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  • mit Dr. Hermann Storp
    Verantwortlicher Baureihenchef für mehr als zwei Generationen der Mercedes S-Klasse

    Die S-Klasse ist das vielleicht wichtigste Fahrzeug bei Mercedes-Benz: sie markiert das Maximum des technisch machbaren und außerdem ist sie immer auch die Cash-Cow des Unternehmens. Dementsprechend groß ist der Druck im Oberhaus des Automobilsbaus. Fehler dürfen nicht passieren und die Konkurrenz sollte auch nicht die Nase vorn haben, wenn man sich am eigenen Maßstab "das beste Auto der Welt zu bauen" messen lassen muss.

    Mein heutiger Gast ist Dr. Hermann Storp und er hat sich dem Druck gestellt und als Baureihenchef einige S-Klasse-Generationen verantwortet. Dass man nicht nur als guter Ingenieur auf so eine Position kommt, sondern immer auch geschickt innerhalb der Konzernhierarchie agieren muss, das hört ihr in diesem Interview.

    Passenderweise wird diese Folge präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner, einem Netzwerk aus Spezialisten für klassische Mercedes-Benz. 499 Experten an 46 Standorten können euch bei technischen Problemen helfen und in der Händlersuche bekommt ihr nur die Experten angezeigt, die wirklich tief in der Materie eines jeden Typs stecken und optimalerweise schon daran gearbeitet haben, als die heutigen Klassiker noch neu im Showroom standen und da ist es egal, ob Flügeltürer, /8 oder W124. Schaut selbst einmal auf der Seite von ClassicPartner, diese findet ihr hier: http://www.mercedes-benz.de/classicpartner

    Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv

    und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe

    1 hr 58 min
  • One, two, three, 4109 days
    Patrick Nuo hätte es einst nicht besser singen können, aber die 4.109 Tage nach McLarens letzten Doppelsieg waren eine absolute Durststrecke für das Team. Daniel Ricciardo und Lando Norris haben das beim Großen Preis von Italien endlich mal wieder geschafft. In der heutigen Ausgabe blicken wir u.a. darauf zurück, aber eben auch auf den Unfall von Max Verstappen und Lewis Hamilton, Sebastian Vettels drohendes Karriereende und die Attraktivität des Formel-2-Titels.

    Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und der Chefredakteur des Motorsport Network Germany, Christian Nimmervoll, begrüßen zur Diskussion über das zweite Sprintwochenende der Formel-1-Geschichte Silja Rulle von der BILD und unseren Hörer Daniel Wagner.

    McLaren-Sieg kein Abstauber

    Es war eine einzige große Feier, die Andreas Seidl da am Sonntag veranstaltet hat. Der Sieg von Daniel Ricciardo war auch mehreren Gründen wichtig. Für das Team, für ihn selbst und auch für die Formel 1. Das besonders erfreuliche für das McLaren-Team ist mit Sicherheit, dass das kein Glückssieg war, sondern hart erarbeitet und hochverdient. Die Leistung war über das ganze Wochenende sehr gut und man konnte sich am Sonntag dafür belohnen. Kann das was an der Teamdynamik ändern und hat sich Lando Norris nach der Meinung unserer Gäste wirklich ehrlich mit Danny Ric gefreut?

    Das menschliche Desaster hinter dem Unfall

    Über den Crash zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton wurde schon vieles gesagt und geschrieben. Die Schuldfrage ist gar nicht mal mehr der Fokuspunkt, sondern für uns wirklich der menschliche Aspekt. Es gab kein Nachfragen nach dem Gesundheitszustand von Max Verstappen, obwohl er das ja nach dem Crash in Silverstone vehement kritisiert hatte. Man bekommt immer mehr das Gefühl, dass der Riss zwischen den beiden WM-Kontrahenten immer größer wird und sich ein neues Senna gegen Prost auftut. Genau diese Gemengelage diskutieren wir im Podcast aus und würden euch einladen, uns auch eure Meinung dazu zukommen zu lassen.

    Der zweite Sprint: mehr als nur ein Powernap am Abend?

