Nhật ký Đô thị

Hàng triệu người thu nhập thấp không có khả năng tiếp cận nhà ở, hàng triệu lao động nhập cư phải ở trong những xóm trọ tồi tàn không có bất cứ tiêu chuẩn nào, trong khi chính sách nhà ở xã hội thì bộc lộ quá nhiều điểm bất hợp lý. 

Hiện nay trong khi tại nơi công sở không còn bắt buộc đeo khẩu trang thì tại nhiều trường học trên địa bàn Hà nội lại vẫn chọn phương án thận trọng, tiếp tục khuyến cáo hoặc yêu cầu học sinh đeo khẩu trong lớp học suốt cả ngày, chỉ trừ giờ văn và ngủ bán trú.

Bắt gặp tai nạn giao thông trên đường, người có lòng sẽ gọi cấp cứu, hoặc tham gia sơ cứu nạn nhân. Người thì túm tụm cùng đám đông “xem chẳng may nhỡ có người quen”. Người rút điện thoại quay phim chụp hình rồi đăng mạng. Với sự phổ biến của mạng xã hội và thói quen chia sẻ dễ dãi, xu hướng này đang ngày càng tăng.

Sau một thời gian quay trở lại học tập trực tiếp, nhiều trường học trên địa bàn Hà Nội đang lên kế hoạch tham quan, dã ngoại cho học sinh dịp cuối năm học. Tuy nhiên, thời gian và cách thức tổ chức các chuyến đi khiến nhiều bậc phụ huynh không khỏi băn khoăn.

Việc Bộ Công an đưa ra đề án thí điểm đấu giá biển số đẹp đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, bởi vừa giúp tăng thu ngân sách, vừa đáp ứng yêu cầu sở hữu biển số đẹp của người dân. Nhưng cần quy định như thế nào để tạo thuận lợi cho người trúng đấu giá biển số đẹp mà vẫn đảm bảo chặt chẽ trong quản lý phương tiện?

Trước mỗi kỳ nghỉ, dự báo về sự quá tải ở cửa ngõ đô thị và các trục chính giao thông khiến chúng ta không khỏi lo ngại.

TPHCM là một trong những điểm đến được nhiều người dân lựa chọn vào dịp Lễ 30/4, 1/5 năm nay.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đạt hơn 74% tiến độ tổng thể, riêng đoạn trên cao đạt khoảng 95% và dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm nay. Tuy vậy, đang xuất hiện băn khoăn, có nên khai thác trước đoạn này hay đợi vận hành đồng bộ? Và khai thác được với điều kiện nào?

Phóng viên VOV Giao thông đối thoại với ông Nguyễn Ân, chuyên gia kỹ thuật đường sắt để làm rõ hơn về vấn đề này.

Khác mọi năm, 2 tuần trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay chứng kiến sự bùng nổ các chuyến du lịch. Nhu cầu đi lại trong nhân dân tăng đột biến, lưu lượng phương tiện gia tăng, làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố, va chạm.

Dịp lễ 30-4 và 1/5, các địa điểm nghỉ dưỡng trong bán kính vài trăm km quanh Hà Nội đang rất hút khách, nhiều nơi “cháy phòng” từ cách đây 3 tuần. Trong khi đó, thị trường du lịch tại một số tỉnh phía Nam chưa thực sự sôi động trở lại.