Honda komt in het Formule 1-seizoen 2026 terug van eigenlijk nooit weggeweest. Het Japanse merk is achter de schermen nog altijd een belangrijke factor in het huidige Red Bull-succes, maar zal de handen onder het nieuwe motorreglement ineenslaan met Aston Martin. Waarom was een langere samenwerking met het team van Max Verstappen en Sergio Perez niet mogelijk en hoe hebben Aston Martin en Honda elkaar nadien precies gevonden? Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het in een extra F1-update, net als 'de factor Alonso' en de verdere gevolgen van het inruilen van Mercedes: hoe deze zet in een bredere strategie past.

25 mei verschijnt de Nederlandse versie van het boek 'Surviving to Drive' van Guenther Steiner in de winkels. Het boek staat boordevol krankzinnige en openhartige verhalen van de Formule 1-teambaas van Haas. De Italiaan vertelt onder meer over mentor Niki Lauda, de breuk met Rich Energy en Nikita Mazepin en zijn bizarre avontuur in de Dakar Rally van 1992.

Dit weekend had de eigenlijk al de zevende Grand Prix van het Formule 1-seizoen 2023 moeten worden verreden, maar door de overstromingen in Emilia-Romagna en het eerdere schrappen van China staat de teller op vijf afgewerkte races. Het biedt wel een uitgelezen kans om de balans op te maken voordat het Europese seizoen in Monaco en Barcelona echt losbarst. Motorsport.com analyseert de F1-actie tot nu toe met vijf conclusies na evenzoveel raceweekenden in 2023.

De Grand Prix van Emilia-Romagna kan komend weekend helaas geen doorgang vinden. Hevige regenval en overstromingen in de regio maken afgelasten na overleg met zowel regionale als ook nationale politici de enige logische optie. De vervolgvraag luidt: wat nu? En welke gevolgen heeft deze afgelasting voor teams die (grote) updates hadden gepland voor de GP van Imola? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een extra F1-update.

Max Verstappen was heer en meester tijdens de GP van Miami, die na een sterke inhaalrace vanaf P9 voor het tweede jaar op rij in The Sunshine State wist te winnen. In gesprek met Motorsport.com blikt Tom Coronel uitgebreid terug op de race in Florida. Zo zag de Viaplay-analist 'de oude Max' weer in Miami, en helpt hij Sergio Perez uit zijn titeldromen. Verder: heeft Fernando Alonso met Aston Martin alles in huis om dit jaar voor de zege te gaan? En wat gaat er volgens Coronel fout bij Ferrari? Het komt allemaal aan bod.

Max Verstappen heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Miami op zijn naam geschreven. De Nederlander toonde zich op zondag een klasse apart in Florida, vooral door buitengewoon goed met de banden om te gaan. De tactiek om op de harde band te starten, werkte ook meer dan prima. Het is een keuze waar Verstappen zelf een grote rol in heeft gespeeld op zaterdagavond. Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als de reactie van Sergio Perez, de interessante boordradio's van Fernando Alonso en een vervelende zondag voor Nyck de Vries.

Hij was de gedoodverfde polesitter na een zeer goede vrijdag en een indrukwekkende derde vrije training, maar moet na 'een frustrerende kwalificatie' vanaf P9 komen. Max Verstappen werd het voornaamste slachtoffer van de late rode vlag in Miami, al stak hij de hand na afloop vooral in eigen boezem. "Ik maakte eerst een fout en was daarna overgeleverd aan het geluk dan wel pech." Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken Verstappens reactie in een nieuwe F1-update, net als zijn verwachtingen voor de (inhaal-)race, ontevreden gezichten bij Mercedes en een welkome opsteker voor Nyck de Vries.

Max Verstappen is het vijfde raceweekend van het Formule 1-seizoen 2023 prima begonnen. De wereldkampioen toonde zich vrijdag de snelste man in Miami en sprak na afloop van een goede balans in de RB19. Hoe anders was het verhaal dat Sergio Perez achter de pitboxen afstak. De Mexicaan was allesbehalve te spreken over zijn trainingen en stelde dat het gripniveau eigenlijk rijp was voor intermediates of zelfs full wets. Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in de F1-update, net als enkele technische vondsten die Red Bull voorafgaand aan Baku al heeft gedaan, de nieuwe Ferrari-vloer en wederom een moeizame dag voor het Nyck de Vries en AlphaTauri.

Slechts enkele dagen na de Grand Prix van Azerbeidzjan is het hele Formule 1-circus alweer in Miami aanbeland voor race vijf van 2023. Tijdens de mediadag in Florida ging het nog veelvuldig over Baku en vooral over klachten die nadien over een saaie race zijn geuit. Is het inkorten van DRS-zones fout geweest, zijn de 2023-auto's ondanks het grondeffect lastiger te volgen of is Red Bull te dominant? Dat laatste suggereerde onder meer Toto Wolff, al kan Max Verstappen weinig met die woorden. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update, net als de veranderingen in Miami, het contract van Adrian Newey, Nyck de Vries die terug moet slaan en Sergio Perez die denkt het dit jaar ook op gewone circuits te kunnen.

Red Bull Racing was tijdens de GP van Azerbeidzjan opnieuw oppermachtig. Sergio Perez was de grote winnaar en Max Verstappen wist het Red Bull-feest compleet te maken. In gesprek met Motorsport.com blikt Ziggo Sport-commentator Rick Winkelman uitgebreid terug op de race in Baku. Zo voorspelt de autosportjournalist een lange strijd tussen de twee Red Bull-coureurs, en sluit hij niet uit dat uitvalbeurten hierin de grootste rol zullen spelen. Verder: wat zeggen de boordradio's van Fernando Alonso over de verhoudingen binnen Aston Martin? En hoe beoordeelt Winkelman het raceweekend van Nyck de Vries? Het komt allemaal aan bod.