    Machen wir uns nichts vor: das Sprintqualifying am Samstag war wirklich nicht der Burner. Im Grunde gab es nur am Start ein bisschen Action, danach war es eine Prozession. Die Reifen halten zu gut, die Teams wollen aufgrund der Kosten keine unnötigen Risiken eingehen und auch sonst hat man nicht das Gefühl, dass die Formel 1 von dieser Neuerung wirklich profitiert. Was könnte man aber stattdessen tun? Wenn man davon ausgeht, dass die Formel 1 auch 2022 diese Sprints fahren wird, bringt das vielleicht wenig, aber trotzdem gibt es Anhaltspunkte, an denen wir in der Runde ansetzen würden. Geht ihr bei diesen mit? Schreibt uns eure Meinung!

    Vettels drohendes Karriereende?

    Wie geht es mit Sebastian Vettel in der Formel 1 weiter? Die meisten Experten gehen davon aus, dass er auch 2022 für Aston Martin fahren wird, aber was wäre wenn der viermalige F1-Weltmeister seine Karriere beenden würde? Mit dieser Frage beschäftigt sich die Gruppe heute, denn der Heppenheimer hat der Formel 1 und sich im Grunde nix mehr zu beweisen. Wahrscheinlich ist diese Diskussion bereits am Ende der Woche nicht mehr akut, aber hey...

    Im letzten Abschnitt sprechen wir dann über die Attraktivität von Strecken für die Formel 1, die Attraktivität des Formel 2-Titels in dieser Saison und Ideen für die Junioren dieser Welt.

    Wenn ihr wollt, dann könnt ihr unter diesem Link bei der großen Umfrage des Motorsport Networks mitmachen und die Formel 1 vielleicht etwas verändern.

    Registrieren und Tilda helfen!

    Unser Hörer Philipp ist auf uns zugekommen und hat uns auf das Schicksal der kleinen Tilda Sophie aufmerksam gemacht. Mit 4 Wochen hat sie die Diagnose Leukämie erhalten, viel zu jung. Leider haben mehrere Therapien keinen Erfolg gebracht - jetzt hilft nur noch eine Stammzellenspende. Wir wollen Tilda helfen und rufen euch auf, dass ihr euch bei der DKMS registrieren lasst. Es kostet nichts, es tut nicht, aber ihr könnt ein junges Leben retten.

    Unter diesem Link könnt ihr euch direkt registrieren, bitte nehmt das wahr, vielen Dank!
    Euer Feedback ist uns wichtig
    Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:
    +49 331 298 50 28
    GANZ WICHTIG:

    bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

    Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

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    (00:00) Papaya-Party (18:01) Der Sprint Pt. 2: soll das so weitergehen? (39:36) Verstappen vs. Hamilton: die menschliche Tragödie (59:31) Vettel vor Rücktritt? Was würde das bedeuten? (01:14:14) Kessel Buntes: unterhaltsame Strecken und unattraktiver F2-Titel
    1 hr 34 min
  • Endlich wieder an der Strecke!
    Die Nürburgring Langstrecken Serie feierte am vergangenen Wochenende ihr Comeback aus der Sommerpause.

    Auch für mich war es ein Comeback und dies an der Strecke. Die Einschätzungen von der Strecke und was sonst noch so Thema  am Ring war gibt es hier zuhören.

    GT Masters

    Auch die ADAC GT Masters war nach längerer Pause wieder zurückgekehrt.

    Am Lausitzring wendete sich einiges im Kampf um den Titel und dort haben einige viel Aufgeholt und einige auch sehr viel verloren.

    IMSA

    Die IMSA machte halt in Laguna Seca. Das Rennen in der nähe von Monterey war zwar sehr unspektakulär aber war nicht unbedeutend was das Thema Meisterschaft anging.

    Porsche Mobil 1 Supercup

    Der Porsche Mobil1 Supercup beendete ihre Saison in Monza. Der Champion im Jahr 2021 ist der alte Champion Larry Ten Voorde. Der Niederländer dominierte die Saison und sicherte sich den Titel schon am Samstag. Der deutsche Laurin Heinrich sicherte sich den Rookie Titel und krönte damit eine sehr gute Saison im Markenpokal im Rahmen der F1.

