No News: il magazine dell'ozio e della serendipità

Sospeso tra Venezuela, Brasile e Guyana, questo colosso di roccia millenaria custodisce ecosistemi unici al mondo, pozze d’acqua nera e un silenzio che sa di eternità.


Immaginate una montagna che non somiglia ad alcuna altra montagna. Pareti a strapiombo alte centinaia di metri, lisce come cemento armato, che cadono verticali fino alla foresta pluviale. Sopra, un altopiano immenso avvolto quasi perennemente dalla nebbia, dove l’acqua scorre in pozze così scure da sembrare inchiostro e dove le piante sono cresciute per millenni senza che nessun essere umano potesse disturbarle. Questo luogo esiste. Si chiama Monte Roraima, e si erge al confine tra tre nazioni — Venezuela, Brasile e Guyana — come un messaggero silenzioso di un pianeta che fu.

Il taxi mi lascia all’aeroporto di Lima alle prime luci dell’alba. La capitale peruviana si sveglia avvolta in quella garanta tipica dei mesi invernali, una coltre grigia che ammorbidisce i contorni della città costiera. Da qui a poche ore inizierà un viaggio che mi porterà ad attraversare deserti, scalare montagne che sfiorano i cinquemila metri, navigare sul lago navigabile più alto del mondo e camminare tra rovine che custodiscono segreti millenari.

Al Centre Pompidou di Parigi, mentre la voce di Helen Mirren recitava "Come Together" dei Beatles, qualcosa di straordinario stava per accadere. Non era solo una sfilata di moda.

Era la dimostrazione che l'industria tessile può diventare parte della soluzione anziché del problema. Stella McCartney ha presentato alla Paris Fashion Week la sua collezione Primavera/Estate 2026, e insieme agli abiti ha svelato una tecnologia che potrebbe ridefinire il futuro del denim: tessuti capaci di catturare l'inquinamento atmosferico mentre li indossiamo.

Dal 15 giugno 2026, chi sogna di attraversare la Scandinavia senza mai salire su un aereo ha finalmente una risposta concreta. La compagnia ferroviaria privata svedese Snälltåget lancerà un collegamento diretto quotidiano tra Malmö e Oslo via Göteborg, trasformando quello che era un percorso frammentato — con cambi, attese e la frustrazione tipica dei tragitti intermodali — in un’unica, fluida esperienza su rotaia. Non è solo una nuova tratta: è un cambio di paradigma nel modo di concepire il viaggio nordico.

Caschi allacciati, ginocchiere ai posti, sedia da ufficio pronta: in Giappone esiste una gara automobilistica senza automobili, un campionato nazionale che trasforma l’oggetto più anonimo degli open space in un bolide da competizione. Si chiama ISU-1 Grand Prix — dove isu in giapponese significa semplicemente “sedia” — ed è un evento di resistenza di due ore che ogni anno raduna centinaia di partecipanti in dieci o più città del paese, da Tokyo a Kyoto, da Hokkaido a Shizuoka. Il premio per i vincitori? Novanta chilogrammi di riso.

Cinquanta milioni di utenti hanno scelto. Tra Canada, Germania, Spagna e Corsica, è stata la Sardegna a emergere come destinazione d’eccellenza per chi cerca autenticità lontano dalle rotte battute. Il Cammino Minerario di Santa Barbara ha conquistato il Global Choice Award di Komoot, primo itinerario pedonale a ricevere questo riconoscimento dalla più grande piattaforma outdoor mondiale. Un voto della community, non di una giuria tecnica, che certifica come il turismo stia cambiando volto: meno fretta, più profondità. Meno cartoline, più storie.

Immaginate un formaggio che i guerrieri vichinghi portavano in mare aperto durante le loro spedizioni, capace di sopravvivere mesi senza refrigerazione, abbastanza potente da guadagnarsi il soprannome di “Viagra dei vichinghi” e abbastanza selvatico da far alzare un sopracciglio persino agli amanti dei formaggi più audaci. Questo è il Gamalost: un’eredità millenaria nata tra le montagne bagnate di pioggia della Norvegia occidentale, uno dei formaggi più antichi d’Europa, e forse il più incompreso.

Sulla plaza del Mercadal, nel cuore pulsante di Reus, si staglia un edificio che sembra voler raccontare una storia senza parole. Casa Navàs emerge dal tessuto urbano con la sua facciata asimmetrica di pietra, dove archi e decorazioni floreali si intrecciano in un linguaggio architettonico che parla direttamente all’anima. Quando si attraversa la soglia di questa residenza costruita tra il 1901 e il 1908, non si entra semplicemente in un museo: si varca il confine tra presente e passato, immergendosi in un’epoca in cui l’arte e la vita quotidiana danzavano insieme.

C’è un momento, varcando la soglia di Via della Pilotta 17, in cui Roma smette di essere una città e diventa un’altra cosa: un palinsesto di secoli sovrapposti, un luogo dove il tempo si è inceppato nel più sontuoso dei modi possibili. Ci si trova all’interno di Palazzo Colonna, uno dei più grandi e antichi palazzi privati di tutta Roma, e la sensazione è quella di essere entrati in un mondo che esiste secondo le proprie regole, immune al traffico che brontola fuori, ai turisti che scorrono lungo Via dei Fori Imperiali, alla modernità che pressa da ogni lato. Qui, trenta generazioni della stessa famiglia abitano e custodiscono uno spazio che non è solo un edificio: è la memoria vivente di una delle dinastie più influenti della storia occidentale.

Non ha grattacieli né strade trafficate, non conosce il rumore dei motori né il caos dei mercati. Eppure ospita decine di migliaia di persone, tutte accomunate da un unico, potente proposito: la ricerca dell'illuminazione spirituale. Il Seda Larung Wuming Buddhist Institute, situato nella Prefettura Autonoma Tibetana di Garze, nella provincia cinese del Sichuan, è il più grande istituto di buddhismo tibetano del mondo. Una realtà straordinaria che il resto del pianeta conosce a malapena.https://www.youtube.com/watch?v=G6lHcYu80eE