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Motorsport episodes

  • Verstappen zieht mit Vettel gleich! - Zandvoort Post-Weekend Show

    In der heutigen Folge dreht sich alles um den großen Preis von Zandvoort.


    Anfangs geht es um Daniel Ricciardo. Dieser hatte im 2. Training einen schwerwiegenden Unfall, weshalb er den Rest des Wochenendes nicht fahren konnte. Ersetzt wurde er von Liam Lawson. Wie hat sich der junge Ersatz in seinem ersten Formel 1 Einsatz geschlagen?


    Auch geht es um die wieder einmal sehr starke Pace von Williams. Mal wieder fährt Albon in die Punkte, auch Sargeant liefert ein solides Qualifying ab. Ist das noch Zufall oder ist man einfach besser als die Konkurrenz die unten steht?


    Natürlich können wir aber auch Max Verstappen wieder einmal nicht außen vor lassen. Zum dritten Mal in Folge gewinnt er sein Heimrennen und zieht somit mit Sebastian Vettel gleich. 9 Rennen hintereinander hat er jetzt gewonnen. Wird er sich in 2 Wochen Nummer 10 holen?


    Das alles und noch mehr gibt es in der neuen Folge vom Undercut Podcast!



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    29 min
  • Wer gewinnt, wenn Red Bull mal patzt?

    Haupt-Sache Königsklasse GP Niederlande 2023

    Bisher war Red Bull in dieser Saison unschlagbar. Weltmeister Max Verstappen strebt bei seinem Heimspiel in Zandvoort nach dem neunten F1-Sieg in Serie. Damit würde er einen Rekord von Sebastian Vettel einstellen. Die Konkurrenz hofft, dass Red Bull endlich patzt. Das würde die Tür öffnen, doch in diesem Jahr noch ein Rennen gewinnen. Doch wer wäre überhaupt der erste Kandidat auf einen Abstauber-Sieg: McLaren, Mercedes, Ferrari oder Aston Martin? In Haupt-Sache Königsklasse beleuchten wir es. Dazu haben wir die Infos zu den neuen Teilen von Mercedes, McLaren und Aston Martin. Gute Nachrichten gibt es für Nico Hülkenberg: Er fährt 2024 wie Teamkollege Kevin Magnussen weiter für Haas.


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    11 min
  • Zandvoort Pre-Weekend Show

    In dieser Podcast-Folge tauchen wir tief in die spannende Welt der Formel 1 ein. Wir werfen einen Blick auf das bevorstehende Rennen in Zandvoort im Jahr 2023 und wagen einige kühne Vorhersagen. Diskutiert werden auch die aktuellen Entwicklungen im Fahrerlager, darunter die Vertragsverlängerungen von Hülkenberg und Magnussen bei Haas. Ein weiteres Thema ist die mögliche Veränderung im Karrierepfad von Lance Stroll, der möglicherweise vom Motorsport wegbewegt wird.




    Link zu Kicktipp: https://cutt.ly/kicktipp



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    46 min
  • Bortolotti Masterclass in der Hitze vom Lausitzring - Analyse DTM
    Mirko Bortolotti beschrieb seinen Kampf um den Sieg gegen Ricardo Feller im DTM-Rennen am Sonntag auf dem Lausitzring als "wirklich hart und fair". Er sagte, dass der "kleinste Fehler" es dem Audi-Fahrer ermöglicht hätte, den Sieg zu erlangen.

    Bortolotti holte am Sonntag in dem 60-minütigen Rennen auf der deutschen Strecke seinen zweiten Sieg des Jahres und wurde damit der erste wiederholte Sieger der Saison. Gleichzeitig übernahm er die Führung in der Meisterschaft von Manthey EMA-Fahrer Thomas Preining.

    Der Sieg folgte einem hart umkämpften Rennen, in dem Fellers ABT Sportsline Audi R8 LMS GT3 Evo II den SSR Performance Lamborghini Huracan GT3 EVO2 konstant unter Druck setzte.

    Nach dem Rennen gab Bortolotti zu, dass es notwendig war, ein fehlerloses Rennen zu fahren, um Feller in Schach zu halten.

