Nhật ký Đô thị

Trong thời gian gần đây, một trong những vấn đề gây quan tâm lớn trong dư luận là tình trạng hơn 8.000 căn hộ tái định cư thuộc sở hữu nhà nước chưa được bố trí cho người dân tại 85 chung cư, cụm chung cư tại TP.HCM.

Vấn đề này đang trở thành một thách thức đáng lo ngại, bởi sự lãng phí và khả năng chưa đáp ứng đủ nhu cầu nhà ở của người dân.

Câu hỏi đặt ra là tại sao hơn 8.000 căn hộ tái định cư này vẫn trống không?

Và giải pháp nào có thể giúp giải quyết cuộc khủng hoảng nhà ở?

Hiện nay người khuyết tật đang gặp rất nhiều khó khăn khi tham gia giao thông, mặc dù nhà nước đã có những chính sách hỗ trợ nhưng việc tiếp cận giao thông công cộng hay các dịch vụ di chuyển cũng còn rất hạn chế.

Để tạo điều kiện cho người khuyết tật dễ dàng hòa nhập với cộng đồng, mới đây một thoả thuận ghi nhớ hợp tác triển khai chương trình hỗ trợ di chuyển an toàn cho những người yếu thế tại Việt Nam đã được kí kết giữa Công ty TNHH Di động Toàn cầu (Global Mobility) và Công ty TNHH Oto Korea.

Trại hè hay các hoạt động dành cho trẻ em trong mùa hè đã không còn xa lạ với chúng ta, đặc biệt là với các gia đình sinh sống tại các thành phố lớn.

Tuy nhiên để chọn được một địa chỉ uy tín, một hoạt động thích hợp cho con em mình không phải chuyện dễ, trong bối cảnh ngày càng có nhiều hơn các hoạt động hè.

Chỉ còn khoảng 26 ngày nữa là các bạn học sinh lớp 12 sẽ bước vào kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024 đầy quan trọng. Bên cạnh nỗi lo về kiến thức khi bước vào kỳ thi, sức khỏe,… các bậc phụ huynh cũng lo lắng về vấn đề an toàn giao thông, mỗi ngày các bạn ra đường là một ngày lo.

Bên cạnh một bộ phận lao động có hợp đồng lao động, hiện nay có một bộ phận không nhỏ người lao động tham gia thị trường lao động phi chính thức không có hợp đồng lao động hoặc có nhưng không đầy đủ, không được đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, không được chi trả các khoản trợ cấp và các khoản phúc lợi xã hội khác.

Để hướng tới bảo hiểm xã hội toàn dân cần bao phủ an sinh xã hội lên nhóm lao động phi chính thức. Về nội dung này, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Thành Đô - Trưởng ban Chính sách - Pháp luật, Liên đoàn Lao động TP.HCM.

Mũ bảo hiểm, là một vật dụng không thể thiếu đối với người điều tham gia giao thông bằng phương tiện xe 2 bánh.

Đội mũ bảo hiểm là bắt buộc theo quy định của pháp luật, mang lại rất nhiều lợi ích cho người sử dụng, bao gồm bảo vệ đầu và cổ, giảm thiểu nguy cơ chấn thương đầu và tử vong, giảm thiểu tối đa những vết thương do tai nạn.

Thế nhưng, nhiều người tham gia giao thông vẫn chẳng để ý đến tác dụng của mũ bảo hiểm, mặc cho những cảnh báo đã được báo trước là các vụ TNGT gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của lái xe khi không đội mũ bảo hiểm…

Thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ hoả hoạn đặc biệt nghiêm trọng khiến nhiều người chết và bị thương tại các khu chung cư, nhà trọ đông người. Điều này đặt ra nhiều câu hỏi về những bất cập trong công tác quản lý, cấp phép của các cơ quan quản lý, chính quyền các địa phương và cả nhận thức về an toàn PCCC của người dân.

2 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam là Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh hiện đang được đánh giá là có tiến độ thi công và giải ngân tốt. Tuy nhiên, mặt bằng đoạn tuyến đi qua tỉnh Quảng Bình hiện vẫn còn vướng 2,5km do chậm triển khai các khu tái định cư.

Người dân thủ đô đang mong chờ những cơn mưa để giảm đi trạng thái oi bức và tạm giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí xuất hiện xen lẫn những ngày nắng nóng mùa hè. Như ngày 23/5 vừa qua, trời Hà Nội mù mịt sương giữa trưa, ô nhiễm không khí đứng thứ 4 thế giới và đạt mức nguy hiểm đến sức khỏe. Trước tình trạng ô nhiễm không khí không chỉ còn xuất hiện nhiều ở mùa đông - xuân như thường lệ, người tham gia giao thông, người mưu sinh trên đường phố cảm thấy thế nào, mong muốn gì từ cơ quan chức năng?

Hiện có 85% dân số TP.HCM cư trú trong hẻm và suốt 20 năm qua thành phố đã vận động nhân dân hiến đất mở rộng hàng ngàn con hẻm để chỉnh trang đô thị, ổn định cuộc sống sinh hoạt thông thoáng tránh ùn tắc khi có nhiều con hẻm liên thông.