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Motorsport
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Motorsport episodes
- Bottas-Sieg bei Hamilton-Frust – Folge 24Pit Stop - der Formel 1 Podcast
Valtteri Bottas meldet sich mit einem Sieg in Russland im Titelkampf zurück, Lewis Hamilton ist nach zwei Strafen frustriert und Sebastian Vettel hatte ein frustrierendes Jubiläumsrennen. Darüber und alle anderen Fahrer spreche ich in der neuen Folge von Pit Stop - der Formel 1 Podcast.
33 min - Quartararos emotionaler Katalonien-SiegFabio Quartararo ist der große Sieg des Rennwochenendes von Katalonien. Er siegte nicht nur im MotoGP-Rennen, er übernahm auch die Führung in der Fahrerwertung. Andreas Thies und die Kollegen Juliane Ziegengeist und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com haben auf das Wochenende von Barcelona zurückgeschaut.Das erste Thema sind jedoch die Reifen gewesen. Michelin hatte wie üblich diverse Reifen für die Teams nach Barcelona gebracht. Doch es stellte sich heraus, dass die harten Reifen für die kühle Witterung in Barcelona nicht ausgelegt waren. Kein Team verwendete an diesem Wochenende die harte Mischung, alle Fahrer waren zumindest hinten mit dem soften Reifen unterwegs.Es gab einige Stürze über das Vorderrad, das zwischendurch auf der langen Star-Ziel-Gerade sehr auskühlte. Eins dieser Opfer war auch Valentino Rossi, der das ganze Wochenende über eine starke Pace hatte, aber dann 9 Runden vor Schluss auf einem Podiumsplatz stürzte.Sieger wurde Fabio Quartararo. Der Franzose hatte schon die ersten beiden Rennen gewonnen. Danach war aber nicht mehr viel für ihn gegangen, hier wurde er nach dem Rennen sogar emotional, weil er den Druck der letzten Wochen gespürt hatte. Quartararo hat jetzt auch die Führung in der Fahrerwertung übernommen. Andrea Dovizioso, der bis zu diesem Rennen noch geführt hatte, war in einen Unfall in der 2. Kurve des Rennens verwickelt und konnte keine Punkte sammeln.Juliane, Gerald und Andreas schauen auch auf die kleinen Klassen und geben ihre Einschätzungen zum WM-Stand. Luca Marini war der Sieger in der Moto2 und Ai Ogura hat in der Moto3 die WM-Führung übernommen.
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Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Leadership neu gedacht: Der Podcast Führungsgefühle beleuchtet aktuelle Themen rund um moderne Führung, Unternehmenskultur und persönliches Wachstum. Hör rein auf www.fuehrungsgefuehle.de – dein Impulsgeber für starke Führungskräfte.
(00:00) Reifen und Quartararo (26:19) Was war mit dem Doctor? (01:04:43) Moto2 und Moto31 hr 20 min - Im Interview: Matt Bishop (Pt. 1)In den kommenden Wochen wird euch am Montag immer was ganz besonderes serviert hier bei Starting Grid, eurem Formel 1-Podcast auf meinsportpodcast.de. Wir schauen ein bisschen über den Tellerrand des aktuellen Geschehens hinaus und sprechen mit spannenden Menschen über Themen, die ein bisschen über das Normale hinausgehen.Große Leidenschaft für den Sport, große Leidenschaft für die Menschen!Den Anfang macht in den kommenden drei Wochen, jeweils am Montag, Matt Bishop. Matt Bishop begann seine Zeit in der Formel 1 als Journalist und stand u.a. dem Magazin "F1 Racing" als Chefredakteur vor. Danach wechselte er zu McLaren-Mercedes, wo er unter Ron Dennis und auch Zak Brown Kommunikationsdirektor war und mit Fahrern wie Lewis Hamilton, Jenson Button oder auch Stoffel Vandoorne zusammenarbeiten durfte. Heute ist er Kommunikationdirektor der W Series, der ersten reinen Formelrennserie für Frauen. Matt Bishop war der erste offiziellere F1-Mitarbeiter, der sich als homosexuell geoutet hat und gilt damit auch als Pionier des Geschäfts, wenn es um das Thema Diversität, den Kampf gegen Diskrimierung und Aufgrenzung geht.In den kommenden drei Wochen hört ihr jeden Montag ab 6:00 Uhr einen Teil des Interviews mit ihm, das Moderator Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, der Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com mit ihm führen konnten. Freut euch auf folgende Stories aus der bewegten Karriere des Matt