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Motorsport
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Motorsport episodes
- Daytona Duels und D500-Experience | LTO talks NASCAR - Der deutsche Fan-Podcast #7
In dieser Ausgabe unseres Podcasts reden wir über die Daytona Duels, alles was ihr über das Daytona 500 wissen müsst, unsere Meistertipps und vieles mehr.
Timestamps:
00:00 Intro
02:42 Zusammenfassung der News vor dem D500
20:25 System der Daytona Duels erklärt
30:40 unsere Meinung zum Clash
40:42 Daniel berichtet von seinem Daytona-500-Besuch 2018
56:10 Daytona Siegertipps
1:01:00 Meistertipps
1:14:55 Outro
Leftturnsonly.de (LTO) ist DIE deutsche Fan-Website für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, welche die NASCAR-Welt bewegen.
Folgt Leftturnsonly.de für NASCAR Preview Artikel, Siegertipps, Liveticker und mehr:
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Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.1 hr 18 min - Daytona Duels und D500-Experience | LTO talks NASCAR - Der deutsche Fan-Podcast #7
In dieser Ausgabe unseres Podcasts reden wir über die Daytona Duels, alles was ihr über das Daytona 500 wissen müsst, unsere Meistertipps und vieles mehr.
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40:42 Daniel berichtet von seinem Daytona-500-Besuch 2018
56:10 Daytona Siegertipps
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Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Leadership neu gedacht: Der Podcast Führungsgefühle beleuchtet aktuelle Themen rund um moderne Führung, Unternehmenskultur und persönliches Wachstum. Hör rein auf www.fuehrungsgefuehle.de – dein Impulsgeber für starke Führungskräfte.
1 hr 18 min - Malaysia Test 2023 Review 🇲🇾Malaysia 🇲🇾 Test 2023 ReviewDie MotoGP Saison 2023 hat begonnen! Die ersten Tests im Jahr 2023 haben stattgefunden. Jan und Julian besprechen auch dieses Jahr alles um die MotoGP Saison 2023. Flag to Flag geht somit in Staffel 3.Für Ducati liefen die Testfahrten gut. 7 von 10 bikes in den Top 10. Nur Zarco schaffte den Sprung nicht in die Top 10.Aprilia gut dabei mit beiden Werksfahrern A.Espargaro und Maverick Viniales. Sie sind auf den Plätzen 3. und 6. zu finden.Honda und Yamaha müssen die erste Enttäuschung der 2023er Saison noch vor dem ersten Rennen hinnehmen.KTM fährt währenddessen einen unauffälligen Test. Von ihnen weiß man noch sehr wenig.
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(00:00) Kapitel 043 min - Haas und Aston Martin: Hülkenback und Alonso als VettelnachfolgerVorschau 2023 - Teil 2
Herzlich Willkommen zu der Saisonvorschau auf 2023. Im zweiten Teil geht es um Haas und Aston Martin.
Wir blicken auf Haas' Veränderung auf der Fahrerposition und in welche Richtung sie sich im kommenden Jahr entwickeln werden. Bei Aston Martin gab es ebenfalls einen Umbruch, wo nun Fernando Alonso den Platz von Sebastian Vettel übernommen hat.
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Twitter: twitter.com/pitstopf1janInstagram: instagram.com/pitstopf1janTik Tok: www.tiktok.com/@pitstopf1janIntro-Musik:
Too Cool by Kevin MacLeodLink: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-coolLicense: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Outro-Musik:
Know Myself by Patrik Patrikios
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17 min - #148 - Humpel-Mahomes und Herrmann-Wick-GoldSuper Bowl, Alpin-WM, Biathlon-WM, US-Comeback der Skispringer, Europapokal steht vor der Tür, erfolgreiches Bahnradteam - diese und viele weitere Themen sind heute Bestandteil unseres sportlichen Wochenrückblicks!Zu Beginn sprechen wir über den spektakulären Super Bowl in der vergangenen Nacht sowie den damit verbundenen TV-Rechte Wechsel der NFL von ran (ProSiebenSat1) zu RTL. Danach gibt es kurze News aus dem Eishockey, dem Motorsport, dem Tennis sowie im nächsten Take die Updates aus Darts, von der erfolgreichen Bahnrad-EM aus deutscher Sicht, der wieder gestarteten Handballsaison, der Hallen-Leichathletik sowie dem Basketball!Im ersten Wintersportteil beginnen wir mit den WM der Alpinen und der Biathlet*innen in Frankreich bzw. Oberhof. Im zweiten Teil dann um Skispringen in Lake Placid und Hinzenbach sowie Nordischer Kombination in Schonach - die WM in Planica rückt immer näher. Zudem natürlich auch noch alle Neuigkeiten aus dem Eiskanal.Im Fussballteil sprechen wir über das vergangenen DFB-Pokal-Achtelfinale, die vergangenen BuLi-Spieltage sowie den bevorstehenden K.O.-Runden-Start im Europapokal.Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns bald mit neuen Episoden wieder wieder!Alle Plattformen, auf denen wir aktiv sind (auch im Videoformat), findet ihr auf linktr.ee/onthepitchKontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter, YouTube und Instagram - @onthepitch_podBewertet uns auch gern bei Spotify und nutzt diese neue Funktion!Benni: @bennischerpDavid: @mrdadihdGern könnt ihr uns auch eine Kleinigkeit rüberbeamen, damit wir unser Setup weiter verbessern können: buymeacoffee.com/onthepitchpodFür Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!
