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  • Frauen im Motorsport: Dalia Ramos (Head of Build and Test bei Alpine)
    Willkommen zu einer neuen Ausgabe unserer Podcast-Serie „Frauen im Motorsport“! In dieser Interview-Reihe stellen wir Frauen in den Mittelpunkt, die sich ihren Weg in die Männerdomäne Motorsport gebahnt haben.

    Nachdem der Fokus in den ersten Interviews dieses Projekts aus dem Jahr 2020 auf den Frauen im Cockpit lag, wollen wir heute eine Frau aus der Welt der F1 vorstellen, die abseits des Scheinwerferlichts im Hintergrund arbeitet. In dieser Ausgabe spricht Moderatorin Sophie Affeldt mit Dalia Ramos, die seit 2021 als „Head of Build and Test“ beim BWT Alpine F1 tätig ist. In ihrer Rolle trägt die Mexikanerin Verantwortung für das Team, das in der Fabrik in Enstone das F1-Auto zusammenbaut, bevor es an die Rennstrecken dieser Welt kommt. Das Interview wurde bereits Ende Juni geführt und ist auf Englisch.

    Was macht man eigentlich als „Head of Test and Build“?

    Als Teamleiterin der „Bau- und Testabteilung“ führt Dalia in Enstone eine Mannschaft von fast 50 Leuten. In ihrer Rolle ist daher nicht nur fachliches Wissen, sondern auch ein gekonnter Umgang mit Menschen gefragt, um die bestmögliche Performance aus ihrem Team herauszuholen. Vor allem über den Winter gibt es in der Abteilung alle Hand zu tun. Zu den zahlreichen Aufgaben gehören unter anderem auch die Sitzanpassung mit den Fahrern sowie der Homologationsprozess des Autos. Im ersten Teil des Interviews erklärt die Mexikanerin, wie das alles abläuft, wieso die Arbeit für ihr Team auch während der laufenden Saison nie aufhört und warum der Bau des 2023er-Autos für sie so eine große Herausforderung war.

    Der weite Weg von Mexiko ins Motorsport-Valley Großbritannien

    Wie für die meisten Teams, besteht eine F1-Saison auch für Alpine aus Höhen und Tiefen, die Dalia in ihrem Arbeitsalltag hautnah miterlebt. Sie erzählt unter anderem davon, wie sie die Rennwochenenden vor dem Fernseher erlebt und wie größere Erfolgserlebnisse in der Fabrik in Enstone gefeiert werden. Außerdem wird in diesem Take Dalias Weg in den Motorsport näher beleuchtet, denn auch wenn Autos sie seit ihrer Kindheit faszinieren, war ein Job in der Formel 1 lange Zeit nicht auf dem Radar der Ingenieurin. Am Ende haben Dalia die Herausforderungen der Königsklasse überzeugt, sodass sie sich nach dem Studium in ihrer mexikanischen Heimat und einigen beruflichen Zwischenstationen (unter anderem auch in Deutschland) dazu entschloss, sich dem „Team Enstone“ anzuschließen.

    Als Frau in einer Männerdomäne – Herausforderungen und Hoffnungen

    Dalia ist die erste Ingenieurin aus Mexiko, die es in die Formel 1 geschafft hat, was sie in gewisser Weise zu einer Pionierin macht. Die Teamleitern hat schnell gemerkt, dass sie mit ihrer Arbeit nicht nur dem Alpine-Team hilft, sondern zugleich auch ein Vorbild für viele junge Frauen sein kann, die ebenfalls in der Königsklasse Fuß fassen wollen. Mit dem „RaceHer“-Programm hat das Werksteam im Jahr 2022 eine Initiative ins Leben gerufen, um Vielfalt in verschiedenen Bereichen des Motorsports zu fördern. Darüber hinaus hat die Teamführung immer ein offenes Ohr für Vorschläge von Dalia, um die Diversität im Team zu erweitern, die laut der Mexikanerin ein zentraler Erfolgsfaktor ist. In diesem abschließenden Take geht es genau um dieses Thema. Passend dazu erzählt Dalia unter anderem, wieso sie und ihre Kolleginnen auf einer Party für Krankenschwestern gehalten wurden und warum das zeigt, dass eben doch noch einiges zu tun ist in Sachen Selbstverständlichkeit mit Blick auf Frauen im Motorsport.
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    (00:00) Der Fabrik-Alltag in Enstone (20:37) Höhen, Tiefen und der Weg in die F1 (42:42) Die Rolle der Vielfalt
    56 min
  • PodCars #27: Der kleine Max möchte aus dem Weltmeisterparadies abgeholt werden!
    Katar es denn wahr sein? Die Formel Hertz Crew ist zurück mit einer neuer Folge. Pierre, Lukas und Matthias besprechen alles Wichtige um die Hitzeschlacht von Katar, sprechen ausführlich über Neues aus dem Internet und am Ende fällt Ihnen auf, dass sie vielleicht was gaaaaanz Wichtiges vergessen haben.

