW Polo, weltweit beliebtestes SUV: der Honda CR-V, Weltpremiere im Museum: der Porsche Cayenne, mit dem Pickup auf die Straßen: der Nissan Navara, unterwegs in der Sonne: Ausfahrt mit Oldtimern.

Das Porsche Museum in Stuttgart einmal nicht als Schauplatz legendäre Sportwagen. Heute ist es Bühne einer Weltpremiere. Die 3. Generation des Cayenne wird vorgestellt. Der Neue ist rund sechs Zentimeter länger als sein Vorgänger und zugleich einen Zentimeter flacher. Das macht ihn noch einmal deutlich dynamischer. Zum Markstart gibt es zwei Sechszylinder mit 340 oder 440 Pferdestärken.