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October 12, 2020 Im Interview: Matt Bishop (Pt.3)
Die letzte Runde unseres Interview-Trios mit dem ehemaligen Kommunikationsdirektor bei McLaren und jetzigen PR-Chef der W-Series, Matt Bishop, beginnt. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, sind auch heute wieder eure Hosts.

Lewis Hamilton - auf vielen Ebenen einer der größten Rennfahrer aller Zeiten

Gestern konnte Lewis Hamilton seinen 91. Sieg in der Formel 1 feiern. Damit ist er mit Michael Schumacher gleichgezogen. Matt Bishop hat viele Jahre bei McLaren mit ihm zusammengearbeitet, kennt den Briten sehr gut. Dass Hamilton ein großes Auge für die Welt hat, das ist uns allen nicht erst seit seinem BLM-Aktivismus klar. Lewis Hamilton hat auch ein ebenso großes Herz, wie Matt Bishop mit einer rührenden Geschichte verdeutlicht, die seine Mutter betrifft.

Generell müssen wir festhalten, dass wir mit Lewis Hamilton einen der besten Rennfahrer aller Zeiten bewundern dürfen. Aber ist er der G.O.A.T? Ist er der "Greatest Of All Time"? Matt Bishop bringt direkt eine ganze Liste mit, die verdeutlicht, dass man viele Faktoren mit einberechnen muss, auch in Bezug auf Lewis Hamilton. Ebenso diskutieren wir die Frage, ob die Intiativen der Formel 1 gegen Ausgrenzung, Homophobie und Rassismus mehr als nur PR sind, wenn man gleichzeitig einen Deal mit Aramco macht.

Die W-Series als wichtiger Baustein für mehr Diversität im Motorsport

Am 10.10. 2018 hat Matt Bishop gemeinsam mit einigen Partnern die W-Series ins Leben gerufen, u.a. David Coulthard. Das Thema Diversität bezieht sich nicht nur auf die Integration von Minderheiten, der Kampf gegen Homophobie, aber auch den Stellenwert der Frau im Motorsport. Viele Fahrerinnen wie Sophia Flörsch wollen in der Formel 1 fahren, sich Rad an Rad mit den Männern messen. Die Einstiegsschwelle ist aber extrem hoch. Die W-Series kann helfen, Frauen eine Bühne zu finden, um Sponsoren an Land zu ziehen, die ihnen dann den Weg in die Formel 1 ebnen können. Mit Matt Bishop sprechen wir über die Idee, Entwicklung und Umsetzung der ersten reinen Formel-Rennserie für Frauen.

"The Boy made the difference" - Matt Bishops Buch jetzt bestellen!

Matt Bishop hat ein Buch veröffentlicht, dass seinen eigenen Kampf gegen Ausgrenzung, Diskriminierung und Homophobie wunderbar unterstützt. "The Boy made the difference" heißt es und es spielt in den späten 80ern/frühen 90ern und erzählt die Geschichte von Rex, der einen folgenschweren Fehler begeht. Es geht um menschliche Schwäche, Liebe, Ehe, Homosexualität, Sex, Krankheiten, Alkoholismus, Familienbande und HIV/AIDS. Alle Einnahmen des Buches kommen der Stiftung zu Ehren seiner verstorbenen Mutter, dem Bernardine Bishop Appeal zu Gute, die sich um Kinder, junge Erwachsene und deren Familien kümmert, die aufgrund einer Krebserkrankung schweres Leid erfahren mussten. Über dieses Buch sprechen wir auch im Podcast heute etwas detaillierter.

Unter diesem Link könnt ihr das Buch als Hard Copy oder eBook erwerben. Wir würden uns sehr freuen, wenn ihr mal reinschaut, vielen Dank!
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(00:00) Lewis Hamilton - die Entwicklung eines Champions (19:14) Ist Lewis Hamilton der G.O.A.T.? (41:05) #WeRaceAsOne - Heuchelei oder ehrliche Initiative (01:07:32) "The Boy made the difference" - Infos zum Buch und mehr
1 hr 27 min
October 07, 2020 mit Gert Pollmann
Der Showcarspezialist erzählt von seinen Entwürfen für die automobile Zukunft.
Infos zur Protochampseries von Gert Pollmann findet ihr im Netz unter www.protochampseries.de
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1 hr 47 min
October 07, 2020 Honda steigt aus, F1 in Rio und der Große Preis der Eifel - Folge 25

Pit Stop - der Formel 1 Podcast
In der heutigen Folge spreche ich über Mick Schumachers ausstehendes Debüt im Alfa Romeo, den überraschenden Ausstieg von Honda als Motorenlieferant und die Pläne für eine neue Strecke in Brasilien. Zu Beginn gebe ich eine Vorschau auf das kommende Rennen am Nürburgring.