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(00:00) Super Bowl, News aus Eishockey und Motorsport, Tennis: ATP-Tour (13:55) Darts, Bahnrad-EM, Handball, Leichtathletik: Istaf Indoor, Basketball (27:08) WM-Zwischenfazit: Ski Alpin und Biathlon (44:53) Weltcups in Skispringen, NoKo und Eiskanal (01:07:50) Fussball1 hr 23 min - Nichts ist größer als die Formel 1!Das Rad der Formel 1 dreht sich irrsinnig schnell. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem wollte hier und da mal die Bremse reinhauen, aber jetzt hat er komplett die Kontrolle verloren. Er zieht sich mit sofortiger Wirkung aus dem Tagesgeschäft der Formel 1 zurück. Darüber sprechen in der neuen Ausgabe Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com Deutschland.Mohammed Ben Servus, F1!Er wollte viel, er konnte eigentlich nur verlieren und hat das vorerst auch. Mohammed Ben Sulayem hat sich seit Beginn seiner Amtszeit als FIA-Präsident auf einen gefährlichen Konfrontationskurs mit Liberty Media begeben. Es missfielen ihm viele Sachen, u.a., dass die Fahrer politische Botschaften vertreten haben. Dann ging es ihm nicht schnell genug, dass neue Teams wie Andretti ihren Weg in die Serie finden. Zu guter Letzt fielen ihm noch sexistische Sichtweisen auf die Füße. Es scheint so zu sein, dass Ben Sulayem den Kampf gegen die starke Marke Formel 1 erstmal verloren hat.Das erste "echte Auto" 2023 ist da!Alfa Romeo hat unter der Woche den ersten "echten" Renner für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt. Der C43 wartete mit einem wahnwitzigen Unterbodendesign auf, das bereits beim Shakedown wieder anders war, aber trotzdem war es ein echtes Auto. Bisher haben wir ansonsten nur Renderings gesehen bei den Präsentationen, auch bei Williams und AlphaTauri. Die Autos werden immer dunkler, denn das spart Gewicht und die Farbe blau dominiert etwas. Welcher Wagen gefällt uns bisher und wo tun uns die Augen weh?Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der neuen Ausgabe, lasst uns gerne eure Meinung zu den Themen des Podcasts zukommen!Euer Feedback ist uns wichtigSchickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:+49 331 298 50 28GANZ WICHTIG:bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mit anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:InstagramFacebook-SeiteFacebook-GruppeTwitterTelegram-GruppeMailYouTubeSehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify!Keep Racing!
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(00:00) Mohammed Ben Servus, F1 (16:20) Endlich ein echtes Auto36 min - KanalteaserWir sind drei große Formel 1 Fans die tagtäglich miteinander über die F1 & reden und diskutieren.Mal witzig, mal qualifiziert, mal emotional, aber immer mit Herz bei der Sache - wir hoffen das merkt man!Kurzer Ablauf was euch bei uns erwartet:Nach jeden Rennen kommt eine neue Ausgabe und zwischendurch auch News & Special Ausgaben.
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(00:00) Kapitel 02 min - George Russell im Interview: Tipps für Schumacher + Teamkollege Hamilton + WM-Kandidat?Der F1-Pilot über das Verhältnis zu Hamilton, die enttäuschende Saison 2022 und die Ambitionen für die Zukunft
Darum klappt es so gut mit Hamilton
George Russell fuhr in seiner ersten Mercedes-Saison sofort auf Augenhöhe mit Rekordsieger Lewis Hamilton. Im Interview mit auto motor und sport spricht der 24-Jährige über die vergangene Saison, das Duell mit dem Teamkollegen, die Verpflichtung von Mick Schumacher als Ersatzfahrer – und er blickt voraus auf das neue Jahr und den neuen Mercedes.
2022 war nicht das Jahr von Mercedes. Dritter in der Team-WM hinter Red Bull und Ferrari. George Russell Vierter bei den Fahrern, Lewis Hamilton sogar nur Sechster. Die Silberpfeile feierten nur eine Pole Position, einen Sprintsieg und einen Erfolg im Hauptrennen. Dafür zeichnete sich jeweils Russell verantwortlich. "Für mich war dieser Sieg in Brasilien wichtiger als die Punktwertung. Am Ende des Tages erinnert sich niemand mehr daran, dass ich Lewis nach Punkten geschlagen habe. Ich wurde nur Vierter, also Niemandsland", sagt Russell.
