Đô thị biển Cần Giờ được định hướng trở thành hình mẫu của một không gian phát triển xanh, thông minh và bền vững, góp phần hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng không (Net Zero) của Việt Nam vào năm 2050.

Với lợi thế đặc biệt về vị trí địa lý và hệ sinh thái rừng ngập mặn – Khu dự trữ sinh quyển thế giới được UNESCO công nhận – Cần Giờ hội tụ đầy đủ điều kiện để phát triển đô thị sinh thái kết hợp du lịch, dịch vụ biển và kinh tế tuần hoàn.

Dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân là một dự án trọng điểm, nhưng đã trải qua một thời gian dài đình trệ. Mới đây, Bộ Xây dựng đã có những điều chỉnh quan trọng về công năng và quy mô, hướng tới việc tái khởi động dự án.

Vừa qua, lãnh đạo Thành uỷ TPHCM đã thống nhất điều chỉnh quy hoạch hai khu “đất vàng” đặc biệt là khu phức hợp Nhà Rồng Khánh Hội và khu đất 3 mặt tiền tại số 1 Lý Thái Tổ theo hướng phục vụ lợi ích cộng đồng, thay vì phát triển nhà ở thương mại.

Theo đó, 2 khu đất vàng này sẽ được quy hoạch thành công viên, không gian văn hóa phục vụ nhu cầu của người dân tại khu vực trung tâm thành phố.

Thời gian gần đây, tại TP.HCM vừa xuất hiện rầm rộ chiêu lừa đảo mới hết sức tinh vi bằng thủ đoạn nhá máy điện thoại và gửi giấy mời đến tận nhà để mời nạn nhân cơ quan Nhà nước làm việc, nhằm chiếm doạt tài sản. Thủ đoạn như thế nào?

Gần đây, hàng loạt vụ việc bạo lực trong và ngoài môi trường học đường với tính chất ngày càng nghiêm trọng đã xảy ra, thậm chí dẫn đến hậu quả vô cùng thương tâm, đã gióng lên hồi chuông báo động về sự an toàn của học sinh trước những sự bùng nổ cảm xúc tuổi dậy thì.

Nếu di chuyển trên đường phố Thủ đô Hà Nội những ngày này, dù là người vô tâm nhất cũng có thể dễ dàng nhận thấy một sự thay đổi lớn.

Câu hỏi “Vì sao giá nhà chung cư liên tục tăng và cao mãi?” của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính Tại phiên họp Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản vừa qua cho thấy 1 thực trạng đáng buồn về nhà ở dành cho người thu nhập thấp đô thị dù đã có nhiều động thái khác nhau. Liệu đâu sẽ là cơ hội thực sự để người dân có thể hiện thực hoá giấc mơ an cư?

Vỉa hè là không gian dành riêng cho người đi bộ. Thế nhưng, tại các đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, cuộc chiến giành lại vỉa hè vẫn luôn là một bài toán nan giải. Từ năm 2017, nhiều tuyến đường trung tâm như Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Hai Bà Trưng, Lý Tự Trọng.. những hàng rào barie bằng sắt để ngăn chặn tình trạng xe máy leo lề.

Tuy nhiên, giải pháp tưởng chừng hiệu quả này lại đang vô tình gây ra những khó khăn không nhỏ cho chính những người cần được bảo vệ nhất: người đi bộ, người già, trẻ em, và đặc biệt là người khuyết tật. Phải chăng chúng ta đang dùng một cái sai này để sửa một cái sai khác?

Báo cáo của Cục CSGT, Bộ Công an cho thấy, mặc dù số lượng phương tiện ô tô kinh doanh vận tải chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô đăng ký trên toàn quốc, song số vụ TNGT liên quan đến phương tiện này lại chiếm tới hơn 50% và có chiều hướng diễn biến phức tạp.

Thời gian qua, công tác kiểm tra giám sát, xử lý vi phạm, đảm bảo ATGT và ANTT cho học sinh luôn được các cơ quan chức năng đẩy mạnh. Thế nhưng , vẫn còn không ít trường hợp học sinh vi pham. Đặc biệt là hành vi điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện. Đây là hành vi vô cùng nguy hiểm và cần phải xử lý nghiêm, với học sinh và với cả người giao phương tiện.