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36 min
October 07, 2020 Wir haben wieder einen Schumacher!
Mick Schumacher wird am kommenden Wochenende auf dem Nürburgring sein offizielles Debüt in der Formel 1 feiern. Für Alfa Romeo darf er am Freitag beim ersten Freien Training ran und ganz Deutschland - nein, die ganze Welt - schaut gebannt zu, wie der Filius von Noch-Rekordweltmeister Michael Schumacher seine ersten Runden dreht.

Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, der Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, bringen euch auf Fahrt und heizen euch an, denn bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt können es die, die vor Ort sein werden, absolut gebrauchen!

Sayonara Honda, Bienvenue Renault?

Red Bull Racing und AlphaTauri müssen sich einen neuen Motorenlieferanten suchen nach der Saison 2021. Honda steigt aus, Kevin und Christian haben am Wochenende bereits in einem YouTube-Video die Gründe besprochen. Heute ordnen wir Red Bull-Teamchef Christian Horners Worte ein, dass Max Verstappens Zukunft nicht vom Verbleib Hondas abhängig ist. Wir werfen einen Blick auf die Möglichkeiten, die Red Bull hat und stellen fest, dass Renault wohl die realistischste Option sein wird. Aber wie könnte ein eigenes Motorenprogramm funktionieren?

Hörersprechstunde mit Fokus Hamilton & potenzielle Weltmeister

Christopher Sauber ist heute bei uns zu Gast, er hat sich zur Hörersprechstunde einen Termin geholt. Wir sprechen mit ihm über das Ansehen von Lewis Hamilton in Deutschland, ergründen die Abneigung und stellen Vergleiche mit den großen "Feindbildern" der 90er-Jahre an. Dabei stellen wir fest, dass es damals viel schlimmer war, aber trotzdem bekommt Lewis Hamilton bei uns in Deutschland oft nicht die Anerkennung, die er verdient.

Wer soll eigentlich nach Hamilton den Thron erklimmen? Was trennt einen sehr guten Fahrer von einem potenziellen Weltmeister? Das ist ein weiteres Thema, das uns Christopher heute mitgebracht hat. Wo stehen die Verstappens, Leclercs und Ocons? Was haben sie den potenziellen Weltmeistern der Vergangenheit voraus und warum schaffen sie es vielleicht nicht, am Ende mal ganz oben zu stehen?

Eiskammer Nürburgring

Beim letzten F1-Rennen in Deutschland war es brütend heiß. 2013, Hochsommer, Sonnenbrand in allen Nacken. Diesmal sind sie mit Schals geschützt, man trägt Winterjacke und auch sonst ist vieles anders. Uns steht ein hochinteressantes Rennwochenende bevor. Wer kommt mit den kalten Temperaturen zurecht? Wird der Fahrer noch viel wichtiger als eh schon werden? Wie schätzen Kevin und Ole die Corona-Situation und Maßnahmen des Nürburgrings ein? Wir blicken voraus auf den Aramco Großer Preis der Eifel 2020 am Nürburgring!

