Người Thành Công

Việt Nam vốn nổi tiếng yêu cà phê và cũng là đất nước xuất khẩu cà phê hàng đầu thế giới. Chính vì thế, không có gì lạ khi nước ta đã có vô vàn quán cà phê mọc lên – từ ngỏ nhỏ cho tới những con đường lớn. Nổi bật trong số đó chính là những thương hiệu cà phê Việt, được đầu tư bài bản từ không gian tới chất lượng. Sau đây chúng ta hãy cùng điểm qua những thương hiệu cà phê lớn nhất Việt Nam.

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Được khởi đầu bởi “phù thuỷ thiết kế xe” Henrik Fisker, hãng xe điện Fisker lần đầu ra mắt vào năm 2007 với cái tên Fisker Automotive. Tuy nhiên, đến năm 2013 hãng xe này vì chưa có kinh nghiệm kinh doanh nên đã phá sản. Mặc dù phải thanh lý công ty, thế nhưng đam mê với xe hơi của Henrik Fisker đã thôi thúc ông tiếp tục với con đường khởi nghiệp. Năm 2016, Henrik Fisker kế thừa logo và tên hãng Fisker cũ, từ đó thành lập nên công ty Fisker Inc. mới, đặt trụ sở chính tại Nam California và vẫn theo đuổi hướng phát triển xe hơi điện với định hướng nhu cầu của thị trường tương lai. Liệu hãng xe mới có làm nên chuyện trong cuộc đua xe điện đang diễn ra cực kì khốc liệt trên toàn cầu?

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Mặc dù là “kỳ phùng địch thủ” suốt nhiều thập kỉ, thế nhưng cuộc chiến giữa Nike và Adidas có vẻ như đã ngã ngũ khi phần thắng đang thuộc về Nike. Vài năm trước, dường như Adidas đã đuổi kịp và có thể thách thức Nike trong cuộc đua giành vị trí hãng đồ thể thao lớn nhất thế giới. Nhưng hiện tại, giá trị vốn hóa của Adidas chỉ còn 25 tỷ euro - bằng 1/7 so với Nike, khiến cho nhiều người không khỏi ái ngại khi đưa ra câu hỏi rằng, khi nào thì Adidas gượng dậy? Và khi nào thì Adidas mới đuổi kịp Nike?

Nếu yêu thích video này, bạn có thể tải ứng dụng Sách Tinh Gọn để ủng hộ nhóm nhé: https://www.sachtinhgon.com/

Nhắc đến từ khoá “doanh nghiệp vang bóng một thời” thường là nhắc tới các doanh nghiệp sở hữu những thương hiệu “đi cùng năm tháng”, ăn sâu vào tiềm thức Người Việt Nam nhiều năm trước. Trong số những doanh nghiệp đó, rất nhiều vẫn còn tồn tại, âm thầm phát triển để giữ nguyên giá trị một thương hiệu Việt, và có một số đã dần đi vào dĩ vãng. Trong ngành sản xuất pin, chắc chắn người Việt nào thế hệ 7X, 8x trở về trước không thể quên được những viên pin Con Thỏ, với những ấn tượng không thể phai về một thời kì điện chiếu sáng đang còn thiếu. Vậy Huyền thoại Pin Con Thỏ bây giờ ra sao?

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Sự phát triển mạnh mẽ của internet, các thiết bị di động giá cả phải chăng và những ứng dụng thanh toán điện tử ngày càng phổ biến, cùng với tác động của đại dịch Covid-19… đã khiến tỷ lệ người tham gia hoạt động cờ bạc trực tuyến gia tăng mạnh tại Hàn Quốc nói riêng và cả châu Á nói chung, kéo theo nhiều hệ lụy nguy hiểm. Vậy vấn nạn này đang lớn tới mức nào?

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Từ khi Tesla thành công trong mảng xe hơi điện, rất nhiều các startup đã tham gia cuộc đua này. Mặc dù vậy, những startup “non tơ” về lĩnh vực xe điện có vẻ như đang gặp rắc rối lớn, bởi khi chỉ mới manh nha phát triển thì lại bị Tesla giáng những đòn đau điếng. Theo đó, với lợi thế công nghệ tiên tiến và dây chuyền sản xuất hiện đại, Tesla đã liên tục giảm giá bán để thu hút hết phần lớn khách hàng. Tại sao chỉ có Tesla mới có thể làm được việc đó? Hãy cùng Lê Yến tìm hiểu trong video này nhé.

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

THACO do tỷ phú Trần Bá Dương thành lập được biết đến là một trong những tập đoàn lớn nhất Việt Nam với các lĩnh vực kinh doanh trải rộng từ bất động sản, ô tô, nông nghiệp tới cả công nghiệp và dịch vụ. Mặc dù gặt hái được nhiều thành tựu, thế nhưng trong bối cảnh nhiều ngành kinh doanh cốt lõi của THACO như bất động sản, công nghiệp ô tô và nông nghiệp có nhiều biến động như ở hiện tại, nhiều người đã không ngừng đặt ra câu hỏi rằng, hệ sinh thái khổng lồ của tỷ phú Trần Bá Dương sẽ vận hành thế nào năm 2023?

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Ngành cơ khí vẫn được ví như "xương sống" của nền kinh tế, là nền tảng và động lực hỗ trợ các ngành công nghiệp khác phát triển. Thế nhưng cho đến nay, ngành cơ khí nước ta vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng,... Nhìn về các nước có ngành công nghiệp cơ khí phát triển tại châu Á như Thái Lan, Hàn Quốc và Trung Quốc, Việt Nam học được gì và sẽ phải làm gì để vực dậy ngành công nghiệp quan trọng này?

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Mặc dù là nền kinh tế số 1 thế giới, thế nhưng ở Mỹ lại đang tồn tại những thế hệ bị nợ nần bủa vây. Họ bị ám ảnh cực độ với nợ thẻ tín dụng, nợ học phí sinh viên và một loạt các vấn đề về tài chính khác. Theo một số người, “nếu người trẻ Mỹ không thực sự tỉnh táo và không biết quản lý tài chính đúng cách và hợp lý - thì rất có thể họ sẽ nợ nần tới lúc xuống mồ.”

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]

Vào năm 2015, ngành công nghiệp ôtô toàn cầu rúng động vì vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen. Khi đó hàng chục triệu xe do hãng xe tới từ Đức sản xuất bị ảnh hưởng, khiến cho giá cổ phiếu của Volkswagen liên tục sụt giảm, đồng thời hình ảnh của hãng này cũng bị gán mác là “huỷ hoại môi trường”. Tuy nhiên những năm gần đây, gã khổng lồ Volkswagen đã có hành trình lột xác đầy ngoạn mục khi không chỉ tích cực khắc phục hậu quả bê bối mà hãng còn đẩy mạnh việc bước chân vào cuộc đua xe điện – để tiến tới gần hơn với mục tiêu giảm tối đa quả trình phát thải ra môi trường.

LIÊN HỆ HỢP TÁC: [email protected]