Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng không chỉ mang ý nghĩa kết nối các trung tâm kinh tế lớn của miền Bắc, mà còn là điểm nhấn quan trọng trong hợp tác hạ tầng giữa Việt Nam và Trung Quốc. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngay trong tháng 12 tới, các hạng mục đầu tiên gồm tuyến đường bộ kết nối và quảng trường ga sẽ được khởi công, mở ra bước khởi đầu mới cho công trình chiến lược này. 

Trong suốt 21 năm, chương trình Nụ cười đêm trăng đã thắp sáng cả ký ức tuổi thơ cho hàng ngàn em nhỏ. Hành trình của những nụ cười này bắt đầu từ một đêm Trung thu năm 2004 đầy ngẫu hứng và giản dị. Và chính nụ cười trong sáng của các em đã trở thành ngọn lửa nuôi dưỡng chương trình trong suốt 21 năm qua.

Như VOVGT đã đề cập trong chuyên mục Đối thoại phát sóng hôm qua, Cục Đường bộ Việt Nam vừa lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông đối với doanh nghiệp và cá nhân nước ngoài đến hết năm 2025, thay vì ngày 1/10 như kế hoạch ban đầu trước bối cảnh còn nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán.

Đến thời điểm này, theo Cục Đường bộ Việt Nam, vẫn còn khoản 2,8 triệu phương tiện chưa chuyển đổi, trong đó phần lớn là phương tiện của các doanh nghiệp vận tải. Vậy, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp như thế nào? Vì sao chưa áp dụng hình thức trả sau?

Tại TP.HCM, không gian bên dưới những cây cầu cạn, cầu vượt đang bị chiếm dụng tràn lan để làm nơi buôn bán, bãi giữ xe, điểm tập kết rác. Tình trạng này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ rất lớn. Trước thực trạng đó, các sở ngành của thành phố đã yêu cầu các địa phương phải kiểm tra, rà soát và di dời các bãi giữ xe trái phép này trước ngày 30 tháng 10 tới đây.

Tuy nhiên, việc giải tỏa lại đặt ra một bài toán khác về tình trạng thiếu hụt bãi đỗ xe trầm trọng của thành phố. Đâu là lời giải cho vấn đề này?

Cục Đường bộ Việt Nam lùi thời hạn chuyển đổi tài khoản giao thông đối với doanh nghiệp và cá nhân nước ngoài đến hết năm 2025, thay vì ngày 1/10 như kế hoạch ban đầu trước bối cảnh còn nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán.

Hàng trăm cuộc gọi cháy máy, từ chối không xuể - Đó là mô tả của những người làm trong ngành dịch vụ sửa chữa, cứu hộ xe trong những ngày ngập lụt sau bão số 10 ở Thủ đô Hà Nội. Bão đã tan, mưa đã giảm, nhưng nước ngập rút rất chậm, những cuộc gọi nhờ cứu hộ vẫn tiếp tục réo vang.

Hoàn lưu bão số 10 đã gây mưa lớn kéo dài từ Bắc tới Trung bộ, khiến nhiều tuyến đường sắt chìm trong biển nước, hàng loạt chuyến tàu buộc phải tạm dừng, ngành đường sắt phải chuyển tải 1.500 hành khách từ ga Thanh Hóa đến ga Trường Lâm và ngược lại; phục vụ miễn phí hơn 7.800 suất ăn và 1.200 chai nước cho hành khách trên các chuyến tàu bị ảnh hưởng; đồng thời sử dụng 7.380 lít nhiên liệu phục vụ máy phát điện do tàu dừng dọc đường.

Hôm nay ngành đường sắt tiếp tục tạm dừng chạy tàu 04 chuyến tàu khách Liên vận quốc tế (Gia Lâm – Nam Ninh) và 23 chuyến tàu khách gồm tuyến phía Nam và phía Tây.

Nhân kỷ niệm Ngày Truyền thống Toàn dân Phòng cháy, chữa cháy (4/10), các đơn vị, địa phương trên địa bàn thành phố đã đồng loạt tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm của toàn dân trong công tác PCCC và CNCH. Nhiều buổi tuyên truyền, diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ tại các khu dân cư, cơ quan, doanh nghiệp được triển khai thực tế, thu hút đông đảo cán bộ, công nhân viên và người dân tham gia.

Trong bối cảnh ngành du lịch đang từng bước phục hồi và hướng tới phát triển bền vững, việc tăng cường liên kết vùng, khai thác tiềm năng văn hóa – thiên nhiên bản địa đang trở thành hướng đi chiến lược của nhiều địa phương.

Với vị trí trung tâm khu vực Tây Nguyên, tỉnh Đắk Lắk đang cho thấy vai trò nổi bật trong việc kết nối, xúc tiến và quảng bá du lịch liên vùng, đặc biệt là giữa các tỉnh Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Cơn bão số 10 khiến hàng loạt địa phương như Huế, Ninh Bình, Thanh Hóa và cả Hà Nội đã ghi nhận nhiều trận lốc xoáy dữ dội, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ diễn biến nhanh, bất ngờ mà còn ngày càng khó lường trong bối cảnh biến đổi khí hậu.