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Motorsport episodes

  • mit Ignazio di Noto
    Der Rennmechaniker über seine Zeit mit Brun, Bürger, Heyer, Ludwig, Cecotto,...

    Der Name meines heutigen Gastes fällt immer mal wieder, wenn es um die Geschichte des Motorsports in Deutschland geht. Das liegt wahrscheinlich nicht zuletzt an seiner gewinnenden Art und der freundlichen und sofort vertrauten Athmosphäre in seiner Nähe, sondern auch an einem besonderen Geschick, was das Betreuen von Rennautos anbelangt, die die Saison mit einem großen Erfolg beenden. Und so ist es kein Wunder, dass er dabei war, als der erste Rennstall, für den er sich die Nächte um die Ohren schlug, gleich den Alfasud-Cup gewann, Hans Heyer im Lancia in der DRM siegte oder Walti Brun als erster Privatrennstall die Sportwagen-Weltmeisterschaft für sich entscheiden konnte.

    Dabei hatte der gebürtige Italiener gar nicht unbedingt vor, im Motorsport Fuß zu fassen und so erinnert sein Leben auf den ersten Blick an eine Verkettung glücklicher Umstände. Aber wie immer, gehört doch etwas mehr dazu, um vom eher hobbymäßigen Alfasud-Cup bis im Oberhaus der Gruppe C und DTM zu landen und so gehören einige der größten Namen des Motorsports zu seinen ehemaligen „Patienten“. Viel Spaß mit Ignazio „Iggy“ di Noto!

    Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn Abonniert. Mehr Infos findet ihr auch unter https://www.alteschule.tv

    Meinen YouTube-Kanal findet ihr hier: https://www.youtube.com/geleedeluxe



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    1 hr 37 min
  • Der Fahrermarkt nimmt Fahrt auf vor Baku - Wochenendstarter: der Große Preis von Aserbaidschan - Folge 86

    Pit Stop - der Formel 1 Podcast

    Vor dem Rennen in Baku schauen wir gemeinsam voraus auf das Wochenende. Dabei geht es um die spektakulären Rennen auf einer an sich unspektakulären Strecke in Aserbaidschan (0:40), die zehn Teams (07:15) und mein Tipps fürs Wochenende (30:03).


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    Intro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/


    Outro-Musik:

    Know Myself by Patrik Patrikios




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    32 min
  • PodCars #03: Tapas garniert mit Champagner und Politik!
    Richtig was los in der neuen Folge PodCars! Pierre, Lukas und Matthias sprechen über die letzten beiden Rennen in der Formel 1 , küren ihre Tops und Flops im Fahrerlager und werden zum Ende noch mal richtig ernst!

    https://linktr.ee/formel_hertz


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    1 hr 24 min
  • BoP, Wetter und Co. Alles zum ersten Trainingstag - 24h Daily supported by Motul
    Alles zum ersten Trainingstag gibt es heute für euch im GT Talk 24h Daily supported by Motul.

     

    Die BoP spielt auch natürlich in diesem Jahr eine große Rolle und wir werfen dabei einen Blick drauf genauso auch wie das Wetter welches in den letzten Jahren eher weniger eine ganz große Rolle über die 24 Stunden gespielt hat.

    Wo könnt ihr überhaupt die Trainings und das Rennen über die ganze Distanz schauen? Wir klären euch auf, welche Möglichkeiten ihr in diesem Jahr habt, das Rennen und die Trainings im TV und im Stream zu verfolgen.

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    Der GT Talk 24h Le Mans Daily in Zusammenarbeit mit Motul.

    Der Offizielle Partner der 24h von Le Mans und der FIA World Endurance Championship.

