Nhật ký Đô thị

Đối với mỗi giáo viên, giáo án là thứ không thể thiếu, nó vừa giúp họ hệ thống được nội dung tổng quan của bài giảng, vừa thể hiện phần nào năng lực của giáo viên đó. Tuy nhiên hiện nay, có một bộ phận giáo viên thay vì bỏ công biên soạn giáo án của riêng mình thì lại đi mượn, thậm chí mua giáo án do người khác viết sẵn.

Nếu chở trẻ nhỏ trên xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, hãy cẩn thận với những viên gạch, xô vữa tại các tòa nhà đang xây trên đầu. Ngay việc đi bộ với các em học sinh cũng không đơn giản một khi dán mắt vào điện thoại và bước theo thói quen.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội dự kiến sẽ khai thác thương mại trước, đoạn trên cao dài 8,5km vào cuối năm 2021. Đoạn đường sắt đi ngầm sẽ được khai thác vào cuối năm 2022. Hiện robot đào hầm đang được lắp đặt và căn chỉnh tại ga ngầm S9 của tuyến METRO Nhổn – Ga HN. Vậy, đâu là kịch bản được nhà thầu đưa ra để công trình vừa đạt đúng tiến độ mà vẫn đảm bảo an toàn cho người dân khi robot đào hầm đi qua?

Kiếm tiền một cách dễ dàng, không cần phải làm gì cũng có thể thu về hàng tỷ đồng sau khoảng thời gian ngắn… đó là những lời mời chào đầy hấp dẫn mà Etop Bank, một hình thức đầu tư mới trên thị trường, tự nhận là ngân hàng điện tử đến từ Singapore.

Món quà sức khỏe là thứ quý giá nhất chúng ta được ban tặng trong đời. Có nhiều cách đơn giản bồi dưỡng nó mỗi ngày ai cũng có thể thực hiện. 

Thời gian gần đây, liên tiếp xảy ra các sự cố về thang máy trên địa bàn Hà Nội gây hậu quả nghiêm trọng. Chưa bao giờ người dân lại mang nhiều lo lắng đến vậy mỗi khi bước vào thang máy. 

Quyết định 29 của UBND TP Hà Nội (gọi tắt là quy chế riêng quản lý chung cư) sẽ có hiệu lực từ ngày hôm nay (10/12). Liệu nó sẽ tạo bước đột phá trong việc “gỡ khó” các tranh chấp giữa người dân, ban quản trị với chủ đầu tư các dự án chung cư hiện nay? 

Bực tức sau va chạm giao thông, được gì và mất gì? Có lẽ ít người đủ bình tĩnh để tự hỏi chính mình câu hỏi này, vì rất có thể ngay khi vừa xảy ra va chạm, họ đã lao vào đánh người như thanh niên trong vụ việc xảy ra tại thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương ngày 7/12 vừa qua.

Sau khi dịch Covid-19 tạm thời được kiểm soát, hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa được nối lại, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội. Các kế hoạch kiểm tra đột xuất vi phạm về ma túy, chất gây nghiện đối với tài xế chở khách tại các bến xe Hà Nội cũng được tiếp tục. Đáng chú ý, số vi phạm đã giảm mạnh trong năm 2020.

Theo kết quả khảo sát Tiếng nói trẻ em Việt Nam của Viện Nghiên cứu Quản lý phát triển bền vững (MSD) và Tổ chức Cứu trợ trẻ em Thụy Điển vừa mới công bố vào tháng 6 năm 2020, cứ 5 trẻ thì có 1 trẻ đã từng chứng kiến hình thức trừng phạt thể chất tinh thần tại trường.