Nhật ký Đô thị

Theo Thông tư 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ 1/7 tới sẽ chính thức áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy và dự kiến có hơn 70 triệu xe máy đang lưu thông phải kiểm định khí thải.

Vậy đến thời điểm này, Cục Đằng kiểm VN đã chuẩn bị cho công tác này thế nào? Dự kiến, những phương tiện nào sẽ phải kiểm định trước, để hạn chế tình trạng ùn ứ?

Mỗi ngày, hàng triệu học sinh tại các đô thị lớn rời nhà để đến trường, đi qua những con phố đông đúc, những nút giao thông nhộn nhịp. Với người lớn, đó có thể chỉ là vài phút chờ đợi. Nhưng với các em học sinh, quãng đường ngắn từ nhà đến lớp lại tiềm ẩn không ít rủi ro về ATGT.

Năm 2025 là một năm ghi dấu nhiều cột mốc quan trọng của ngành đường sắt khi vừa thực hiện hợp nhất bộ máy, vừa phải nỗ lực vượt qua những thiệt hại nặng nề do thiên tai bão lũ liên tiếp gây ra. Trong bối cảnh đó, tinh thần vượt khó và sáng tạo đã giúp đơn vị đạt được những kết quả kinh doanh ấn tượng.

Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 14-22/2, ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách trên các tuyến: Hà Nội – Đà Nẵng (2 chuyến), Hà Nội – Vinh (16 chuyến) và Hà Nội – Lào Cai (4 chuyến), cung ứng khoảng 7.300 vé tàu.

Ngay sau mốc khởi công lịch sử, công trường Metro số 2 (Bến Thành–Tham Lương) đã lập tức thi công xuyên đêm những ngày giáp Tết. Bằng việc tối ưu hóa kịch bản phân luồng và áp dụng công nghệ khoan hầm hạn chế tác động dân sinh, dự án trọng điểm này đang nỗ lực từng ngày để sớm giải quyết bài toán ùn tắc tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.

Từ những trái dừa miền Tây mộc mạc, nghệ nhân đã khéo léo biến thành dừa dát vàng lấp lánh và linh vật ngựa ngộ nghĩnh, để phục vụ cho nhu cầu trang trí, chưng Tết cho người dân không chỉ tại TP.HCM mà khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Những ngày này, khi cả nước đang hướng về sự kiện chính trị trọng đại – Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thì trên công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, nhịp điệu lao động cũng đang hối hả hơn bao giờ hết.

Gạt đi những khó khăn về mặt bằng hay áp lực giao thông trên tuyến hiện hữu, hơn 1.000 cán bộ, công nhân viên cùng hàng trăm đầu máy thiết bị tại 75 mũi thi công đang miệt mài làm việc với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa". Đặc biệt, khẩu hiệu "3 ca, 4 kíp", làm việc xuyên lễ, xuyên Tết đã trở thành mệnh lệnh từ trái tim của mỗi người thợ trên công trường để đảm bảo các mốc tiến độ vàng.

Câu chuyện giành lại vỉa hè cho người đi bộ hay giữ gìn vệ sinh chung nơi công cộng tại các đô thị lớn như Hà Nội chưa bao giờ là cũ. Thời gian gần đây, "cuộc chiến" này đang bước sang một trang mới với sự tham gia của công nghệ: Camera sử dụng trí thông minh nhân tạo (AI). Không chỉ giám sát giao thông, những "mắt thần" này giờ đây còn có khả năng tự động nhận diện hành vi xả rác bừa bãi, đỗ xe trái phép hay lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán. Chúng được kỳ vọng là "liều thuốc đặc trị" cho những căn bệnh trầm kha của đô thị.

Trong số các kiều bào được mời về nước tham dự Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhà báo Nguyễn Huy Thắng, Tổng Biên tập Báo Việt Đức và Truyền hình Việt – Đức (VDTV), không giấu được niềm xúc động khi có mặt tại sự kiện chính trị trọng đại của đất nước.

Với ông, Đại hội XIV không chỉ là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của Đảng, mà còn là cột mốc mở ra chặng đường phát triển mới, khẳng định khát vọng vươn lên mạnh mẽ của dân tộc Việt Nam trong giai đoạn mới.

Trao đổi với phóng viên VOV Giao thông, nhà báo Nguyễn Huy Thắng, người có 55 năm hoạt động báo chí, cho biết sẽ dành nhiều tâm huyết để truyền tải đầy đủ, chân thực không khí và nội dung của Đại hội tới bà con kiều bào ở nước ngoài, qua đó giúp cộng đồng người Việt xa Tổ quốc cảm nhận rõ Đại hội XIV là Đại hội của ý Đảng, lòng dân, vì lợi ích của đất nước và Nhân dân.

Trên các tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Vân Phong, xe vận tải hành khách và hàng hóa chỉ chiếm khoảng 40% tổng lưu lượng phương tiện. Tuy nhiên, trong năm 2025, nhóm phương tiện này lại liên quan đến 39 trong tổng số 44 vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến cao tốc, chiếm hơn 88%. Thông tin được đưa ra tại Hội nghị tuyên truyền về việc chấp hành trật tự, an toàn giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong.

Mới đây, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 201/2025/QH15, ngày 29/5/2025 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển nhà ở xã hội được xem là “chìa khóa” quan trọng, tạo hành lang pháp lý để các địa phương tháo gỡ những điểm nghẽn tồn tại nhiều năm qua. Đây là tín hiệu tích cực cho người thu nhập thấp đô thị, người yếu thế trong xã hội hay các đối tượng chính sách có thêm cơ hội tiếp cận giấc mơ “an cư”.