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Motorsport episodes

  • Update: Ein Hauch von Nascar
    Rick Ware kommt in den IMSA WeatherTech Sprint Cup und damit steigt man erstmalig über eine komplette Saison in der  Nordamerikanische Langstrecken Serie.
     
    Auch in der WEC gab es große News rund um den 8-maligen Rallye-Weltmeister Sebastian Ogier. Er schließt sich dem Richard Mille Racing Team. Zu bemerken ist dass das Team in Partnerschaft mit Alpine mit einer Tradition. Erstmal wird das Team über die ganze Saison nicht mehr nur als reines Frauenteam antreten. Neben Ogier wird LMP2-Weltmeister Charles Milesi und die Französin  Lilou Wadoux platz nehmen.
     
    Weitere Themen:
    • Unterboden macht BMW Probleme
    • GetSpeed vor DTM aus?!
    • MadPanda kommt in die GT Masters
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      Moderation: Luca Storms
      21 min
    • Update: Ein Hauch von Nascar
      Rick Ware Racing steigt in den IMSA WeatherTech Sprint Cup ein. Eine Premiere für das NASCAR Cup und Xfinity Team die mit ihrem Acura NSX GT3 über eine komplette Saison an den Start gehen.

      Sebastian Ogier feiert seine WEC Debütsaison bei Richard Mille Racing. Mit dieser Ankündigung bricht das Team mit ihrer Tradition, denn das Team in Partnerschaft mit Alpine setzt in der Vergangenheit nur auf eine reine Frauen Besetzung über eine ganze Saison. Neben Ogier wird LMP2 Meister Charles Milesi und die Französin Lilou Wadoux platz nehmen.

       

      Weitere Themen u.a:

    • GetSpeed vor DTM aus?!

    • MadPanda kommt in die GT Masters

    • Unterbodenprobleme bei BMW



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      21 min
    • Ein Sprintrennen über 24h.
      In dieser verzögerten Folge GT Talk am Donnerstag beleuchten wir nochmal die 24h von Daytona.

      Es war mal wieder ein Sprintrennen über 24 Stunden in so gut wie allen 5 Klassen. Besonders im Blick war dabei die DPis und die GTD Pro mit einem Dramafinale worüber wir genauer drauf eingehen werden.

       

      Wie immer schauen wir auch aufs Wochenende mit dem Race Of Champions in Schweden und dem Finale der IGTC in Kyalami über 9h.

       
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      (00:00) Das 24h Sprintrennen von Daytona (17:24) Vorschau: ROC 2022 und 9h Kyalami
      28 min
    • mit Helmut Deimel
      Der Filmemacher, der nicht nur Walter Röhrl mit seinen Bildern unsterblich gemacht hat.

      Stellt euch einen, für alle Beteiligten, wilden Actionsport vor und denkt euch folgende Elemente weg: Red Bull als Sponsor, GoPros zum Filmen, YouTube, Instagram und TicToc zur Verbreitung, dafür eine kiloschwere Kamera, deren Filmrollen gerade einmal zehn Minuten aufzeichnen können, bevor sie in einer Dunkelkammer entwickelt werden müssen und drumherum die wahrscheinlich ungezügelsten Fans, die der Motorsport jemals gesehen hat. Das war in etwa das Umfeld, das sich mein heutiger Gast Helmut Deimel als Betätigungsfeld ausgesucht hatte, als er sich dazu entschloss, zunächst auf eigene Kosten, dem Rallyezirkus hinterherzureisen und um diese aufregenden Szenen zu filmen, die unter anderem einen Walter Röhrl heute unsterblich machen. Der Weltmeister aus Regensburg war es auch, der Deimel den Kopf aus der Schlinge zog, da er nämlich genau zu dem Zeitpunkt Weltmeister wurde, als Deimel nicht mehr wusste, wovon er noch weiter die teuren Rallyereisen rund um den Globus und das Filmmaterial hätte bezahlen sollen. Röhrl siegte, Deimel hatte fast das Monopol auf packende Filme und war finanziell saniert. Damit war klar, wie das Berufsleben des Wieners aussehen würde und daraus erzählt er in dieser Folge!

      Wenn ihr mehr über die Arbeit von Helmut Deimel wissen wollt, empfehle ich euch seine Webseite: https://www.deimelfilm.at/

      Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst!

      Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe

      www.alteschule.tv

      1 hr 12 min
    • Podcast-Shakedown 2022
      Die Motoren laufen langsam warm, die Stimmen werden geölt und wir versuchen uns peu à peu wieder an den Podcastalltag ranzutasten. Wir starten ins reguläre Podcastjahr 2022 bei Starting Grid!

      Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Christian Nimmervoll, Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, melden sich mit den paar Themen zurück, die uns dieser recht langsame F1-Winter schenkt.

      Die Bedeutung der Crashtests

      In unserer Facebook-Gruppe kam die Frage auf, welchen Einfluss ein nicht bestandener Crashtest haben könnte. Es kursierten Gerüchte, dass sowohl Mercedes als auch Red Bull ihre FIA-Crashtests nicht bestanden hätten. Wir haben Christian Nimmervoll mal beauftragt, sich dazu schlau zu machen. Er referiert über die Historie der Crashtests in der Formel 1, was genau getestet wird und was ein Durchfallen bedeuten würde. Klar ist aber, dass Mercedes und Red Bull alle Tests bestanden haben und nichts zu befürchten ist. Trotzdem ein spannendes Thema!

      Die Aussagekraft der Testfahrten 2022

      In einigen Wochen gehts endlich los mit Action auf der Strecke. Vom 22. bis 25.02. wird in Barcelona gefahren, vom 10. bis zum 12.03. in Bahrain. In dieser Saison werden keine Fans sein dürfen und auch keine Liveübertragungen in Barcelona stattfinden. Die Testfahrten sind auch keine wirklichen Testfahrten, sondern "pre-testing track sessions". Was es damit auf sich haben könnte und wie man das vielleicht sogar noch für Testfahrten während der Saison drehen könnte, erklärt Christian Nimmervoll. Wir machen uns über die Hintergründe Gedanken, was die schreibende Zunft damit zu tun haben könnte und wie die Autopräsentationen davon betroffen sind.

      Wer holt sich einen Laureus World Sports Award?

      Mit Max Verstappen und Mercedes AMG Petronas sind zwei Formel-1-Persönlichkeiten und Teams für die Laureus World Sports Awards 2022 nominiert. Wie stehen die Chancen dieser beiden und sind sie zurecht nominiert worden? Wir werfen einen Blick zurück auf vergangene Preisträger der Formel 1, hören ein Statement von Academy-Mitglied Mika Häkkinen dazu und schauen auch auf den Verbleib von Honda bei Red Bull. Max Verstappen bedankte sich artig bei den Japanern, die bis 2025 die Motoren nach Milton Keynes liefern werden. Welchen Einfluss hat das auf Red Bull und was bedeutet das perspektivisch für Red Bull Powertrains?

      In eigener Sache

      Auf vielfachem Wunsch hin werden wir diese regulären Ausgaben, also auch unsere Vor- und Nachschauen auf die #F1-Wochenenden, wieder als reines Dreierteam produzieren. Die Hörer*innen-Interaktion erfolgt dann wieder vorab über Threads und Postings auf den sozialen Netzwerken oder via Sprachnachrichten von euch.

      Den Hörer*innen-Stammtisch wird es weiterhin ein Mal monatlich geben und wir nehmen uns natürlich auch mal Zeit außerhalb des normalen Betriebs, um mit euch in Spezialfolgen zu quatschen, aber das Grundgerüst soll wieder aus einem Dreierteam bestehen und wir freuen uns auf das Jahr mit Sophie Affeldt, Kevin Scheuren, Christian Nimmervoll und seinen Kolleg*innen vom Motorsport Network Germany.

      Auch wird in diesem Jahr neue Folgen des beliebten „Rückspiegel“ geben, in denen Stefan Ehlen über die illustre Historie der Formel 1 spricht. Unser Augenmerk soll dabei in der nächsten Staffel auf der Geschichte der Teams liegen, die aktuell im Starterfeld sind.

      Ebenso freuen wir uns auf Staffel 2 von „Women in Motorsport“, in der wir viele talentierte Frauen begrüßen, die über ihre Erfahrungen in den verschiedenen Klassen sprechen werden. Habt ihr Vorschläge, wen wir mal einladen sollen? Gerne her damit!

      Es ist noch lange nicht alles perfekt, aber wir pirschen uns langsam an die Saison ran. Viel Spaß mit diesem kleinen Shakedown. Wir freuen uns auf eure Rückmeldungen!

      Euer Feedback ist uns wichtig

      Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:

      +49 331 298 50 28

      GANZ WICHTIG:

      bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

      Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

      Instagram
      Facebook-Seite
      Facebook-Gruppe
      Twitter 
      Telegram-Gruppe
      Mail
      YouTube

      Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify!