Vergesst nicht zu tippen und eure Chance auf den ersten Gutschein von unserem Gewinnspielpartner motorsporttickets.com abzuräumen. Schaut für weitere Informationen ins Kicktipp-Spiel, das aktuell voll ist, aber schnellstmöglich aufgeräumt wird, damit auch du teilnehmen kannst, wenn es jetzt noch nicht klappt!
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(00:00) Sayonara Honda - Bienvenue Renault? (14:55) Hamiltons Ansehen in Deutschland (32:47) Potenzieller Weltmeister oder nur sehr guter Fahrer? (48:31) Renn- oder Wintersport am Nürburgring?
1 hr 10 min
October 07, 2020 Honda steigt aus, F1 in Rio und der Große Preis der Eifel – Folge 25
Pit Stop - der Formel 1 Podcast
In der heutigen Folge spreche ich über Mick Schumachers ausstehendes Debüt im Alfa Romeo, den überraschenden Ausstieg von Honda als Motorenlieferant und die Pläne für eine neue Strecke in Brasilien. Zu Beginn gebe ich eine Vorschau auf das kommende Rennen am Nürburgring.
36 min
October 05, 2020Interview: Matt Bishop (Pt. 2)
Heute geht es weiter mit Teil zwei unseres Interview-Dreierpacks mit Matt Bishop, dem ehemaligen Kommunikationsdirektor bei McLaren in der Formel 1 und jetzigem Pressesprecher der W-Series.

Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll sprechen heute mit ihm über diese Themen:
Ron Dennis: wie lief das erste Kennenlernen? Wie tickte dieser Mann damals? Was konnte er von ihm lernen?

Die Kunst des Pressechefs: was musste er beherzigen? Wie lief seine Arbeit?

Von Kovalainen bis Vandoorne: Fahrer in der Zusammenarbeit und die Besonderheiten dabei.

Tooned: eine geniale Idee, die leider viel zu schnell wieder eingestampft wurde.

Tiefe Einblicke in die Arbeit bei McLaren

Ihr bekommt heute richtig was geboten in Sachen Backstage-Einblick. Wie wurde bei McLaren in den spätern 2000ern gearbeitet? Wie hat sich die Arbeit mit dem Abgang von Ron Dennis verändert? Generell steht die Person Ron Dennis heute irgendwie über allem. Ganze Bücher könnten über ihn geschrieben werden, ohne Ron Dennis wäre McLaren in der Formel 1 sicher nie so erfolgreich geworden, wie sie es mal waren.

Manche packen es, andere nicht

McLaren war ein Haifischbecken. Manche Fahrer konnten sich in diesem sehr gut behaupten, wie Jenson Button oder eben Lewis Hamilton. Andere wie Heikki Kovalainen, Kevin Magnussen oder Stoffel Vandoorne haben sich dagegen etwas schwergetan. Warum war das Gefälle zwischen den Fahrern, die auch Matt Bishop betreut hat, so groß? Und was hatte Lando Norris mit dem Scheitern von Stoffel Vandoorne zu tun?

Der dritte und letzte Teil nächste Woche

Wir hoffen, dass euch diese Ausgabe heute gut gefällt. Nächste Woche gibts dann den dritten und letzten Teil, in dem wir u.a. ausführlich über Lewis Hamilton und dessen großes Herz sprechen. Natürlich müssen wir mit Matt Bishop auch über das Thema Homophobie im Motorsport sprechen, aber auch, wie man Themen wie Rassismus, Diskriminierung und Ausgrenzung angehen kann und ob er es gut findet, wie die Formel 1 die ersten Schritte in dieser Saison macht. Das große Finale, nächste Woche Montag!

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(00:00) Das erste Kennenlernen mit Ron Dennis (15:01) Was brauchte ein Fahrer bei McLaren? (29:47) Fahrer, die es nicht wirklich geschafft haben (44:07) Tooned und andere Spielereien
1 hr 9 min
September 30, 2020 mit Wolfgang Kalbhenn
Der Ingenieur hat bei Mercedes-Banz am Wankelmotor für den C111 gearbeitet.
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1 hr 21 min
September 29, 2020 WhatsApp-Grüße aus Sotschi
Die Stories des Großen Preises von Russland sind schnell erzählt. Lewis Hamilton wird bestraft, Mika Salo schickt vermutlich WhatsApp-Nachrichten aus dem Stewardzimmerchen an das finnische Fernsehen, Valtteri Bottas gewinnt und alle sind glücklich. Wirklich? Gehts so schnell?