    "Es war ein wirklich hartes Rennen, ehrlich gesagt, von Anfang an", sagte er. "Ich hatte einen wirklich schnellen Fahrer hinter mir, Ricardo hat mich das ganze Rennen über gepusht."

    "Ich wusste genau, wenn ich den kleinsten Fehler mache, reicht es für ihn aus, um eine Chance zu bekommen und die Position zu übernehmen. Die Spannung war während des gesamten Rennens da."

    "Es war ein großartiger Kampf, zumindest kann ich das von meiner Seite aus sagen. Es war ein großer Kampf, wirklich fair und gleichzeitig hart."

    "So wollen wir Rennen fahren und am Ende hatten wir heute das bessere Ende, also bin ich wirklich stolz auf diesen Sieg."

    Bortolotti erklärte, dass er sich darauf konzentrierte, seine Ein- und Ausfahrten aus den Kurven zu perfektionieren, um zu verhindern, dass Feller Überholversuche starten konnte.

    "Ich denke, wenn es wie ein Fußballspiel wäre, würde man sagen, du parkst den Bus", sagte er.

    "Das habe ich versucht zu tun. Überall den Bus parken. Sichergehen, dass ich jede Scheitelpunkt treffe, das Auto dort anhalten."

    "Ich war froh, hin und wieder einen kleinen Rempler von ihm am Scheitelpunkt zu bekommen, aber für mich war es wichtig, eine gute Position für den Ausgang zu haben. Ich wusste, dass wir stark beim Bremsen sind, genauso wie der Audi."

    "Normalerweise sind wir ziemlich ähnlich beim Bremsen, also wusste ich, dass es für ihn schwierig wäre, eine Chance zu bekommen, solange ich meinen Bremspunkt nicht wirklich vermassle."

    "Das war im Grunde genommen, was ich das ganze Rennen versucht habe zu tun."

    Bortolotti fügte hinzu, dass er erwartete, dass es für Feller schwierig gewesen wäre, einen Angriff in die neu gestaltete erste Kurve des Lausitzrings zu starten.

    Im Gegensatz zu den Vorjahren, in denen die Serie die Layouts der geneigten Ovalkurve Turn 1 verwendete, entschied sich die ADAC dafür, zur Sprint-Konfiguration zurückzukehren, die zuletzt im letzten Jahr der Class One-Regelungen 2020 verwendet wurde.

    Daher glaubte Bortolotti, dass die Gerade nicht lang genug war, damit Feller genügend Windschatten bekommen konnte, um einen Überholversuch zu starten. Er fügte hinzu, dass die Autos "kaum den sechsten Gang am Ende der Geraden erreichten."

    Mit dem Sieg stieg Bortolotti auf den ersten Platz in der Meisterschaftswertung und holte 138 Punkte, mit einem Vorsprung von sieben Punkten auf Thomas Preining.

    Trotz des Erfolgs relativierte der Italiener die Aussichten auf eine Punkteführung zu diesem Zeitpunkt der Saison.

    "Das Sahnehäubchen ist, wenn du am Ende der Saison die Meisterschaftsführung hast, nicht jetzt", sagte Bortolotti.

    "Es ist nur gut, in einer viel besseren Position zu sein als zu Beginn des Wochenendes, weil wir mit einem großen Abstand zum Führenden hierher gekommen sind und es geschafft haben, mit einem kleinen Vorteil nach Hause zu gehen."

     

    Alles zum DTM Wochenende gibt es im ersten Abschnitt.

     

    Der Rückblick auf das Wochenende der ADAC GT4 Germany und des Porsche Carrera Cup Deutschland folgt im Anschluss sowie auch die Vorschau auf das Wochenende der IMSA auf dem Kurs von VIR.

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    Moderation: Luca Storms

    Redaktion: Helmut Storms und meinsportpodcast.de

     

     


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    (00:00) Bortolotti Masterclass in der Hitze vom Lausitzring - DTM Rückblick (31:18) Rückblick: ADAC GT4 Germany und Porsche Carrera Cup Deutschland
    47 min
  • Race Review Watkins Glen | LTO talks NASCAR - Der deutsche Fan-Podcast #14

    In der zweiten Race-Review-Ausgabe diskutieren Daniel, Robert und Alessandro über das Go Bowling at The Glen in Watkins Glen. Das beinahe ereignislos wirkende 25. Saisonrennen der NASCAR Cup Series hat allerdings mehr zu bieten gehabt, als im ersten Moment zu vermuten war. Denn neben dem dominanten Sieg von William Byron, fixierten zwei Fahrer vorzeitig ihr Playoff-Ticket.



