TP.HCM đang từng bước trở lại với hơi thở và nhịp sống thường ngày, dẫu chưa hoàn toàn như trước. Sự trở lại nào cũng cần thời gian, và nhịp thở cũng vậy, sẽ phải từ tốn hơn….

Dù Cục Hàng không Việt Nam nhiều lần kiến nghị, Bộ GTVT cũng đã xây dựng kế hoạch khôi phục mạng bay nội địa và rất nhiều địa phương phía Nam đã nhất trí, song đến hôm nay, Hà Nội vẫn kiên quyết chưa mở cửa trở lại sân bay Nội Bài.

Điều này đang khiến nhiều hoạt động giao thương, đi lại bằng đường hàng không và kế hoạch sản xuất kinh doanh bị đình trệ ở cả hai đầu Nam - Bắc.

Mới đây, VOVGT nhận được phản ánh của một số thính giả, bày tỏ lo ngại về nguy cơ có thể bị rò rỉ thông tin cá nhân trong quá trình sử dụng app phòng chống dịch. Giới chuyên gia về an ninh mạng đánh giá nguy cơ này như thế nào? Trách nhiệm của nhà phát triển các ứng dụng này ra sao?

Thật khó để công nhận một tình bạn, nếu hai người chẳng trò chuyện, trao đổi với nhau dù chỉ là một nút “like”. Cũng thật khó để chừa một chỗ kết bạn với người không liên quan gì tới cuộc sống online của bạn.

Những ngày qua, tình trạng quá tải, ùn tắc đã xảy ra tại các trạm đăng kiểm ở Hà Nội, TP.HCM kể từ khi các đô thị này bắt đầu nới lỏng giãn cách. Tính đến ngày 4/10, dịch vụ đăng kiểm tại TP.HCM vẫn quá tải gấp 2 - 2,5 công suất, trong khi tại Hà Nội, tình hình đang dần “hạ nhiệt”.

Bất chấp khuyến cáo, kêu gọi của TPHCM và một số tỉnh thành phía Nam, người dân vẫn ồ ạt hồi hương trong những ngày qua, khiến nơi địa phương nơi đi phải căng mình kiểm soát, còn nơi đến cũng rất lo lắng, áp lực vì chưa kịp chuẩn bị các điều kiện đón an toàn.

Ngày đầu tháng 10 bắt đầu bằng niềm vui của người dân Sài Thành từ những điều rất đỗi bình dị nhưng đã thiếu vắng từ lâu kể từ khi Covid ồ ạt tấn công: người bán được vồn vã chào hỏi khách quen, người mua được tự tay chọn lựa mớ rau, con cá tươi ngon ở chợ. Những bí bức, những khắc khoải mong chờ dồn nén hơn 4 tháng qua đang từng bước được giải tỏa, tháo gỡ, với việc TP.HCM bắt đầu “mở cửa” theo lộ trình, kể từ hôm nay.

Sau nhiều trường hợp tung tin giả đã bị xử lý, truy cứu trách nhiệm, người dân đã cảnh giác hơn với tin giả, tin sai sự thật trên mạng xã hội. Nhưng thực tế hiện nay, tin giả vẫn phát tán tràn lan. Tần suất, mức độ và nội dung của tin giả cũng ngày càng đa dạng và phức tạp, khiến nhiều người tiếp tục mắc “bẫy”, dù đã cảnh giác.

Theo hướng dẫn mới đây của Bộ GTVT, vận tải khách được phép hoạt động ở cả 3 cấp độ dịch. Tuy vậy, việc hoạt động trở lại của vận tải hành khách do UBND các địa phương quyết định. Nhiều ý kiến lo ngại, với thực tế hiện nay, vận tải hành khách vẫn khó hoạt động trở lại.

Tính đến nay, đã có gần 13 triệu lao động bị ảnh hưởng tiêu cực bởi làn sóng Covid lần thứ tư tại nước ta, trong đó 1,2 triệu người thất nghiệp, 4,1 triệu người tạm ngừng sản xuất; Hàng chục nghìn doanh nghiệp buộc phải cắt giảm nhân công.