    https://linktr.ee/formel_hertz


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    1 hr 8 min
  • Mehr Boxenstopps und wieder Nachtanken: GP Katar als Vorbild? | Formel Schmidt 2023

    Formel Schmidt

    54 Boxenstopps zählte das Formel-1-Rennen in Katar. Das brachte aus Sicht mancher Fans sowohl Spannung als auch Abwechslung in den Grand Prix. Unsere F1-Experten nehmen den Ball auf und diskutieren über die zahlreichen Reifenwechsel: Sind viele Boxenstopps gut für die Show oder schlecht für die Formel 1? In diesem Zusammenhang sprechen wir auch über die alten Zeiten des Nachtankens und über die Sprintrennen in der Königsklasse.


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    24 min
  • Race Review Charlotte Roval | LTO talks NASCAR - Der deutsche Fan-Podcast #21

    In dieser Race-Review-Ausgabe sprechen Robert und Daniel über das letzte Rennen der "Round of 12" in Charlotte, allmendinger-sieg, stenhouse feuer, spannende schlussphase, round-of-8-aussicht u.v.m.

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    Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen - und das im Drei-Wochen-Rhythmus. Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen. Podcast in Audioform: Anchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify und auf allen gängigen Plattformen Podcast im Video-Format: Twitch - twitch.tv/leftturnsonly_de Youtube - youtube.com/@leftturnsonly Social Media: Instagram - instagram.com/leftturnsonly.de Twitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR#LTOtalksNASCAR #Leftturnsonly #NASCAR




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    39 min
  • Race Review Talladega 2 | LTO talks NASCAR - Der deutsche Fan-Podcast #20

    In dieser Race-Review-Ausgabe sprechen Robert, Daniel und Alessandro über das zweite Rennen der "Round of 12" in Talladega, den Blaney-Sieg, die Harvick Disqualifikation, den Playoff-Stand vor dem Roval u. v. m.

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    41 min
  • Verstappen ist dreimaliger Weltmeister! | Ocon übergibt sich während dem Rennen! | Piastri überragend! | KatarGP Recap
    Schwerstbedingungen in der Wüste von Katar - Max Verstappen wird dreimaliger Weltmeister!🏆

    An diesem Wochenende haben wir wohl eines der
    schwersten Rennen gesehen, wenn es um die
    Aussenbedingungen geht. Fahrer beklagten sich über Schwindelanfälle, Esteban Ocon hatte sich in Runde 15 und 16 im Auto übergeben müssen. Logan Sargeant musste das Rennen sogar abbrechen, da es ihm gesundheitlich überhaupt nicht gut ginge.

    Max Verstappen gewann das Rennen in Katar und konnte damit seinen dritten Weltmeistertitel fest machen. Den zweiten und dritten Platz belegten die zwei McLaren Piloten Oscar Piastri und Lando Norris, nach dem die beiden Fahrer eine sehr solide Leistung an diesem Wochenende gebracht haben.

    - Unfall zwischen den beiden Mercedes-Boliden - DNF für Hamilton :
    Direkt nach dem Start gab es eine Teaminterne Tragödie bei Mercedes. Nach dem Lewis Hamilton mit den Softs startete und gut vom Fleck kam, versuchte er Russell und Verstappen von Außen zu überholen. Leider gab er dadurch seinem Teamkollegen zu wenig Platz im ,,Sandwich'' und berührte ihn mit seinem hinteren rechten Rad. Die Radaufhängung brach dadurch direkt und Hamilton flog damit aus dem Rennen. Russell kämpfte sich wieder zurück und holte sich noch den vierten Platz.

