C’è un dettaglio che definisce subito il carattere di un’auto: la sua capacità di trasmettere emozione già al primo sguardo. La nuova Citroën C3 Aircross 2025 lo fa con una presenza muscolosa e proporzioni bilanciate, in cui il cofano orizzontale, il frontale verticale e il tetto dritto da 1,66 m incontrano un linguaggio stilistico contemporaneo e funzionale. Le linee robuste e coerenti evocano sicurezza, mentre la possibilità di personalizzare carrozzeria e tetto in due colori aggiunge una nota di personalità e freschezza urbana.

C’è un momento in cui un modello non è più solo un’auto, ma diventa simbolo di un’epoca. Per la casa francese Citroën, quel momento è stato lanciato nel 2017 con la prima generazione della C3 Aircross, presentata a Parigi come una novità capace di ridefinire il segmento dei SUV urbani compatti. Nato dall’idea del concept C-Aircross, il modello ha saputo interpretare l’adozione crescente degli Sport Utility Vehicle da parte delle famiglie europee offrendo abitabilità, versatilità e personalizzazione, caratteristiche chiave che hanno segnato il suo successo commerciale sin dall’inizio.

La velocità di crociera è impostata a 130 km/h e così attraversiamo tutte le autostrade tedesche in una sola giornata, percorrendo 1.200 km da Fai della Paganella. Più lenti in Danimarca, raggiungiamo Malmö, in Svezia, e dopo altri 2.000 km ci troviamo oltre il Circolo Polare Artico. A fine settembre, i colori dorati dell’autunno regnano sovrani. Dal tetto panoramico della nostra Dacia Bigster, il cielo sembra infinito, riflettendo la solitudine e la vastità di questi spazi artici in attesa dell’inverno.

C’è qualcosa di diverso quando si sale a bordo della Volvo EX30 Cross Country Ultra. Non è solo una questione di design o di badge, ma di atmosfera. Il silenzio dell’elettrico, unito a un’impostazione più robusta e a una posizione di guida leggermente rialzata, restituisce subito l’idea di un’auto pensata per uscire dai confini urbani senza perdere compostezza. E' concreta, rassicurante, essenziale. Ne abbiamo guidate molte di auto, ma con questa sembra proprio di  varcare la soglia di un portale del futuro.

Nel panorama dei SUV elettrici, il Toyota bZ4X rappresenta un capitolo importante nella transizione del marchio giapponese verso la mobilità a zero emissioni. Nato nel 2022 come primo modello BEV di Toyota, il bZ4X torna ora profondamente rinnovato. Non si tratta di un semplice restyling, ma di un aggiornamento sostanziale che coinvolge propulsione, batterie, comfort e dotazioni tecnologiche. Il nuovo bZ4X sarà disponibile in diversi mercati europei, Italia inclusa, a partire da dicembre.

Guidare il nuovo Hyundai TUCSON MY26 full-hybrid significa fare esperienza di un SUV che cerca di coniugare prestazioni, comfort e sostenibilità senza rinunciare alla praticità quotidiana. La versione da noi provata, 1.6 HEV da 239 CV con trazione integrale proposta nell’allestimento Exellence con Lounge Pack e Premium Pack, offre un equilibrio tra agilità e stabilità che si percepisce già nei primi chilometri.

Nel mondo dell’auto, la parola visione è spesso inflazionata. Ma con Vision O, Skoda sembra usarla nel suo significato più letterale: guardare avanti, immaginare nuovi modi di vivere la mobilità e tradurli in un concept che racconta la forma possibile del futuro. Una “vision” che diventa oggetto concreto, e che punta a ridefinire l’idea stessa di station wagon elettrica, partendo non dalla carrozzeria ma da chi la abiterà.

Salire a bordo della nuova Volvo XC60 T6 AWD plug-in hybrid significa entrare in un’esperienza di guida in cui tecnologia, comfort e sostenibilità si incontrano in modo equilibrato. Il SUV svedese, già punto di riferimento nel segmento delle medie dimensioni, conferma con questa versione ibrida plug-in la propria capacità di coniugare prestazioni dinamiche e attenzione all’ambiente.

Non è solo un SUV elettrico: è un esempio di come l’elettrificazione possa ridefinire l’esperienza di guida senza rinunciare all’identità del marchio. La nuova BMW iX3 2026 è un concentrato di tecnologia e comfort, che al suo interno si integrano in modo armonico.

Salire a bordo della nuova Peugeot E-408 210 CV GT significa entrare in un mondo dove la mobilità elettrica incontra comfort, dinamica e silenzio. La spinta immediata dei 210 CV (157 kW) regala una guida fluida e precisa, senza strappi né vibrazioni, mentre il baricentro basso, grazie alla batteria posizionata sotto il pianale, assicura stabilità in curva e sicurezza anche nelle manovre più decise.