Der 24-jährige Engländer hat auto motor und sport zum großen Interview in der Mercedes-Fabrik im englischen Brackley empfangen. Russell ist mit seinen präzisen Ausführungen ein dankbarer wie unterhaltsamer Gesprächspartner. Seine Analysen sind klar – und teils messerscharf. Russell ist keiner, der Situationen schönredet. Und er ist einer, der große Ambitionen hat. "Wenn mir einer vor einem Jahr einen Sieg, eine Pole Position und acht Podestplätze angeboten hätte, hätte ich gesagt: Nein, danke. Mein Anspruch und der des Teams sind viel höher als das, was wir erreicht haben."
Ratschlag für Mick Schumacher
Nach drei Jahren bei Williams stieg Russell 2022 zu Mercedes auf. Er fuhr in seinem ersten Jahr im Silberpfeil direkt auf Augenhöhe mit Lewis Hamilton. Zwischen ihm und dem siebenfachen Weltmeister kam es nicht zu Spannungen. Russell und Hamilton arbeiteten gut zusammen. "Lewis und ich, das hat funktioniert, weil wir wissen, dass wir das Team gemeinsam weiter voranbringen als gegeneinander. Wenn es früher bei Fahrerpaarungen Probleme gab, dann lag das vielleicht auch daran, dass der Altersunterschied geringer war, und um die Vormachtstellung im Team gekämpft wurde. Das gibt es bei uns nicht."
Russell hält fest: "Würde das gute Verhältnis mit Lewis zerbrechen, würde es dem Team nichts nützen und uns selbst mit der Zeit schaden." Gemeinsam will man Mercedes wieder an die Spitze der Formel 1 bringen. Die Gegner heißen Red Bull und Ferrari. Mit dem neuen Auto, dem W14, soll der Sprung zurück nach vorne gelingen. Russell: "Wir wissen, dass wir ein Auto bauen, das schneller sein wird als das letztjährige Auto. Ich bin mir auch sicher, dass wir uns im Vergleich zum letzten Jahr verbessern werden. Aber wir wissen nicht, was alle anderen getan haben. Und das ist das Problem. Es ist ein relatives Spiel."
Der WM-Vierte des Vorjahres sieht sich gerüstet, es mit allen Piloten im Feld aufzunehmen. Russell will Champion werden. "Ich fühle mich bereit, um die Meisterschaft zu kämpfen." Im großen Video-Interview von auto motor und sport geht es nicht nur um den Ausblick auf 2023, sondern auch um den neuen Ersatzmann Mick Schumacher, dem Russell rät: "Wenn ich in Micks Schuhen stecken würde, dann würde ich super hart im Simulator hier in Brackley arbeiten, und alles versuchen, mich gut in das Team zu integrieren."
Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.
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33 min - Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 57Katrin Becker
In der Folge #48 hat Katrin Becker versprochen: "Wenn ich den DM-Titel hole, komme ich wieder!" Die erfahrene Rallye-Co-Pilotin hat sich mit Philip Geipel die Deutsche Rallye-Meisterschaft 2022 geholt und steht heute Rede und Antwort. Was hat sich seit dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft geändert? Kann Katrin sich nun über viel mehr Geld von Sponsoren freuen? Wie lebt es sich mit dem Titel? Wie sieht Rallyesport in zehn Jahren aus? Alles das verrät sie uns in dieser Folge.
Hier findest Du alle Infos über Katrin Becker:
Instagram: https://www.instagram.com/kattl_becker/Facebook: https://www.facebook.com/katbeckerrallye/LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/katrin-becker-23094078/Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: boxenfunk [at] gmail [punkt] com
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Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.16 min - Boxenfunk - Der Motorsport-Podcast Folge 57Katrin Becker
In der Folge #48 hat Katrin Becker versprochen: "Wenn ich den DM-Titel hole, komme ich wieder!" Die erfahrene Rallye-Co-Pilotin hat sich mit Philip Geipel die Deutsche Rallye-Meisterschaft 2022 geholt und steht heute Rede und Antwort. Was hat sich seit dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft geändert? Kann Katrin sich nun über viel mehr Geld von Sponsoren freuen? Wie lebt es sich mit dem Titel? Wie sieht Rallyesport in zehn Jahren aus? Alles das verrät sie uns in dieser Folge.
Hier findest Du alle Infos über Katrin Becker:
Instagram: https://www.instagram.com/kattl_becker/Facebook: https://www.facebook.com/katbeckerrallye/LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/katrin-becker-23094078/Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: boxenfunk [at] gmail [punkt] com
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