     

    Vorschau:

  • DTM in Assen



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    (00:00) Der Kampf um die Meisterschaft und die neue Punkteregelung (20:16) NLS Rennrückblick (31:08) SSR Flop Land Motorsport Top
    46 min
  • #58 - NFL is back!
    Liebe Leute, es ist wieder so viel los, dass man gar nicht weiß, was man alles schauen soll - dabei haben wir noch gar keinen Wintersport! Wobei: auch auf den können wir im Sommer ja nicht verzichten! Wir berichten vom Start der großen Sport-Ligen, dem Ende der US Open sowie der Leichathletik-Saison, vom beginnenden Fußball-Europapokal (und wo ihr die Spiele sehen könnt) und vielem vielem mehr! Ebenso Crashes beim #ItalianGP sowie das Ronaldo-Comeback und den aktuellen Stand bei der Volleyball-WM - ihr merkt schon eine Menge los!

    +++ Sorry, bei der #CR7-Thematik hat Davids Aufnahme rumgesponnen - da ist ein kleiner Sprung drin - sorry! David hat die Besonderheit erwähnt, dass man #MUNNEW nur außerhalb Englands im TV sehen konnte/durfte. +++

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns Montag mit einem neuen Wochenrückblick wieder!

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    Benni: @bennischerp

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    Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!


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    1 hr 9 min
  • Rettete das Halo Hamiltons Leben? / Ist McLaren zurück an der Spitze? / Vettel wird dreimal abgeschossen! / Monza Recap / S2EP17
    Wenn uns jemand vor dem Wochenende gesagt hätte, wie das Rennen ausgeht, dann hätten wir ihn für verrückt gehalten!
    Doppelsieg für McLaren in Monza!
    Daniel Ricciardo fährt mit dem McLaren seinen 11. GP-Sieg ein. Lando Norris kommt hinter seinem Teamkollegen auf Platz zwei ins Ziel.
    Als dritter überquert Sergio Perez die Ziellinie, fällt jedoch aufgrund seiner 5-Sekunden-Strafe auf Platz 5 zurück. Dafür rückt Valtteri Bottas vor auf‘s Podium.

    Großes Pech für Alpha Tauri:
    Vor dem Rennen musste Yuki Tsunoda seinen Boliden stehen lassen aufgrund technischer Probleme. Kurz nach dem Start musste ebenfalls Pierre Gasly das Auto stehen lassen.

    Ausfall beider WM-Rivalen:
    Nach dem Boxenstop trifft Lewis Hamilton auf Max Verstappen in Kurve 1.
    Dabei kommt es zum Kontakt und zum Ausfall beider Fahrer.
    Für den Zwischenfall bekommt Max Verstappen eine Drei-Plätze-Gridstrafe für das Rennen in Russland

    Erneuter Zwischenfall zwischen den Haas-Piloten:
    Bei der Anfahrt zur zweiten Schikane versucht Nikita Mazepin seinen Teamkollegen zu überholen. Dabei dreht er Mick Schumacher.

    Über das und mehr werden wir bei unserem Podcast sprechen!

    Wir bedanken uns wie immer für den Support eurerseits! Haut‘a rein!


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    40 min
  • Das AvD Motor & Sport Magazin vom 12.09.2021 mit Christian Danner und Maximilian Günther

    Das AvD Motor & Sport Magazin vom 12.09.2021

    Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben. Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Ausgabe - als Podcast - zum Nachhören.




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    1 hr 1 min
  • Bagnaia feiert überfällige Premiere
    Francesco Bagnaia gewinnt zum ersten Mal in seiner Karriere ein Rennen der MotoGP, Johann Zarco bezeichnet sich selbst als Verlierer des Tages und Fabio Quartararo hat bei den Reifen versehentlich zu der B-Ware gegriffen. Es war mal wieder tüchtig was los beim Grand Prix von Aragonien in Alcaniz. Und wie ihr es gewohnt seid, bekommt ihr bei Schräglage, dem Talk zur Motorrad-WM alles das aufgearbeitet.

    Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com sind wieder bei Andreas Thies zu Gast und sprechen über den Premierensieg von Francesco "Pecco" Bagnaia. Er fühlte sich in den letzten 1 1/2 Jahren schon sehr nahe dran an einem Sieg. In einem spektakulären Rennen konnte er Marc Marquez auf Distanz halten und selbst die Angriffe von Marquez in den letzten Runden souverän parieren. Ansonsten lief es für die Ducati eher mittelprächtig. Johann Zarco bezeichnete sich hinterher sogar als der Verlierer des Wochenendes. Für Yamaha lief es an diesem Wochenende gar nicht, aber zum nächsten Wochenende wird Andrea Dovizioso in die MotoGP zurückkehren.

    In der Moto2 liefern sich Raul Fernandez und Remy Gardner weiterhin ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Sam Lowes konnte wieder nicht punkten, obwohl er aussichtsreich im Rennen lag.

    In der Moto3 musste Pedro Acosta einen Ausfall hinnehmen. In der Gesamtwertung macht dies aber nichts, denn auch sein härtester Verfolger Sergio Garcia konnte nicht punkten.

     


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    (00:00) Bagnaia feiert Premiere (27:16) Wurm drin bei Yamaha (49:15) Moto2 und Moto3
    1 hr 3 min
  • 19: Monanza

    Na was war das für eine Wochenende! Quali am Freitag und ein Rennen, der Sprint findet zum 2. Mal statt und ein Rennen das so schnell keiner Mehr vergisst. Daniel DISCODAN Ricciardo gewinnt endlich mal wieder - Doppelsieg für McLaren, Verstappen und Hamilton hauen sich wieder gegenseitig raus, Bottas fährt von ganz hinten auf Platz 3, Russell wieder in den Punkten und Giovinazzi ist der neue "Mr. Saturday". Ja, es gibt einiges zu besprechen. Monza never fails!

    In dieser Episode zu Gast: Amy Overy - Digital Producer F1

    Und vergesst nicht, uns auch auf Instagram zu folgen! Wir sind auch dort wirklich sehr lustig:

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    40 min
  • Großer Preis von Italien 2021: Die Wiederauferstehung von McLaren

    Was für ein Rennen - was für ein Spektakel!!! Nach Crashs, Ausfällen und vielen Überholmaneuvern sind es die beiden McLaren, die in Monza die besten Leistungen zeigen.


    Authentische und unterhaltsame Kommentare zu den Geschehnissen gibt es nur hier.




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    54 min
  • Update: Ratel zur GT3 in Le Mans und Urteil in der Sprit-Affäre.
    Der GT Talk-Update versorgt euch jeden Freitagmorgen  mit neusten Nachrichten und Stimmen der GT-und Langstreckenszene. Egal ob WEC, IMSA oder GT Masters all dies findet im GT Talk Update Platz.
    BMW stellt Chassis-Partner vor.
    BMW stellt seinen Chassis-Partner vor. Dieser ist der italienische Hersteller Dallara. Dallara ist baut schon für Cadillac das LMDH Fahrzeug und ist im Formel-Bereich sehr stark unterwegs. BMW wird damit einen anderen Weg gehen wie die anderen deutschen Hersteller wie Audi und Porsche.

    Mehr dazu hier
    Stephane Ratel zur GT3 in Le Mans
    Stephane Ratel äußerte sich das erste mal nach Bekanntgabe der GT3 als Zukunft der GT Klasse in Le Mans. Selbst erklärte er dass seine Meisterschaft wie die GT World Challenge nicht bedroht sei von der Änderung in Le Mans.

    Das ganze Interview gibt es hier
    Urteil in der Sprit-Affäre
    Vincent Abril bekommt seine Sonntags-Resultate aus Monza zurück. Das Mercedes AMG Team HRT hat vor dem DMSB Berufungsgericht zum Teil Recht bekommen. Zumindest bekommt er sein Sonntags-Ergebnis zurück doch die Disqualifikation vom Samstag bleibt bestehen aufgrund des Fehlerhaften Sprit beim Fahrzeug mit der #5.

    Mehr Details zum Urteil gibt es hier

    Weitere Themen:

  • Auch in Assen mit drei Autos – Lamborghini-Werksfahrer Mirko Bortolotti startet für T3 Motorsport

  • IMSA: Jacob Abel debütiert für Compass Racing

  • Rückenverletzung – Lars Kern fällt für NLS 7 und 8 aus

  • Back in Business: Lotus Emira GT4 präsentiert



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    17 min

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