Se Cupra nasce come marchio anticonformista, l'abbinamento con l'arte contemporanea sembra calzare a pennello sul piano della fantasia e di modernità evoluta. Non è così un caso che unire le opere oniriche dell'artista emergente Andrea Crespi che plasma sculture, quadri e mondo digitale in una visione tra classico e futuro, si fonda alla perfezione con i nuovi modelli della famiglia Cupra. Se poi l'abbinamento è inserito in un contesto da favola in una Cupra Experience nell'antro di grotte illuminate da laser d'ultima generazione, capite bene che la fantasia ha davvero il sopravvento.

Il marchio DFSK per ora da noi è semi sconosciuto, ma fa parte di quella nuova generazione di brand cinesi che da qui a poco avremo modo di conoscere ed apprezzare come già capitato con MG e DR. La filosofia è sempre la stessa, si punta sulla qualità e affidabilità del prodotto, proponendo delle vetture complete di tutto a prezzi ultra concorrenziali, quello che i nostri marchi generalisti non fanno più.

Sono passati 15 anni dal lancio della Peugeot 3008 al Salone di Francoforte, quando la Casa del Leone arricchiva il proprio listino con il suo primo crossover, chiamato a sfidare concorrenti all'epoca ben più conosciuti e già presenti nel segmento Suv. Da allora, la gamma 3008 si è evoluta attraverso restyling, allestimenti e nuove motorizzazioni e oggi Peugeot 3008 Hybrid si presenta con una nuova generazione che promette di soddisfare le esigenze di chi cerca efficienza, prestazioni e comfort, senza la necessità di dover ricaricare il veicolo da una presa esterna. L’esperienza di guida risulta fluida e piacevole, grazie alla combinazione intelligente di un motore termico benzina e uno elettrico da 48V.

Il marchio DFSK per ora da noi è semi sconosciuto, ma fa parte di quella nuova generazione di brand cinesi che da qui a poco avremo modo di conoscere ed apprezzare come già capitato con MG e DR. La filosofia è sempre la stessa, si punta sulla qualità e affidabilità del prodotto, proponendo delle vetture complete di tutto a prezzi ultra concorrenziali, quello che i nostri marchi generalisti non fanno più.

Sono passati 15 anni dal lancio della Peugeot 3008 al Salone di Francoforte, quando la Casa del Leone arricchiva il proprio listino con il suo primo crossover, chiamato a sfidare concorrenti all'epoca ben più conosciuti e già presenti nel segmento Suv. Da allora, la gamma 3008 si è evoluta attraverso restyling, allestimenti e nuove motorizzazioni e oggi Peugeot 3008 Hybrid si presenta con una nuova generazione che promette di soddisfare le esigenze di chi cerca efficienza, prestazioni e comfort, senza la necessità di dover ricaricare il veicolo da una presa esterna. L’esperienza di guida risulta fluida e piacevole, grazie alla combinazione intelligente di un motore termico benzina e uno elettrico da 48V.

Finalmente abbiamo provato OMODA 5, il SUV made in China bello da vedere e da guidare, che ha un equipaggiamento premium a bordo ma costa come una low cost. È il primo dei modelli che da qui a poco vedremo sulle nostre strade, ha un design molto curato, un bagaglio tecnologico completo a bordo e prezzi concorrenziali, più tendenti verso il basso che verso l'alto, in netto contrasto con i soliti marchi tradizionali nostrani e quindi, molto conveniente in relazione alla formula qualità/prezzo.

La nuova Volvo EX30, il SUV full electric d’ingresso della casa svedese, è piccola ma tutt’altro che scomoda. Nonostante le dimensioni compatte, offre un abitacolo spazioso per quattro adulti e un bagagliaio adatto ai viaggi, risultando più comoda di molte rivali. Il suo punto di forza principale è l'autonomia: la versione a singolo motore con trazione posteriore promette fino a 480 km, ideale per chi cerca un'elettrica con meno "ansia da ricarica". Anche se in autostrada l'autonomia reale si riduce a circa 350 km, resta sufficiente per lunghi tragitti con una sola sosta per ricaricare.

La Maserati GranTurismo Folgore rappresenta una svolta storica per il celebre marchio italiano. Da un lato, si trova la tradizione e il design senza tempo firmato Pininfarina, dall'altro, la necessità di abbracciare un nuovo paradigma di mobilità. La GranTurismo Folgore è la sintesi perfetta tra queste due anime: il lusso del made in Italy e l’innovazione della propulsione elettrica.

Se l’avanguardia tecnologica è il mezzo per migliorare il benessere dell’individuo, Audi Q6 e-tron ridefinisce gli standard della mobilità elettrica premium. Ebbene si, perché dopo averla provata la prima cosa che mi è venuta in mente è che Q6 è per Audi l'automobile della svolta tecnologica, quella che pone realmente il dubbio se preferire ancora una Q5 con motore termico o una full electric.

Finalmente abbiamo provato OMODA 5, il SUV made in China bello da vedere e da guidare, che ha un equipaggiamento premium a bordo ma costa come una low cost. È il primo dei modelli che da qui a poco vedremo sulle nostre strade, ha un design molto curato, un bagaglio tecnologico completo a bordo e prezzi concorrenziali, più tendenti verso il basso che verso l'alto, in netto contrasto con i soliti marchi tradizionali nostrani e quindi, molto conveniente in relazione alla formula qualità/prezzo.