Thời gia qua, trên đường Nguyễn Xiển, đoạn  từ Ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến hướng về Linh Đàm, Hà Nội đã biến  thành “đường 2 chiều” vào các khung giờ cao điểm sáng. Hàng trăm xe máy  vô tư đi ngược chiều sát và trên vỉa hè, khiến tuyến đường này tiềm ẩn  nguy cơ mất an toàn giao thông, gây cản trở lưu thông.

Nếu là một người yêu phim ảnh, muốn thưởng thức nghệ thuật một cách  nghiêm túc và trọn vẹn, chắc chắn bạn sẽ nói không với những clip dạng  “xem phim trong 5 phút”.

Là người đồng hành ngay từ khi dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên bắt  đầu chuyển động, chuyên gia cầu đường cảng - kỹ sư cao cấp Hà Ngọc  Trường đã nói như vậy về sự cố trượt một số gối dầm thời gian qua.

Sự “biết nhiều” không làm nên nhà thông thái, quan trọng là mức độ am hiểu:  hiểu việc, hiểu vấn đề, hiểu người xung quanh, hiểu sự phù hợp của điều mình định nói.

Vừa qua, VOV Giao thông liên tục nhận được phản ánh của người dân về tình trạng nhiều xe ô tô dừng, đỗ trên vỉa hè dọc tuyến phố Hai Bà Trưng (Hà Nội) trong khi vỉa hè này đang được lát lại. Câu hỏi đặt ra, liệu dưới sức nặng của những xe ô tô này, đá vỉa hè có đạt được chất lượng như mong muốn?

Mới đây, Bộ GDĐT đã chính thức cho phép các cơ sở giáo dục tổ chức dạy trực tuyến thay thế dạy trực tiếp giúp nâng cao chất lượng dạy học và hoàn thành chương trình giáo dục.

Trong bóng đá, khái niệm "lách qua khe cửa hẹp" luôn đi kèm kỳ tích, mang lại niềm vui cho người hâm mộ. Giao thông cũng có "khe hẹp" của nó, nhưng nếu giữ thói quen lách qua "khe hẹp" thì kỳ tích chẳng có, mà chỉ thấy thương tích thôi.

Mới đây, TP. Hà Nội khởi công dự án Cung thiếu nhi Hà Nội tại quận Nam Từ Liêm, với diện tích trên 10.000m2, tổng mức đầu tư khoảng 1.380 tỷ đồng. Nhưng, nhiều người dân thủ đô băn khoăn rằng: Sau khi có Cung thiếu nhi mới, số phận của Cung thiếu nhi cũ sẽ ra sao?

Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 tại Vương quốc Campuchia với 5.000 ca mắc mới mỗi ngày, khu vực biên giới Tây Nam của Việt Nam, trọng điểm là tỉnh Kiên Giang được nhận diện có nguy cơ dịch bệnh xâm nhập rất cao.

Bất chấp quy định pháp luật, bất chấp nguy hiểm, rất nhiều người vẫn cúi cúi, chạm chạm chiếc điện thoại khi đang tham gia giao thông, kể cả lái xe ô tô, xe máy hay đi bộ, (chỉ có xe đạp là ít hơn). Họ như sợ rằng rời mắt khỏi màn hình thì sẽ bỏ lỡ điều quan trọng hoặc thú vị nào đó trên thế giới ảo.