    - McLaren in Topform - nur eine Phase oder ein
    Dauerzustand?
    McLaren war an diesem Wochenende sehr stark. Nach dem Oscar Piastri und Lando Norris den ersten und den dritten Platz im Sprintrennen einfahren konnten, holten sie im Hauptrennen am Sonntag den zweiten und den dritten Platz für Ihr Team ein. Wichtige Punkte im Kampf um die
    Konstrukteursmeisterschaft, da sie dieses Jahr den vierten Platz (aktuell Aston Martin) für sich entscheiden könnten.

    Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

    Wir bedanken uns wie immer für's Zuhören und für
    euren Support!

    Haut'a rein!


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    (00:00) Kapitel 0
    38 min
  • Die Meistermacher - Analyse und Vorschau
    Das Scherer Sport PHX-Team beendete die Nürburgring-Langstrecken-Serie mit einem wahrhaft märchenhaften Abschluss. Beim Abschiedsrennen von Teamchef Ernst Moser triumphierten Frank Stippler und Christopher Mies und sicherten sich den Sieg. Dieser Erfolg markierte nicht nur das Ende einer langen Pechsträhne für den Audi R8 LMS GT3 Evo II #5, sondern verhinderte auch, dass BMW im neunten Rennen den achten Sieg in der Serie einfuhr.

    Leider lief es für Falken Motorsport in diesem Rennen überhaupt nicht nach Plan. Beide Porsche 911 GT3 R von Schnabl Engineering hatten mit Problemen zu kämpfen. Der Falken-Porsche #4, gefahren von Heinemann und Menzel, schaffte es schließlich auf den 17. Platz, musste jedoch mehrere Boxenstopps aufgrund technischer Probleme einlegen.

    Der Falken Porsche #3, gesteuert von Müller und Picariello, hatte bereits nach vier Runden einen unplanmäßigen Boxenstopp. Picariello musste einem ausweichenden Fahrzeug ausweichen, was zu einer Verstopfung des Kühlers führte. Obwohl er zwischenzeitlich in Führung lag, wurde er von Kuba Giermaziak überholt, was zu einer Berührung führte und den Diffusor beschädigte. Nach einem Reparaturstopp ging es weiter, aber neun Runden später löste sich der Diffusor erneut, was letztendlich zu einem Ausfall führte.

    Das Rennen entschied auch über den Titel in der NLS 2023. Daniel Zils und Oskar Sandberg verteidigten erfolgreich ihren Titel, diesmal mit Philipp Leisen. Adrenalin Motorsport sicherte sich somit den sechsten Titel in Folge. Der BMW 330i #1 gewann in dieser Saison alle neun Rennen und sicherte sich den Titel in seiner Klasse, selbst ein dritter Platz im Finale hätte ausgereicht. Die einzige Konkurrenz, der Sorg-Cayman #959 (Eichenberg/Grütter/Grosse), erreichte den zweiten Platz in ihrer Klasse, aber selbst ein Ausfall des #1-Teams hätte nicht gereicht, um den Titel zu holen.

    Die Zukunft des Langstreckensports am Nürburgring ist derzeit unsicher, da es 2024 zwei konkurrierende Rennserien geben wird. Wie und in welcher Form die Langstreckenrennen auf der Nürburgring-Nordschleife im nächsten Jahr ausgetragen werden, bleibt abzuwarten und wird sich in den kommenden Wochen und Monaten klären.

    Im zweiten Teil der Episode schauen wir auf das Finale der IMSA WeatherTech Sportscar Championship mit dem Motul Peti Le Mans sowie auf die IGTC und die GT World Challenge.


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    (00:00) NLS Analyse: Die Meistermacher (34:11) Vorschau: Der IMSA Showdown
    53 min
  • Zwischen Hitzeschlacht und WM-Triumph
    Der Katar Grand Prix hat für einige Aufreger gesorgt.
    In unserer ersten Folge möchten wir daher mit euch über das Geschehen auf und neben der Strecke an diesem Wochenende sprechen.