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Fragwürdige Strafen, obwohl inhaltlich korrekt

Zwei Demostars wurden Lewis Hamilton zum Verhängnis. Ihm wurden zwei 5-Sekunden-Strafen aufgebrummt, sein Rennen war dadurch im Eimer. Dass er bestraft werden musste, das ist schon klar, aber das Strafmaß hatte kein Augenmaß. Da stellt sich schon die Frage, ob Mika Salo (Finne, ehem. Ferrari-Fahrer...anderes Thema) da nicht seine Finger nicht nur am Handy im Spiel hatte, als das finnische Fernsehen schon vor dem Start über die Strafe philosophoierte und frohlockte, dass die Chancen von Bottas so viel größer sind.

Dieser Valtteri Bottas konnte dann auch gewinnen und ließ sich zu einem dick aufgetragenen Funkspruch hinreißen. Gerechtfertigt oder übertrieben? Diese Frage müsst ihr für euch persönlich beantworten, aber wir diskutieren das frei Schnauze im Podcast schon einmal aus. Ebenso gehen wir der Frage nach, ob Bottas jetzt wirklich ein ernstzunehmender Kandidat auf die WM werden könnte und ob sich Lewis Hamilton durch sowas vielleicht dann doch ablenken lässt.

Ordentlich was los im Mittelfeld

Renault verbockt die Teamorder, Charles Leclerc boxt über Gewicht, Sergio Perez ergattetert die einzige Note 1 bei den Kollegen vom Motorsport Network Germany und Daniil Kvyat kann bei seinem Abschiedsrennen in Russland - zumindest in der Formel 1 - ordentlich punkten. Das Mittelfeld konnte in Russland überzeugen und seine ganz eigenen Geschichten schreiben, auf die wir ein bisschen genauer eingehen in der heutigen Ausgabe.

Zum Abschluss gehts dann natürlich auch noch um die Formel 2 und die nahende Meisterschaft für Mick Schumacher. Beeindruckende Leistung in Sotschi gepaart mit ein bisschen Glück (im Unglück) aufgrund des schweren Unfalls von Luca Ghiotto und Jack Aitken am Sonntag bescheren Schumi Jr. eine hervorragende Ausgangsposition vor dem F2-Saisonfinale in Bahrain in knapp 60 Tagen. Wir dürfen gespannt sein, ob er die Spannung und das Momentum so lange aufrechterhalten kann und wo er dann am Ende in der Formel 1 landet.

Ihr seht, die Ausgabe ist prallgefüllt und dabei locker leicht und verhältnismäßig kurz. Reinhören lohnt sich immer und über Rückmeldungen freuen wir uns immer!
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(00:00) Strafmaß vs. Augenmaß (16:36) To whom it may concern... (33:31) Mittelfeld-Mania (48:15) F2, Schumacher & Hörerfragen
1 hr 10 min
September 28, 2020 Bottas-Sieg bei Hamilton-Frust - Folge 24

Pit Stop - der Formel 1 Podcast
Valtteri Bottas meldet sich mit einem Sieg in Russland im Titelkampf zurück, Lewis Hamilton ist nach zwei Strafen frustriert und Sebastian Vettel hatte ein frustrierendes Jubiläumsrennen. Darüber und alle anderen Fahrer spreche ich in der neuen Folge von Pit Stop - der Formel 1 Podcast.

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33 min
September 28, 2020 Wird der WM Kampf doch noch spannend? / Rennanalyse Russland GP / EP15
Ein verrückter Rennbeginn und am Ende doch eine Schlaftablette... der Russland GP hatte vieles zu bieten. Hamilton bekommt insgesamt eine 10sek Strafe, Bottas profitiert davon und gewinnt sein zweites Rennen in dieser Saison!

Verstappen wieder sehr stark gefahren und holt den zweiten Platz vor Hamilton.

In der Formel 2 war es dieses Wochenende wesentlich aufregender, Mick Schumacher gewinnt sein zweites Hauptrennen in dieser Saison und baut seine Führung in der WM weiter aus. Im Sprintrennen gab es einen heftigen Unfall zwischen @Aitken und @Ghiotto.. zum Glück blieben beide unverletzt!

Ein aufregendes Formel Wochenende ist zu Ende und das nächste, was in der Eifel auf dem Nürburgring stattfindet, steht in zwei Wochen an (vielleicht mit Schnee, man weiß ja nie😂).

Über das 24H Rennen vom Nürburgring wird natürlich auch gesprochen!!

Vielen Dank für euren Support und viel Spaß beim anhören!

-nico und marcel

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26 min

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