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    15 min
  • Well done (again), Baku?
    Die Formel 1-Saison 2022 findet am kommenden Wochenende ihre Fortsetzung in Baku. Der Große Preis von Aserbaidschan gehört mittlerweile zum festen Bestandteil des Kalenders und liefert jedes Jahr auch seine ganz eigenen Geschichten. In der vergangenen Saison waren es Unfälle von Lance Stroll, Max Verstappen und der Magic-Button-Vorfall Lewis Hamiltons, die für ein interessantes Podium sorgten. Sergio Perez gewann vor Sebastian Vettel und Pierre Gasly. Wird uns in diesem Jahr wieder so ein Highlight erwarten?

    Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und der Chefredakteur des Motorsport Network Germany, Christian Nimmervoll, wagen den Blick voraus auf das Wochenende am Kaspischen Meer!

    Aserbaidschan: ein zweischneidiges Schwert

    Wie angekündigt wollen wir bei Starting Grid auch immer ein Auge auf die Menschenrechte und politische Situation an Orten werfen, die nach unserem Verständnis und darüber hinaus fragwürdig sind. Die Lage in Aserbaidschan ist eine schwierige. Der Bergakarabach-Konflikt mit Armenien beschäftigt die Menschen seit Jahren, die Regierung lässt Oppositionelle festsetzen und Meinungsfreiheit ist kein hochgeachtetes Gut. Darüber sprechen wir direkt zu Beginn des Podcasts und schwenken danach auf den sportlichen Aspekt um.

    Red Bull vs. Ferrari: wer ist Favorit?

    Derzeit haben wir zwei Teams auf Augenhöhe, die um die F1-Weltmeisterschaft kämpfen. Auch wenn Red Bulls Tendenz positiver ist, so sollte man Ferrari nicht abschreiben. Die Strecke in Baku ist in Bezug auf die Leistungsfähigkeit und das Potenzial beider Teams hochinteressant. Es gibt die ellenlange Gerade, auf der es auf die Höchstgeschwindigkeit ankommt. Dann fährt man aber noch durch ein anspruchsvolles Kurvengeflecht, in der Traktion ein wichtiger Faktor ist. Zwei Facetten, in denen beide Teams ihre Vor- und Nachteile haben. Kann man einen Favorit ausmachen?

    Dr. Marko: Interview in der Analyse

    Christian Nimmervoll hat für den YouTube-Kanal von formel1.de ein ausführliches Interview mit Red Bull-Motorsportkonsulent Dr. Helmut Marko geführt. In dieser Ausgabe werden wir auf einige der Themen etwas näher eingehen und sie weitergehend analysieren. Da wäre zuerst mal die Silly Season, die im vollen Gange ist. Die Zukunft von Ex-RB-Kaderfahrern steht dabei im Mittelpunkt, da sie das Karrussell nachhaltig auslösen könnten: Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo. Wo gehts für beide hin und wieso ist kein Platz bei AlphaTauri bspw.? Was geschieht mit Pierre Gasly und was wären seine Optionen?

    Keine Beweise für unlautere Kopien

    "Copygate", bei diesem Wort zucken F1-Fans zusammen. Was hat Aston Martin da gemacht? Dr. Marko hat in einem sky-Interview klar von "Evidenzen", also Beweisen, gesprochen, die belegen, dass Daten heruntergeladen wurden. Im Interview mit Christian Nimmervoll hörte sich das aber etwas anders an. Keine Beweise, keine Verfolgung. Dennoch gibt es einen interessanten Nebenaspekt, der die Formel 1 nachhaltig verändern könnte: wie viel Kopie und Zusammenarbeit ist zulässig? Teams wie Red Bull (AlphaTauri), Ferrari (Haas) und Mercedes (Aston Martin) haben Satellitenteams, die noch viel näher an den Konzepten der Hauptteams ranrücken könnten, wenn das von der FIA erlaubt werden würde. Wie könnte das aussehen in Zukunft?

    Kein interner WM-Kampf erlaubt?

