Bộ Giáo dục và đào tạo vừa công bố Thông tư 32 với nhiều điểm đổi mới về Điều lệ trường THCS, THPT và trường phổ thông có nhiều cấp học. Trong đó, đáng chú ý, Thông tư mới bỏ quy định cấm tuyệt đối học sinh sử dụng điện thoại trong giờ học, mà nới rộng, cho phép học sinh được phép sử dụng điện thoại di động để phục vụ việc học tập nếu được giáo viên cho phép. Quy định này đã gây ra những phản ứng trái chiều từ phía học sinh, phụ huynh và giáo viên. 

Vé tàu Tết Tân Sửu 2021 sẽ được Đường sắt VN mở bán từ ngày 1/10 qua hệ thống mạng, nhà ga, đại lý, đặc biệt là qua các app điện thoại thông minh, nhằm tạo điều kiện thuận lợi tối đa và tiết kiệm chi phí cho khách hàng. 

Cũng trong dịp này, đường sắt VN thực hiện giảm giá vé từ 10-20% so với tết năm ngoái và giảm tới 90% cho các đối tượng chính sách. Đối thoại với phóng viên VOV Giao thông, ông Phan Quốc Anh, Phó tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt VN chia sẻ: 

Bạn có để ý, mạng xã hội trở nên đặc biệt sôi động trong những trường hợp nào? Những phát ngôn gây sốc, những quyết định gây tranh cãi, những cú “ngã ngựa” giữa quan trường? Đương nhiên rồi, nhưng vẫn không là gì so với các chuyện liên quan đến đánh ghen, scandal tình ái, những chuyện tình dục và tương tự.

Dù thích thú hay không, số đông người dùng mạng xã hội cũng phải lướt qua cái tít, xem vài cái ảnh, trỏ vào bài viết để biết chuyện gì xảy ra. Đó vừa là một hiếu kỳ mang tính bản năng, vừa là để chứng tỏ mình không ngố, không lạc hậu khi tám chuyện với mọi người.

Trái với cảnh người dân không có nhà để ở, thì nhiều khu chung cư tái định cư tại TPHCM lại bị bỏ hoang, xuống cấp nhiều năm nay, gây lãng phí nguồn đầu tư. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến thực trạng này?

Thời gian qua, Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được phản ánh của người dân về sự việc một số xe chở rác để nước thải rơi vãi xuống lòng đường, gây mất vệ sinh môi trường.

Nghiêm trọng hơn, tại khu vực vòng xuyến, đoạn gầm cầu vượt Bưởi – Hoàng Quốc Việt, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do người dân bị trượt ngã bởi những vũng nước thải này. PV VOVGT đã có cuộc đối thoại với ông Hoàng Văn, Trưởng phòng điều hành sản xuất, Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO) về vấn đề này.

Chúng ta nói nhiều đến sự thiếu quan tâm của phụ huynh với con trẻ trong cuộc sống bận rộn ngày nay, mà ít khi nhắc tới một sự sơ ý khác, đó là sự lắng nghe đối với người cao tuổi trong gia đình. Không tới mức ngược đãi, cũng không hẳn là sự thiếu quan tâm, nhưng đôi khi, cách quan tâm chưa đúng của con cái khiến người già vẫn cảm thấy bơ vơ nơi phố thị.

Như VOVGT đã phản ánh, sau hơn 3 năm chuyển về sinh sống tại khu đất chéo đường tàu xã La Phù, huyện Hoài Đức, Hà Nội, dù đầy đủ hạ tầng, sát nhà máy nước, nhưng người dân lại không được… cấp nước. Để tìm lời giải cho vấn đề này, phóng viên VOV Giao thông đã làm việc với chính quyền địa phương, công ty phụ trách cấp nước trên địa bàn.

Nhà máy xử lý, tái chế chất thải công nghiệp và chất thải nguy hại của Công ty Mỹ Nga trên địa bàn xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước được đầu tư gồm 1 lò đốt công suất 1.000kg/giờ; hệ thống tẩy rửa, làm sạch phế liệu kim loại; hệ thống chất thải điện tử…và nhiều phương tiện, thiết bị khác. Thế nhưng, chất thải nguy hại sau khi được đơn vị này thu gom không được xử lý theo đúng quy định mà được chôn lấp tại các khu đất nằm trong khuôn viên nhà máy, nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Vậy đâu là lỗ hổng khiến doanh nghiệp này có thể lợi dụng? Phóng viên VOVGT đã có cuộc trao đổi qua điện thoại với TS Trần Văn Miều - Phụ trách truyền thông Hội Bảo vệ thiên nhiên môi trường Việt Nam về nội dung này

Trong thời buổi vệ sinh an toàn thực phẩm luôn được các cơ quan chức năng, báo chí truyền thông nhắc nhở tuyên truyền một cách mạnh mẽ, sâu rộng thì có một thực tế là hầu hết chúng ta vẫn đang chỉ ăn bằng… niềm tin.

Theo số liệu thống kê của Thanh tra Sở GTVT TPHCM, hiện toàn thành phố có 108 vị trí rào chắn để thi công hạ tầng giao thông trên 56 tuyến đường, giảm 15 rào chắn và 4 tuyến đường so với hồi cuối tháng 7. Tuy nhiên, trong số đó vẫn có thêm 37 "lô cốt" mới mọc lên gần đây. Với việc gia tăng “lô cốt” trong thành phố đã khiến tình hình giao thông càng trở nên phức tạp.