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Una wagon nel regno dei suv. Opel Astra Sport Tourer è forse l'unico caso al mondo in cui una station wagon si presenta nel variegato mondo dell'elettrificazione invaso unicamente dai Suv e poco altro. È una variante diversa, d'altronde c'è anche una nicchia di pubblico a cui non vanno proprio giù i suv e preferiscono la versatilità di una moderna station wagon con l'opzione della versione totalmente elettrica. Sia per privati che per piccoli professionisti come artigiani o tassisti potrebbe essere il giusto compromesso per abbinare la comodità e la capacità di carico di una familiare con la possibilità del full electric di essere sfruttato efficacemente nei centri urbani. Insomma una scelta concreta ed affidabile per coloro che stanno pensando al grande passo.

Per chiamarsi Porsche servono una linea muscolosa e aggressiva, un motore pieno di cavalli e un telaio forte per non farli scappare. Servono passione, tecnica e cuore per creare auto fuori dal comune come la 911 e bisogna aver estro e coraggio per far comprendere anche ai più radicali del marchio che anche un suv può avere un'anima ribelle.

Centinaia di vetture Volvo EX30 full electric messe al servizio del car sharing in Emilia Romagna. Progetto estendibile poi all'intero territorio nazionale. Una mossa che non promette di cambiare il panorama della mobilità elettrica in Italia, ma che sicuramente contribuirà a sviluppare questa tecnologia. Le auto per l'esattezza saranno 300 e la partnership con il car sharing Corrente, gestito dal Gruppo Tper, partirà in primavera per le strade di Bologna, Ferrara, Imola e Casalecchio di Reno.

Passare dal V8 all'elettrico? Una sfida audace, ma come unire il suono e le prestazioni di una delle iconiche muscle car americane più celebri e ambite al mondo? La rivoluzione ecologica di Ford, orientata verso la completa elettrificazione, comporta la trasformazione epocale di una delle muscle car più leggendarie di sempre.

Che non si tratta della solita auto elettrica è ben evidente: suv coupé, dettagli rossi, cerchi generosi e la sigla RS fugano ogni dubbio. Enyaq coupé RS iV è la risposta di Skoda a tutti quelli che ancora identificano il marchio Ceco in auto comode e pratiche ma di poco appeal. Ed il cambio di rotta è ben evidente.

Un nuovo capitolo si aggiunge alla storia dell'automobilismo elettrico con il record strabiliante stabilito dalla Porsche Taycan pre-serie al celebre Nürburgring-Nordschleife. Il pilota addetto allo sviluppo Porsche, Lars Kern, ha fatto la storia registrando un tempo ufficiale di 7:07.55 minuti, sbaragliando il precedente record di 26 secondi.

Nelle maestose vette delle montagne, dove l'avventura e le sfide si intrecciano, Nissan svela la sua risposta alle difficoltà del soccorso in montagna: la X-Trail Mountain Rescue. La casa automobilistica giapponese evidenzia come questo veicolo, esposto nella suggestiva stazione sciistica di Cervinia, rappresenti una pietra miliare nell'assistenza in situazioni al limite.

Entrando nel variegato universo delle auto ibride e optando per una plug-in, è imperativo comprendere che la semplice presenza di una spina aggiuntiva non garantisce consumi ridotti, a meno che la batteria non sia costantemente carica. Le massime prestazioni si manifestano solo quando la carica rimane costante, e questo principio si applica anche alle nostre due regine, Audi Q5 tfsi 55 sportback plug-in e Volvo XC60 Recharge T8 AWD Plug-in protagoniste della nostra prova.

Anche per i bestseller più affermati, arriva un momento in cui rinnovare significa rimanere al passo coi tempi, per Ford Kuga ancora di più, perché significa ribadire i successi ottenuti con la variante ibrida plug-in e ricoprire un ruolo importante nell'elettrificazione. La nuova Kuga infatti, offre motori ibridi ricaricabili, abbandonando il diesel e puntando a diventare completamente elettrica in Europa entro il 2035.

Quando fu presentato, Evoque rivoluzionò i canoni stilistici dell'epoca, mai nessun suv era stato così stiloso e compatto nelle dimensioni. Un vero colpo di genio stilistico accompagnato da una campagna marketing altrettanto efficace che lo pose in breve tempo ai vertici della categoria. Insomma, tutti volevano Evoque e in Land Rover avevano indovinato il prodotto che pagava gli stipendi, menomale.