    Wenn die aktuelle Tendenz bei Ferrari anhält und Red Bull das Potenzial weiter ausschöpft, könnte es dazu führen, dass wir am Ende einen WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Sergio Perez sehen. Die Frage ist dabei natürlich, ob der Mexikaner auf Dauer eine echte Gefahr für Verstappen sein kann oder nicht. Dr. Marko scheint Perez das nicht wirklich zuzutrauen, aber trotzdem liefert es uns ein schönes Gesprächsthema, denn wenn die kleinen Problemchen bei Verstappen bleiben, könnte Perez durchaus Nutznießer sein.

    Vor Baku: Alonso will das Geld, Mick will keinen Schaden, wir wollen gutes Racing

    Fernando Alonso kümmert sich um die Angelegenheiten der Fahrer. Zumindest wenn es darum geht, die Schäfchen im Trocknenen zu halten. Er hält von einer Gehaltsobergrenze nichts, wir nicht viel von seiner Meinung dazu. Warum? Hört rein! Mick Schumacher hofft auf dem Stadtkurs von Baku auf ein fehlerfreies und schrottfreies Wochenende. Auch im Kampf gegen den Teamkollegen Kevin Magnussen wäre das super. Generell freuen wir uns aber auf ein Wochenende mit gutem Racing, ihr euch hoffentlich auch!

    Wir wünschen euch viel Spaß mit der neuen Ausgabe und freuen uns über Rückmeldungen!

    Euer Feedback ist uns wichtig

    Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:

    +49 331 298 50 28

    GANZ WICHTIG:

    bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

    Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

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    Kicktipp

    Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify!

    Keep Racing!


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    (00:00) Aserbaidschan: ein zweischneidiges Schwert (19:16) Silly Season und Ex-RB-Fahrer (40:56) Zwischen Kopie und Wirklichkeit (01:05:34) Vor Baku: Fernandos Gehalt, Micks Schäden und gutes Racing
    1 hr 30 min
  • Wie lief der Testtag? - 24h Daily supported by Motul
    Wie lief der Testtag am vergangenen Sonntag? Dies beleuchten wir und gehen dabei ins Detail und schauen was gerade Toyota und Porsche noch vor dem ersten Training am morgigen Mittwoch zu tun haben.

    Warum gerade Alpine in der Hypercar Klasse noch sehr zu kämpfen hat beleuchten wir ebenfalls in dieser Episode.

     

     

     
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    16 min
  • Quartararo weltmeisterlich - Aleix Espargaro zu voreilig
    Fabio Quartararo ist schon wieder in WM-Form, sehr dominant war sein Auftritt beim Grand Prix von Katalonien. Aleix Espargaro stellt eine Runde zu früh die Arbeit ein, Honda erlebt ein fürchterliches Wochenende. Ein ereignisreiches Wochenende in der MotoGP ist da schon wieder zu Ende gegangen. Wir sprechen darüber. Wie immer in der MotoGP-Saison. Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von Schräglage, dem Talk zur Motorrad-WM, den meinsportpodcast.de in Kooperation mit motorsport-total.com produziert.

    Andreas Thies hat wieder die Kolleg:innen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck aus der motorsport-total.com-Redaktion zu Gast und gemeinsam sprechen sie über die Themen, die am Wochenende die Schlagzeilen beherrscht haben.

    Fabio Quartararo lieferte ein absolutes Weltklasserennen und fuhr souverän zum Sieg auf dieser so anspruchsvollen Strecke beim Grand Prix von Katalonien. Er ist aber der Einzige, der für Yamaha momentan die Kohlen aus dem Feuer holen kann. Zweitbester Yamaha-Fahrer war nämlich Darryn Binder auf Platz 12.

    Für Ducati läuft es eigentlich gut. Sie sind seit 15 Rennen ununterbrochen auf dem Podium zu finden. Die Konstrukteurswertung wird ihnen kein anderes Team streitig machen können. Das Problem ist nur, dass sie keinen Fahrer haben, der konstant mit Fabio Quartararo mithalten könnte. Das Team ist breit aufgestellt, aber in der Spitze fehlt es.