Bishop:Zwei Bremspedale als Durchbruch für den Journalisten Matt BishopWir beginnen das Interview mit einer ausführlichen Vorstellung von Matt Bishop, den vielleicht der ein oder andere von euch noch nicht kennt. Wie ist er mit der Formel 1 in Verbindung gekommen? Wie lief seine Sozialisierung mit dem Sport als Kind und wie ist er zum F1-Journalismus gekommen? Das erfahrt ihr in dieser Sendung heute.Ebenso sprechen wir über die wohl größte Story, die Matt Bishop je für "F1 Racing" ans Tageslicht gebracht hat: das doppelte Bremspedal bei McLaren-Mercedes. Wenn man bedenkt, welche Welle das damals geschlagen hat und er dann später doch noch für Ron Dennis arbeiten durfte, kommt einem das schon irrwitzig vor. Wie kam dieses legendäre Foto damals zustande? Was hat Ron Dennis gesagt? Wir haben mit Matt Bishop darüber gesprochen.Zusammenarbeit mit einer LegendeEmerson Fittipaldi ist eine Legende der illustren Historie der Formel 1. Matt Bishop hat eine ganz besondere Verbindung zu "Emmo", er schrieb vor einigen Jahren quasi seine Autobiographie. Wir wollten natürlich wissen, wie es dazu kam und welche Arbeitsprozesse es mit Emerson Fittipaldi gab. Matt holt ein paar wunderbare Anekdoten über den Gentleman des Sports hervor, die unterstreichen, warum Emerson Fittipaldi zu einem der ganz großen F1-Fahrer der Geschichte gehört. Freut euch auf viele Emotionen."The Boy made the difference" - Matt Bishops Buch jetzt bestellen!Matt Bishop hat ein Buch veröffentlicht, dass seinen eigenen Kampf gegen Ausgrenzung, Diskriminierung und Homophobie wunderbar unterstützt. "The Boy made the difference" heißt es und es spielt in den späten 80ern/frühen 90ern und erzählt die Geschichte von Rex, der einen folgenschweren Fehler begeht. Es geht um menschliche Schwäche, Liebe, Ehe, Homosexualität, Sex, Krankheiten, Alkoholismus, Familienbande und HIV/AIDS. Alle Einnahmen des Buches kommen der Stiftung zu Ehren seiner verstorbenen Mutter, dem Bernardine Bishop Appeal zu Gute, die sich um Kinder, junge Erwachsene und deren Familien kümmert, die aufgrund einer Krebserkrankung schweres Leid erfahren mussten.Unter diesem Link könnt ihr das Buch als Hard Copy oder eBook erwerben. Wir würden uns sehr freuen, wenn ihr mal reinschaut, vielen Dank!Euer Feedback ist uns wichtigSchickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:+49 331 298 50 28GANZ WICHTIG:bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:Facebook-SeiteFacebook-GruppeTwitterTelegram-GruppeMailYouTubeSehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!Keep Racing!
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(00:00) Vorstellunng Matt Bishop & Einstieg F1-Journalismus (13:43) Veränderungen im F1-Journalismus & der große Durchbruch (36:19) Zusammenarbeit mit Emerson Fittipaldi1 hr 1 min - Großer Preis von Russland 2020Authentische und unterhaltsame Kommentare zum Großen Preis von Russland 2020
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1 hr 41 min - Einführungsrunde - Der Motorsport-Podcast Folge 21DTM-Zukunft, ADAC GT Masters, Le Mans, Ausblick 24h Nürburgring
Weil die DTM-Verantwortlichen sich endlich zur Zukunft geäußert haben, reden Martin und Thorsten in dieser Folge darüber. Natürlich darf auch der TV-Quoten-Check nicht fehlen. Weil das ADAC GT Masters im kommenden Jahr eine Meisterschaft ausfährt, ist das ein weiteres Thema - genau wie die beiden 24h-Rennen in Le Mans und auf dem Nürburgring.
Zur Webseite von Ravenol geht es hier:
https://www.ravenol.de/Wünsche, Anregungen, Lob oder Kritik? Scheib uns: einfuehrungsrunde [at] gmail [punkt] com
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30 min - Einführungsrunde – Der Motorsport-Podcast Folge 21DTM-Zukunft, ADAC GT Masters, Le Mans, Ausblick 24h Nürburgring
Weil die DTM-Verantwortlichen sich endlich zur Zukunft geäußert haben, reden Martin und Thorsten in dieser Folge darüber. Natürlich darf auch der TV-Quoten-Check nicht fehlen. Weil das ADAC GT Masters im kommenden Jahr eine Meisterschaft ausfährt, ist das ein weiteres Thema - genau wie die beiden 24h-Rennen in Le Mans und auf dem Nürburgring.