    Max Verstappen hat in der Hitzeschlacht, die einige Fahrer an und über ihre Grenzen hinaus gebracht hat, seinen dritten WM Titel geholt. Wo aber war sein Teamkollege?
    Beginnt bei Mercedes ein weiterer Kampf unter Teamkollegen? Brodelt es nach diesem phänomenalen Wochenende auch bei McLaren hinter den Kulissen? Wie stehen wir zu den verteilten Strafen? Und hätte die FIA auf Grund der Gegebenheiten eingreifen müssen?

    Hört rein, wenn Dani, Rebecca, Claudia und Simona über all das und vieles mehr sprechen.

    Für noch mehr Info's schaut gerne auch auf Instagram, TikTok und X (Twitter) vorbei!


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    (00:00) Rennrückblick, News der Woche und Ausblick auf das nächste Rennen
    52 min
  • F1-Rennen wie in der Sauna: Zu heftig für die Fahrer?

    Formel Schmidt GP Katar 2023

    Die Formel 1 nach dem GP Katar: In "Formel Schmidt" huldigen wir Weltmeister Max Verstappen und sprechen über die Krisenkinder der Königsklasse. Wackelt das Cockpit von Sergio Perez bei Red Bull 2024? Hört Lance Stroll vielleicht sogar am Saisonende auf?


    Dazu sprechen wir über das vielleicht härteste Rennen der Formel-1-Geschichte. Waren die Bedingungen zu extrem? Hätte in Katar gar nicht gefahren werden dürfen? Muss die FIA eingreifen? Die weiteren Themen: McLarens Höhenflug, der Startcrash bei Mercedes, Saubers Strategie-Coup, Andretti und vieles mehr.



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    Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier:

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    Im TV: auto motor und sport channel




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    30 min
  • Weltmeisterliche Leistungen in Katar
    Weltmeisterliche Leistungen in Katar:

    Nach einem vollgepackten Wochenende in Katar, kann sich Max Verstappen nun 3-facher Formel 1 - Weltmeister nennen. Aber wer überzeugte noch?

    Driver Rating:

    Natürlich holte sich Max Verstappen neben dem Weltmeistertitel auch noch den Sieg am Sonntag. Aber nicht nur er konnte am Wochenende überzeugen.

    Top-Leistungen des Wochenendes:

    Klar war Verstappen dieses Wochenende mal wieder auf Top Niveau unterwegs. Aber nicht nur er wusste zu überzeugen, sondern auch der britische Traditionsrennstall Mclaren war sehr gut unterwegs. Allen voran dieses Wochenende Oscar Piastri, er schlug Lando Norris in beiden Rennen und Qualifying's. Ihm gelang sogar im Sprint ein Sieg, den Lando Norris immer noch nicht verzeichnen kann. Im Rennen allerdings wirkte der Brite etwas schneller, die Stallorder verhinderte jedoch ein Zusammentreffen der beiden Mclaren Piloten auf der Strecke.

    Mercedes Teamduell-Fortsetzung nach Japan:

    Bereits in Japan kam es vermehrt zu internen kämpfen zwischen George Russell und Lewis Hamilton. Dieses Mal kam es jedoch zum Crash, wodurch der 7-fache Weltmeister sein Rennen bereits in der ersten Runde beenden musste. Wer war aber nun wirklich Schuld am Unfall?

    Chaos in Katar:

    In Katar herrschte dieses Wochenende viel Chaos. Natürlich ging es auch mal wieder um die Tracklimits. Im Qualifying wurden gleich mehrere Runden gestrichen, größter Verlierer dabei wohl die beiden Mclaren Piloten aber auch für Pierre Gasly lief es im Rennen aufgrund der Tracklimits nicht so gut. Auch ein Thema war die verpflichtende 3-Stop Strategie am Rennsonntag, war deshalb vielleicht auch dieses Rennen so anstrengend für die Fahrer?


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    (00:00) Driver Rating (13:33) Top-Leistungen des Wochenendes (24:38) Mercedes Teamduell-Fortsetzung nach Japan (28:48) Chaos in Katar
    38 min

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