    Regelmäßig in die Spitze fährt inzwischen Aprilia. Und es hätte eigentlich auch zum ersten Mal ein zweiter Platz für Aleix Espargaro dabei rausspringen müssen. Doch der dachte eine Runde vor Schluss, dass das Rennen schon zu Ende sei und jubelte. Was ihm teuer zu stehen kam. Am Ende wurde Espargaro Fünfter.

    Juliane Gerald und Andreas nehmen sich natürlich auch der Moto2 und Moto3 an. In der Moto3 gab es einen Podiumsplatz für einen Fahrer, der erst sein 2. Rennen bestritt.


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    (00:00) Quartararo weltmeisterlich, Espargaro voreilig (21:15) Honda am Boden, Suzuki mit Schadensbegrenzung (47:35) Moto2 und Moto3
    58 min
  • Flag to Flag - Rückblick GTWCE und IMSA
    Die 1000 Kilometer von Paul Ricard ist ein Vorgeschmack auf die 24h von Spa in der GT World Challenge Europe. Zwar gilt der Formel 1 Kurs und Teststrecke  nicht als Klassiker in der Langstrecken-Szene doch viele Teams und auch Fahrer nutzten dieses Rennen als Test und Verbreitung für die Ardennen-Achterbahn. Iron Lynx machtet über das ganze Wochenende einen sehr starken Eindruck und dies setzte sich auch im Renen fort.

     

    Die IMSA absolvierte ihr vorerst letztes Rennen auf der Belle Isle in Detroit. Das Rennen wird im nächsten Jahr in Downtown von Detroit stattfinden. Cadillac Racing wurde ihrer Favoritenrolle gerecht, doch dies nicht ganz so deutlich wie in den vergangenen bei ihrem Heimrennen.

     

    Alles zum Wochenende der beiden Serien hört ihr in dieser Folge

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    25 min
  • Zwischen Partystimmung und Überlebenskampf (mit Bianca Leppert) - Analyse 24h Nürburgring
    Die Partystimmung kehrte bei der 50. Ausgabe des 24h Rennen vom Nürburgring zurück. 230.000 Fans feierten das Jubiläum des Langstrecken-Klassikers rund um die Nordschleife und dem GP-Kurs.

     

    Zusammen mit Bianca Leppert  ( Freie Journalistin) analysieren wir die wichtigsten Eckpunkte der SP9 Klasse mit dem Sieg von Phoenix Racing  und was der Grund für das Fiasko von BMW und Porsche war.

     

    Im zweiten Abschnitt widmen wir uns auch der Cup und VT2 Klassen und wie die Rennen der "kleineren Klassen" abgelaufen sind.


    Zu Gast:
    Bianca Leppert (Twitter) / (Instagram) 
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    (00:00) Der Kampf um die Krone (17:15) Neue Strategien bei Mercedes (37:27) Cup Klassen und co. Der Blick auf die kleinen Klassen
    53 min
  • #103 - Schockmoment lässt Zverevs Grand-Slam-Traum platzen
    Nadal triumphiert in Paris, NHL, BBL und NBA sind noch offen, die Nations League läuft etc.!

    Neben den neuesten News aus der letzten Woche, zum Beispiel was die Leichtathletik betrifft, haben wir heute einige Verletzungssorgen im neuen Wochenrückblick. Zudem gibt es natürlich noch weitere News aus Triathlon, Eishockey, Radsport, Handball und und und...

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns bald mit neuen Episoden wieder wieder!

    Alle Plattformen, auf denen wir aktiv sind, findet ihr auf linktr.ee/onthepitch

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    Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!


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    (00:00) Tennis, Basketball, Radsport, Darts (13:48) LA, Eishockey, Handball, Triathlon (22:35) Fussball
    32 min

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