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    Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen - und das im Drei-Wochen-Rhythmus.

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    39 min
  • Traum von Zandvoort
    Zwar hat Axel Fischer einst den "Traum von Amsterdam" besungen, am kommenden Wochenende ist der "Traum von Zandvoort" aber der, der gelebt wird. Die Formel 1 kehrt zurück aus der Sommerpause und das direkt mit einer fetten, fetten Party in Orange. Max Verstappen und seine tausenden Fans freuen sich auf das Heimrennen an der Nordsee und die große Formel-1-Party.

    Die Vorschau auf dieses Rennen und ein paar weitere Themen darüber hinaus haben heute Sophie Affeldt, Kevin Scheuren und Stefan Ehlen, stellvertretender Chefredakteur von Formel1.de, Motorsport.com Deutschland und Motorsport-Total.com, für euch.

    Die etwas andere Silly Season

    Nicht viel los eigentlich, wenn wir mal auf eine Phase in der Saison schauen, die sonst die Zeitungen füllt. Es gibt keine großen Bewegungen auf dem Formel-1-Transfermarkt. Normalerweise türmen sich die Gerüchte, aber so wirklich was akutes ist bislang nicht aufgekommen. Lewis Hamilton und Mercedes könnten bald einen Vertrag bekanntgeben, aber da gibt es sicher noch Kleinigkeiten zu klären. Interessanter könnte es da nochmal rund um Kevin Magnussen bei Haas werden. Der Däne wirkt nicht wirklich zufrieden, wird von Nico Hülkenberg ordentlich in Schach gehalten und da fragt man sich schon, ob er das so noch will.

    Wer muss sich steigern?

    Klar, im Vergleich zu Max Verstappen und Red Bull müssen sich alle irgendwie strecken in der zweiten Saisonhälfte, aber es gibt doch ein paar Fahrer, die ein bisschen in einer Nachweispflicht sind. Da wäre zum Beispiel Carlos Sainz im Ferrari, der eigentlich nicht genug aus der kleinen Schwächephase von Charles Leclerc gemacht hat zu Beginn der Saison und gleichzeitig schon ums Cockpit bei Audi Werbung macht. Oder Lance Stroll, der gegen Fernando Alonso einfach kein Land sieht. Oder aber George Russell, der von Lewis Hamilton ziemlich dominiert wird in dieser Saison. Einige müssen sich umsehen und das natürlich auch in Bezug auf neue Verträge, insbesondere nach der Saison 2024. Eine zweite Saisonhälfte mit Signalwirkung?

    Crasht jemand die Verstappen-Party?

    Die Formel 1 und Zandvoort, das gehört mittlerweile fest zusammen. Die Verstappen-Festspiele begeistern die Massen, eine ganze Stadt lebt die Formel 1 und bietet ein unterhaltsames Rahmenprogramm an. Klar, Rauchtöpfe sollten nicht auf der Strecke landen, gleichzeitig ist die Stimmung einfach wie in einem Hexenkessel. Auch an diesem Wochenende werden wieder viele Max-Maniacs nach Zandvoort pilgern, um ihren Star lautstark nach vorne zu peitschen. Aber könnte da doch jemand die Party crashen? Oder bewegen wir uns wieder sehr im Kampf um den Titel "best of the rest"? Wer könnte das aber sein? Fragen über Fragen, die wir ein bisschen erörtern.

    Wir wünschen euch viel Vergnügen mit dieser Ausgabe und am Wochenende beim Großen Preis der Niederlande!
    Euer Feedback ist uns wichtig
    Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:
    +49 331 298 50 28
    GANZ WICHTIG:

    bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

    Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

    Instagram
    Facebook-Seite
    Facebook-Gruppe
    Twitter 
    Telegram-Gruppe
    Kicktipp (Gruppe 2)
    Mail
    YouTube

    Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!

