Небеса

Для чего нужен вертолет?
«Много мест в России, куда можно добраться либо только на вертолёте, либо очень долго не на вертолете…».
Как правильно его эксплуатировать?
«Наши курсанты замечательно хранят вертолеты,ну, можно сказать, из своего огорода это не запрещено…».
Кто приходит учиться на пилота?
«У нас был курсант, который впервые попробовал себя в пилотировании в 67 лет. Он летает сейчас на Камчатке в очень сложных условиях…».
Это и другие особенности пилотирования и эксплуатации вертолетов ведущие программы «Небеса» обсудили вместе с преподавателем воздушного права, директором АУЦ «Хелипорт Истра» Денисом Шанькиным.

"Сделать дизайн автомобиля сложнее, чем дизайн самолёта или космического корабля. Потому что автомобиль - намного дешевле...".

Как спроектировать кресло для пилота самолёта или дизайн космического корабля?

Об этом ведущие программы "Небеса" поговорили с промышленным дизайнером, главой центра дизайна и инноваций «Кинетика» Инжинирингового центра прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» Владимиром Пирожковым.

Бесконечна ли вселенная?
«У вселенной есть край, то есть имеется в виду не край, в который упёрся и дальше нет вселенной - это край наших возможностей…».

Из чего состоит космический мусор?
«Например, китайцы примерно 10 лет назад шарахнули противоспутниковой ракетой по своему спутнику. Вроде бы своя ракета, свой спутник, а мусор - то общий…».

Какую опасность луна представляет для всего человечества?
«Она не упадёт на землю- она удаляется от земли каждый год примерно 4 см. Ну,вроде бы и Бог с ней, но возникает вопрос: а за счёт какой энергии она удаляется…».

Это и другие опасности космоса обсудили в студии программы «Небеса» вместе с астрономом Владимиром Сурдиным.

Кто обычно заказывает частную медицинскую авиацию?

«Люди, у которых есть определённый достаток, тоже болеют, тоже плачут, у них тоже есть такие же проблемы. Ну, и государство тоже…».

Чем отличаются бизнес-медицинские перелеты от пассажирских?

«Гуманное отношение: рейсы медицинской авиации пропускают все страны. Можно сделать перелёт из Европы в Россию, из России в Европу в общем-то совершенно спокойно и беспересадочно, и разрешения всё получаются…».

Как организовать медицинский перелет и сколько он будет стоить?

«Кресла снимаются, и ставится либо специальная койка, либо ковидная капсула и прочее оборудование, которое необходимо для перевозки уже больного…».

Это и другие нюансы частных медицинских перелетов ведущие программы «Небеса» обсудили вместе с директором по продажам и заботе о клиентах «Главные технологии чартера» Софьей Турышевой.

Что такое бизнес-авиация и когда она возникла? Кто покупает самолёты и сколько стоит бизнес-полет? Как происходит обслуживание вип-самолета и что делать, если самолёт сломался?

Об этом ведущие программы "Небеса" поговорили с авиаброкером Дарьей Константиновой.

«По опыту своего обучения вы знаете: поднять - то в воздух самолет и обезьяна сможет. Сложно сажать, причем не просто посадить, а регулярно сажать одинаково…».

Получится ли управлять самолетом, изучив только авиасимулятор? Для чего нужны авиатренажеры? Реально ли пилотам уйти на «удаленку»?

Это и многое другое ведущие программы «Небеса» обсудили с частным пилотом, авиационным историком Мансури Мустафиным.

Сложно ли управлять воздушным шаром? В чём особенность это вида транспорта? И как проводятся соревнования по воздухоплаванию?

Об этом ведущие программы "Небеса" поговорили с шеф-пилотом воздухоплавательного клуба "Аэронавт" Артёмом Денисенко.

«Сейчас все мечтают об электрическом транспорте или гибридном. Аэромобиль будет электрическим и летать будет 20 минут…».

Что такое аэромобиль? Чем его заправлять? Когда подобный транспорт появится в обиходе?


Это и другие важные аспекты развития воздушных транспортных средств обсудили в студии программы «Небеса» вместе с промышленным и техническим дизайнером, главой Центра дизайна и инноваций «Кинетика» Инжинирингового центра прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» Владимиром Пирожковым.

«Около 250 евро стоит тридцатиминутный полет, и очередь расписана на полгода вперед…».

Чем дирижабль отличается от воздушного шара? Где используют такие воздушные средства? Как прокатиться на таком транспорте?


Это и другие тонкости воздухоплавания ведущие программы «Небеса» обсудили вместе вице-президентом РосАэроСистемы Михаилом Тасленниковым

«Дело в том, что россияне изначально были настроены на жизнь в космосе, а не на визиты в космос…».

Для чего нужна космическая станция? Можно ли зачать ребенка в космосе? Как разрабатывают пилотируемые космические корабли?

В гостях студии программы «Небеса» промышленный и технический дизайнер, глава Центра дизайна и инноваций «Кинетика» — Инжиниринговый центр прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» Владимир Пирожков.