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30 min - mit Harald Grohs, Altfrid Heger und Christian MenzelDie drei ehemaligen Meister reden über "ihren" Porsche Carrera - Cup
Hier geht es zu den Webseiten meiner Gäste:
Harald Grohs: http://www.grohs-motorsport.de/Altfrid Heger: http://www.hegersport.deChristian Menzel: https://www.christian-menzel.comFalls euch die Alte Schule - Philosophie gefällt, dann zeigt es doch! Zum Beispiel mit einem passenden Sticker auf eurem Klassiker. Die gibt es hier zu kaufen: www.70love.de/alte-schule
1 hr 11 min - Russian TimeDer Große Preis von Russland steht am Wochenende in der Formel 1 auf dem Programm, aber drumherum gibt es eine Menge zu besprechen. Das erledigen heute Kevin Scheuren und der Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, für euch.Zu viel Ferrari-Klüngel auf den entscheidenden Posten?Stefano Domenicali übernimmt den Job von Chase Carey als de facto Boss der Formel 1. Neben Jean Todt (FIA-Präsident) und Ross Brawn (Sportdirektor Formel 1) ist er der dritte Ex-Ferrari-Mann in hohem Posten rund um die Formel 1. Kann das gut sein? Muss man befürchten, dass der Klüngel zu stark wird? Oder gibt es belastbare Argumente dafür, dass er sogar noch härter gegen Ferrari vorgehen würden, wenn es nötig wäre? Darüber kann man jetzt natürlich nur spekulieren, aber es gibt ein kleines Geschmäckle, über das zu sprechen ist.Der Nürburgring freut sich über den regen Zuspruch der Formel 1-Fans aus Deutschland, Holland, Belgien und Luxemburg. Direkt in der ersten VVK-Phase zum Großen Preis der Eifel sind 5.000 Tickets verkauft worden. Am Freitag steht die zweite Phase auf dem Programm. Wir sprechen über den Ansturm auf den Ring, die Einschätzung der Ticketpreise und das Fehlen von Rahmenserien in Relation zur Formel 1. Wir drücken allen, die noch Karten bekommen wollen, beide Daumen, dass das klappt!Jeddah als neuester Veranstaltungsort für die Formel 1?Dass Saudi-Arabien eine besondere Position rund um die Formel 1 einnehmen würde, ist nicht erst seit dem Aramco-Deal jedem klar. Es soll auch dort gefahren werden, eine Strecke ist in Planung, doch da wird sich alles noch etwas verzögern. Für die Saison 2021 muss es aber irgendwann ein paar Orte geben, an denen gefahren werden kann und da kommt Jeddah ins Spiel. Die zweitgrößte Stadt des Landes könnte als Stadtkurs fungieren und vor dem Großen Preis von Abu Dhabi laufen. Wir geben unsere Einschätzung dazu ab und ordnen auch andere, kleinere Gerüchte um den Rennkalender 2021 ein.Kann nur Netflix helfen?Am Wochenende wird das Mercedes-Team von Netflix begleitet. Aber warum eigentlich? Können wir interessante Entscheidungen erwarten? Klar ist, Netflix kann man nicht als Glücksbringer bezeichnen. Für Mercedes ging es in Hockenheim 2019 in die Hose, bei Ferrari war es vor einigen Wochen in Monza der Fall. Im Grunde ist das auch die einzige Chance für die Konkurrenz, denn seit 1913 ist Mercedes in Russland ungeschlagen. Wer wird im Mittelfeld denn brillieren können und mit dem kantigen Kurs von Sotschi am Besten zurechtkommen?Wir werfen auch einen Blick auf den spannenden Vierkampf um den Titel in der Formel 2: Schumacher, Illot, Lundgaard, Shwartzman heißen die Konkurrenten um den Titel und das F1-Cockpit bei Alfa oder Haas. Wer kann in Sotschi einen weiteren Schritt gehen?Euer Feedback ist uns wichtigSchickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:+49 331 298 50 28GANZ WICHTIG:bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:Facebook-SeiteFacebook-GruppeTwitterTelegram-GruppeMailYouTubeSehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!Hier noch der Videotipp, wenn ihr mit dem Podcast fertig seid: Christian Nimmervoll zu Stefano Domenicali!Keep Racing!
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(00:00) Domenicali und die Gefahr des Klüngels (19:39) Ticketansturm auf den Nürburgring (31:10) Saudi-Arabien und der undurchsichtige Kalender 2021 (42:51) Netflix als Chance für die Konkurrenz?1 hr 5 min - Eure Fragen beantwortet – Das große F1/Podcast FAQ / EP14Hallo liebe Motorsport-Freunde! Endlich ist es soweit, unsere erste große FAQ Episode ist nun Online und auf allen Podcast Plattformen (Spotify, Apple, etc.) erhältlich.Das es am Ende doch so viele Fragen zur F1 und dem Podcast geworden sind, hätten wir nie gedacht und dafür noch einmal vielen Dank! Auch einen großen Dank an jeden der uns auf unserem Weg unterstützt!!🙏🏻Uns hat diese Art von Aufnahme sehr Spaß gemacht und Wir versuchen solche Episoden öfters Aufzunehmen.. wenn die Formel 1 Pause macht😜. Der liebe @alechiller1997 von @running7gaming war auch wieder mit am Start heute.PS: Richtig unterhaltsame Folge geworden :D-diepodcastbros
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40 min - Zuschauer am Nürburgring, beeindruckende Fahrer und der Große Preis von Russland - Folge 23Pit Stop - der Formel 1 Podcast
In der heutigen Folge von Pit Stop sprechen ich mit euch über das bevorstehende Rennen in Sotschi, stelle die Fahrer vor, die mich in dieser Saison am meisten beeindrucken und spreche über die Entscheidung 20.000 Zuschauer beim Großen Preis der Eifel zuzulassen.
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