    Keep Racing!


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    (00:00) Die etwas andere Silly Season (35:27) Wer muss sich strecken? (01:01:30) Crasht jemand die Verstappen-Party?
    1 hr 24 min
  • BONUS-EPISODE: Eure Fragen an uns!

    In dieser Bonus-Episode stellen wir uns euren Fragen!


    Warum will Massa die Formel 1 verklagen und was ist sein Ziel damit? Außerdem reden wir darüber, was die Formel 1 für uns eigentlich besonders macht, wie man es spannender gestalten könnte und unser schon einmal angeteasertes Ligasystem.


    Doch das ist nicht alles. Wäre Senna ohne seinen tragischen Unfall 1994 nochmal Weltmeister geworden? Wie würde Charles Leclerc bei Red Bull abschneiden? Wie viele Formel 1 Weltmeister können wir eigentlich bennenen?


    Das und vieles mehr erwartet euch in unserer ersten Bonus-Episode!



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    55 min
  • #178 - Buli-Starts und Vorfreude auf HBL & Basketball-WM
    Leichtathletik-WM-Start, Spanien ist Fußball-Weltmeister, Kane in München angekommen und wir freuen uns auf den Start der HBL und der Basketball-WM in dieser Woche - dies und viel mehr Thema im neuen Wochenrückblick.

    In den Kurznews geht es heute u.a. mit sportpolitischen Aspekten um das Schwimmen, eine verschwundene Handball-Mannschaft aus Burundi, Triathlon, Motorsport, um Alexis Pinturault und die demolierte Skisprungschanze in Ljubno - im weiteren Verlauf des ersten Takes gibt es weiterhin auch Updates von der Hockey-EM und der Volleyball-EM der Damen sowie alles Wissenswerte aus der letzten Tennis-Woche.

    Im zweiteren Take sprachen wir über die ersten beiden Wettkampftage der Leichtathletik-WM in Budapest, Neues aus Snooker und Darts, Radsport-News (Doping, Cyclassics, Dänemark-Tour, Deutschland-Tour) sowie Vorschauen auf die Basketball-WM, die am Freitag beginnt, sowie die HBL, die bereits am Donnerstag startet.

    Im Fussball-Teil ist dann neben der zweiten Liga natürlich das Finale der Frauen-Fussball-WM zuerst Gesprächsthema. Des Weiteren gibt es einige Transfernews sowie alles Wissenswerte vom ersten Erstliga-Spieltag mit Vor-Ort-Eindrücken vom Hessen-Derby in Frankfurt.

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns bald mit neuen Episoden wieder wieder!

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    47 min
  • Formel 1 Q&A: Wer kann es mit Verstappen aufnehmen?

    Wir beantworten eure Fragen!

    Eure Fragen, unsere Antworten: Wer könnte im gleichen Auto auf Augenhöhe mit Max Verstappen fahren? Wäre die Formel 1 ohne Boxenfunk interessanter? Wer sind unsere Top-10-Fahrer der Formel-1-Geschichte? War der Rauswurf von Mick Schumacher bei Haas Ende 2022 gerechtfertigt? Noch viel mehr gibt es im Video.


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    22 min
  • #177 - Wie spannend wird die Bundesliga-Saison, Katharina Kleinfeldt?
    Wechsel von Sky zu Sport1, Tipps vor Bundesliga-Start, wer wird Zweiter hinter den Bayern, wie sieht es in Liga 2 aus und welche Herausforderungen bietet eigentlich eine Reise zur DartsWM - diese und viele weitere Themen besprechen wir heute im hessischen Dreiecks-Exklusiv-Interview mit Sport1-Moderatorin Katharina Kleinfeldt.

    Nach ihrer doppelten Zweitliga-Topspiel-Premiere, zwei Tage vor ihrem Doppelpass-Debüt und unmittelbar vor dem Bundesliga-Start sprechen wir mit Katha darüber hinaus auch über ihren eigenen Weg von der DMA Berlin über Sky Deutschland hin zu ihrer neuen Wirkungsstätte bei Sport1.

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