Carlos Sainz is na de tweede Formule 1-testdag in Bahrein bovenaan de tijdenlijst te vinden. De Ferrari-coureur ging rond in 1.29.921, waarmee hij rapper was dan de snelste testtijd van vorig jaar. Maar wat zegt die rondetijd eigenlijk en hoe verhouden de long runs zich tot Red Bull? Bij het laatstgenoemde team had Max Verstappen donderdagmiddag eigenlijk zijn laatste baansessie van de testdagen moeten afwerken, maar een losgekomen rooster achter de kerbstones bij bocht 11 besloot anders. Red Bull besloot Sergio Pérez de hele dag te laten rijden, waardoor Verstappen vrijdagmiddag de eer krijgt om de test af te sluiten. Bijkomend gevolg was dat Verstappens mediasessie met de Nederlandse pers al een dag eerder plaatsvond dan gepland. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken uitgebreid wat Verstappen te melden had, analyseren de testdag en gaan in op Christian Horner die kritiek op het tweede Red Bull-team pareert.

Max Verstappen en Red Bull Racing kunnen na de eerste testdag terugkijken op een zeer geslaagde start van het Formule 1-seizoen 2024. De wereldkampioen kwam in Bahrein tot 143 afgelegde ronden en ging bovendien ruim een seconde sneller rond dan de voltallige concurrentie, aangevoerd door Lando Norris en Carlos Sainz. Hoe Red Bull terugkijkt op de vuurdoop met de RB20 komt na een gesprek met Helmut Marko in de paddock uitgebreid voorbij. Daarnaast bespreken Leonie Oude Elferink en Ronald Vording uitgebreid wat er technisch opvalt aan de RB20, waarom de voorvleugel van Mercedes legaal is en waarom Marko positief verrast is door het RB-team.

Afgelopen woensdag presenteerde McLaren de MCL38, maar het team liet erg weinig los over de nieuwe auto van Lando Norris en Oscar Piastri. Wat weten we inmiddels op technisch vlak van de 2024-bolide en wat heeft de renstal uit Woking bewust verborgen? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als updates die in pijplijn zitten en de potentie van McLaren voor het Formule 1-seizoen van 2024.

Red Bull Racing heeft in Milton Keynes de auto voor het Formule 1-seizoen 2024 gepresenteerd. De getoonde bolide voor Max Verstappen en Sergio Perez wijkt technisch op meerdere punten af van de RB19, waarbij de vraag natuurlijk wel opkomt hoe anders de auto in Bahrein kan zijn? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net als het eerste mediaoptreden van Christian Horner sinds het onderzoek loopt naar mogelijk grensoverschrijdend gedrag én de verwachtingen van Verstappen voor komend F1-seizoen.

Woensdag 14 februari hebben Mercedes en McLaren hun auto's voor het Formule 1-seizoen 2024 gepresenteerd. Het eerstgenoemde team toonde met de W15 een sterk herziene auto. Niet alleen de livery is anders, ook technisch is er meer dan genoeg op de schop gegaan in Brackley. De voorvleugel springt meteen in het oog, maar er is meer. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken de bijzondere voorvleugel, de overige veranderingen bij Mercedes, het aanstaande vertrek van Lewis Hamilton en de verwachtingen van Toto Wolff.

Ferrari heeft in Maranello de auto voor het Formule 1-seizoen 2024 gepresenteerd. De SF-24 is ook meteen aan de tand gevoeld op het eigen circuit van Fiorano. Wat valt technisch het meest op aan het nieuwe strijdwapen van Charles Leclerc en Carlos Sainz? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording nemen de nieuwe Ferrari onder de loep, bespreken de eerste reacties van de coureurs en gaan in op de gevolgen van het aanstaande vertrek van Sainz – natuurlijk samenhangend met de komst van Lewis Hamilton in 2025.

Aston Martin heeft als zesde team de presentatie voor het Formule 1-seizoen 2024 gehouden. De AMR24 laat interessante, technische veranderingen zien en verklapt ook meteen iets over de richting die Mercedes dit jaar inslaat. Op rijdersvlak is de line-up van Aston Martin onveranderd, maar blijft dat op lange termijn ook zo? Fernando Alonso heeft een aflopend contract, waardoor de vragen opkomen hoelang hij zelf nog door wil en of hij om zich heen kijkt - wellicht naar Mercedes? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net als Alonso's reactie op de transfer van Lewis Hamilton naar Ferrari.

Na Toro Rosso en AlphaTauri is het tweede Red Bull-team dit Formule 1-seizoen omgedoopt tot 'Visa Cash App RB'. De Italiaanse renstal heeft de nieuwe bolide van Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda in Las Vegas gepresenteerd, al verliep die presentatiedag rommelig. Belangrijker is dat RB flinke veranderingen heeft ondergaan. De livery doet aan Toro Rosso denken, maar technisch leunt het team steeds meer tegen Red Bull Racing aan. En wat is het verhaal achter de nieuwe hoofdsponsoren Visa en Cash App? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update.

Alpine heeft woensdag de nieuwe Formule 1-auto gepresenteerd en scoorde pluspunten door de nieuwe bolide meteen op het podium te tonen. De A524 is op meerdere vlakken vernieuwd, waardoor technisch directeur Matt Harman gekscherend zei dat alleen het stuur behouden is van de 2023-auto. De praktijk ligt genuanceerder, al is er veel veranderd. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken de technische veranderingen, de livery en waarom Alpine in 2024 een stuk voorzichtiger is met de eigen verwachtingen.

Naast Williams heeft ook Stake F1 afgelopen maandag uitgekozen voor de presentatie voorafgaand aan het Formule 1-seizoen 2024. In tegenstelling tot Williams toonde het Sauber-team wel de daadwerkelijke auto, al moet gezegd dat de ware creatie nog niet te zien was in Londen. De voorwielophanging springt wel meteen in het oog, waarbij Stake zeer goed naar Red Bull en McLaren heeft gekeken. Laurens Stade en Ronald Vording bespreken alle technische achtergronden, net als duiding bij het Audi-project en waarom de financiële injecties van Stake in de tussenliggende jaren belangrijk zijn.