Vilken betydelse kommer Norrbotniabanan att få vad gäller våra personliga drivkrafter, nöjen, arbete och studier? På vilket sätt är kultur en viktig del när man bygger attraktiva samhällen? Och hur ser det ut med kompetensförsörjningen i Norr- och Västerbotten? Det diskuterar vi i detta fjärde poddavsnitt “Klivet mot drivet”. Vi avslutar även med den Nationella transportplanen, hur säkert sitter vi i egentligen? Vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) drömmer sig bort till sina främsta kulturspår på mötesstationen i Träskholm, där den kungliga operan i Storblåliden är ett spår av många.

Vilken roll har järnvägen som samhällsbyggare och varför tar planeringen så lång tid? Och hur är det egentligen med vår självbild och omvärldens bild av norra Sverige? Det tar vi upp i detta tredje poddavsnitt “Det ska vara gott att leva”. Vi nämner även vikten av att samarbeta i det stora och lilla och att alla borde tänka till en extra gång i sina reseval. Och vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) befinner sig i en stekhet lokförarhytt vid mötesstationen i Laduberg, sugen på en kylande glass med smak av tall.

Hur mycket gods fraktas från Norra Sverige, och varför är behovet av Norrbotniabanan så stort? Det tar vi upp i detta poddavsnitt som vi kallar “För godset i tiden”. Dessutom jämför vi stålhjul med gummihjul samt beskriver hur signalsystemet ERTMS har påverkat godsets väg från norr till söder. Och vem för egentligen godsets talan på järnvägen? Förutom då lokföraren (spelad av Olof Wretling) som är hela fyra timmar försenad på mötesplatsen i Lubboträsk med ett gäng timmerstockar...

Varför är Norrbotniabanan så viktig för Sverige och varför är den nationella transportplanen så viktig för Norrbotniabanan? Det tar vi upp i detta avsnitt som vi valt att kalla “Mammas pengar”. Dessutom pratar vi om finansiering och om vikten av kunskap, både när det gäller Norrbotniabanan samt bilden av norra Sverige. Och den allvetande lokföraren har ett och annat förslag för framtiden direkt från mötesstationen i Myrträsk.

Norrbotniabanegruppens podcast “En bana – tre spår” tar upp infrastrukturprojektet Norrbotniabanan som är så mycket mer än bara en ny järnväg. Hur kan detta spår i norr vara så viktigt för hela Sverige och Europa? Följ projektledaren Elisabeth Sinclair (fjärde generationen av fem möjliga i järnvägsbranschen och med en gedigen kunskap inom området) och kommunikatören Eva Lundqvist (tvåfaldig tågluffare med nyupptäckt infrastrukturkärlek) när de spårar svar på olika järnvägsfrågor med anknytning till Norrbotniabanan. Till hjälp har de Lokföraren (spelad av Olof Wretling) som i varje avsnitt befinner sig på ett järnvägsspår någonstans i Sverige.