      Keep Racing!


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      (00:00) Wie funktionieren F1-Crashtests? (15:04) Tests, Präsentation und die Aussagekraft (34:52) Honda bleibt, Laureus kommt (54:33) In eigener Sache: Podcasts & Livestreams im Jahr 2022
      1 hr 8 min
    • #84 - Nervenschlacht von Melbourne
      Olympia steht kurz bevor! Wir sprechen über die Super-Bowl-Teams in der NFL, die zu Ende gegangenen Australian Open sowie die Handball-EM! Darüber hinaus wurde die nächste Runde im DFB-Pokal ausgelost. Nicht zuletzt gab es eein turbulentes Wintersport-Wochenende in Willingen, Garmisch und Seefeld - zudem noch eine Weltpremiere im Winterberger Eiskanal!

      Mit diesem Rückblick starten wir in die olympische Woche! Meldet uns doch gern zurück, welche Zusatzformate ihr euch während der Winterspiele wünscht - bei Instagram haben wir auf jeden Fall schon mal was geplant!

      Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns am Montag mit dem neuen Wochenrückblick wieder!

      Alle Plattformen, auf denen wir aktiv sind, findet ihr auf linktr.ee/onthepitch

      Kontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter und Instagram - @onthepitch_pod

      Bewertet uns auch gern bei Spotify und nutzt diese neue Funktion!

      Benni: @bennischerp

      David: @mrdadihd

      Gern könnt ihr uns auch eine Kleinigkeit rüberbeamen, damit wir unser Setup weiter verbessern können: buymeacoffee.com/onthepitchpod

      Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!


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      (00:00) Kapitel 0: NFL, Handball, Tennis etc. (16:39) Kapitel 1: Wintersport 1 (27:36) Kapitel 2: Wintersport 2 (54:11) Kapitel 3: Fussball
      1 hr 5 min
    • 32: Interview mit Clare Sibley

      Anfang letzter Saison haben wir ein Interview mit Clare Sibley aufgenommen. Sie ist Head Of Quality & Manufacturing Engineering bei Williams F1. Jetzt gibt es das Interview in voller Länge zu hören. Viel Spaß damit!

      Wenn euch der Podcast gefällt, dann lasst uns doch eine Bewerbung da - oder gebt uns einen "Leclerc" aus! Alle Infos dazu auf www.femula.at

      Folgt uns auch auf Instagram: https://www.instagram.com/femula_1



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      15 min
    • Vorschau 2022 Teil 1: Haas und Alfa Romeo - Schumachers zweites Jahr und Zhou als neuer Paydriver

      Pit Stop - der Formel 1 Podcast

      Nach der Saison ist vor der Saison. Und vor der Saison will ich auf jedes Team im Fahrerlager blicken und mir die essentiellen Fragen der bevorstehenden Saison stellen.


      Im heutigen ersten Teil schaue ich auf die Teams von Haas und Alfa Romeo. Mick Schumacher startet seine zweite Saison und wenn seine bisherige Karriere ein Gradmesser ist, sollten wir große Dinge von ihm erwarten (0:55). Seine Premierensaison hat Guanyu Zhou für Alfa Romeo vor sich. Im eilt der Ruf des Paydrivers voraus. Doch ist das überhaupt fair gegenüber dem 22-Jährigen (11:30)?


      Folgt mir auf Social Media!

      Twitter: twitter.com/pitstopf1jan
      Instagram: instagram.com/pitstopf1jan


      Intro-Musik:

      Stairway by Patrik Patrikios


      Outro-Musik:

      Know Myself by Patrik Patrikios




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      30 min
    • MotoGP Lineup Ranking 🏁
      Hier bewerten wir die Lineups der MotoGP Teams und Analysieren sie!


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      55 min
    • Update: Die GTP kehrt zurück!
      In dieser Folge GT Talk Update kehrt eine legende zurück. Die GTP Klasse der IMSA wird im nächsten Jahr ein Comeback mit den LMDh/LMH Autos feiern. Die Klasse kehrt nach 1993 erstmals zurück und gilt bis heute als " die Goldene Ära" der Serie.

       

      Weitere Themen:

    • ILN stellt sich gegen ein Verbot der  Reifenheizdecken in NLS und 24h NBR

    • Lamborghini präsentiert Werksfahrerkader

    • KCMG auch im Jahr 2022 an der Nordschleife


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      18 min

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