Nhật ký Đô thị

Theo thống kê của CHK quốc tế Nội Bài, ản lượng hành khách bay quốc nội những ngày đầu tháng 7 dự kiến đạt 110.000 lượt khách, tăng hơn 40% so với cao điểm hè 2019. Tuy nhiên, chỉ có 30% hành khách sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển đến Cảng hàng không Nội Bài, giảm mạnh so với trước dịch Covid-19.

Trong tháng 6, số chuyến bay bị chậm chuyến là hơn 5.600 chuyến, chiếm 18,2 % và tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân đã được chỉ ra, bên cạnh lý do thời tiết, việc hãng bay muốn rút ngắn thời gian quay đầu chuyến bay để tối ưu chi phí, dẫn đến tình trạng delay ngày càng phổ biến. 

Sau cái chết của những rạn san hô ở Nha Trang, Khánh Hòa vừa qua, một số ý kiến cho rằng không chỉ hạn chế lặn biển mà đã đến lúc cần kiểm soát số lượng người tắm biển. Bởi số lượng khách đến các khu du lịch biển tăng quá mạnh có thể gây ra những tác động theo cấp số nhân, làm tổn hại sự đa dạng của hệ sinh thái biển. Giải pháp này đã được nhiều quốc gia áp dụng. Vậy Việt Nam nên cân nhắc và thực hiện ra sao?

Hà Nội có hơn 60 công viên, vườn hoa lớn nhỏ, phục vụ hơn 8,5 triệu dân. Trung bình cứ 13 vạn người dùng chung một không gian công cộng. Không chỉ thiếu về số lượng, những công viên còn xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được nhu cầu của người dân và gây lãng phí lớn.

Kể từ Nghị định 100 với quy định phạt nặng hành vi lái xe khi đã có cồn, các chị em ào ạt rủ nhau đi học lái xe, để sẵn sàng lái thay chồng/bạn trai nếu nhỡ quá chén.

Dịch sốt xuất huyết tại TPHCM và các tỉnh phía Nam đang tiếp tục tăng mạnh, diễn biến phức tạp. Số trường hợp bệnh nặng và tử vong vì sốt xuất huyết có dấu hiệu tăng cao, gây áp lực không nhỏ cho hệ thống y tế và công tác phòng chống dịch.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất Thành phố cho phép xe khách từ 24 chỗ trở lên, xe công vụ, xe cứu nạn, xe buýt thường được đi trên làn đường riêng của buýt nhanh BRT. Đề xuất này có khả thi không, và cần lưu ý gì nếu thực hiện?

Thời tiết nắng nóng gay gắt từ giữa tháng 6 trở lại đây đã làm lượng tiêu thụ điện ở các gia đình tại Hà Nội tăng cao. Liền sau đó là những ngày mưa lớn khiến nhiều gia đình phập phồng lo lắng nguy cơ chập cháy điện, nhất là đối với những khu vực có đường dây cũ.

Liên quan đến việc thúc đẩy người dân tiêm mũi 3, mũi 4 vaccine Covid 19, trong phát biểu mới đây, đại diện Cục Y tế dự phòng – Bộ Y tế cho rằng, việc yêu cầu người dân ký cam kết tiêm vaccine này là cần thiết, để  nâng cao trách nhiệm của các bên trong phòng chống Covid-19. 

Trước đó, Bộ Y tế nhiều lần thúc giục tiêm chủng, yêu cầu các tỉnh miền Nam hoàn thành tiêm vắc xin đã phân bổ trước 30/6, người dân ký cam kết chịu trách nhiệm nếu không tiêm, để xảy ra dịch bệnh.

Sử dụng biện pháp hành chính với người dân trong trường hợp này có phù hợp không? PV VOVGT đối thoại với một số chuyên gia.

Một cặp vận động viên khuyết tật chỉ cao 1,1m; mỗi ngày đẩy thùng loa đi bộ 5 km ở những khu chợ nắng nôi, mưa gió để bán những tờ vé số. Trên căn gác sân thượng ở nhờ, họ nuôi dưỡng tình yêu, bền bỉ vượt qua mặc cảm, tự ti, những nỗi đau mất mát.