Off1ラジオ INTO THE DEEP

トレール中心の時代へ/オープンエリアからトレールへ/IRCタイヤの成長戦略/ハードエンデューロへのこだわり/トレールライディングに最も近い競技/プロやクロスカントリーとは違う/トレール遊びを楽しむ人々/IRCの市場シェア拡大/アメリカ市場での躍進/TKOで35.4%のシェア獲得/ハードエンデューロで3年連続トップシェア/市場の半数以上がIRCを選ぶ/ゲコタが大人気/110/120は即完売/140は需要に追いつかず/ダンロップの牙城を崩せるか/アメリカのオフロード事情/ライダーのレベルの高さ/IRCの挑戦は続く

オフロードバイク愛が止まらない駐在員/7年間のアメリカ生活に幕/IRCタイヤマンが帰任へ/アメリカでの挑戦と苦悩/オフロードバイク市場の東西比較/カリフォルニアでの成功体験/YouTubeチャンネル登録者9万人突破！/目指すは10万人&シルバープレート/モトクロスコース減少の危機/保険問題が立ちはだかる/訴訟大国アメリカの洗礼/高額な保険料にギブアップ続出/オフロードバイクの聖地は東へ？/政府による排ガス規制の影響/新車登録禁止の衝撃/政治家の活躍で一筋の光/連邦政府予算でトレール整備へ/東西市場の逆転なるか？/カリフォルニアのオフロード事情/バイク人生の原点はNSR50いじり倒し峠

機材のテストを兼ねて、アップしてみました

10万円ちょっとのフラッグシップモデル／堅牢さと軽さの両立／日本人向け履き心地／動きやすさ抜群／フィット感◎／軽さも進化／ステップ操作向上／安心感もバッチリ／外れにくいバックル／ドンジョイとの相性／ゴアテックスモデルもあり／エンデューロソールが◎／ツーリングにも／渡辺選手の練習風景／開幕戦への意気込み／新型ブーツの進化／細かい配慮／ソール／日本人向け

ローダウンとサスペンションの柔らかさ／成田亮選手のセッティング／低く乗りたいというコンセプト／ピッチングモーションの活用／シート高調整の工夫／ハンドルの高さ調整／ローダウンとバイクのバランス／アグレッシブな走りとローダウン／JNCCゲレンデでの実例／クッションラバーの役割と反発力／伸び側の調整／コンプレッション調整の重要性／オフロードビレッジでの実践

ローダウン・サスペンションの効果と注意点／トップライダーのローダウン設定例／リンクの調整とサスペンション特性／プログレッシブ性の調整／ローダウンによるメリット・デメリット／サスペンションの最適化／初心者のためのローダウン／レースで勝つためのローダウン／車高調整の重要性／ダンパー設定との兼ね合い／メーカーのテストと調整／ローダウン沼にハマる開発者

ローダウンサスペンションの世界／YZ250FXローダウンインプレッション／開発者小倉氏との対談／足つき性だけじゃないローダウンのメリット／トップライダーもローダウン？／低重心化と旋回性の向上／ローリングセンターとは？／ギャップの衝撃吸収よりコーナリング重視／ローダウンと車体の安定性／オフ車の怖さを軽減／初期の沈み込みを抑える／ミニモトの感覚に近い？／シート高185cmでもローダウン／サスペンションセッティングの奥深さ

AMAスーパークロス第5戦タンパ／250SX、マック・アンスティ優勝／450SX、マルコム・スチュワートが地元で勝利／ケ・ロクスンはリタイア／KLX230シェルパ用スプリング登場／TGRパフォーマンスショックTech1.1+HPAリアブレーキディスクガード／ダチ スポークベンダー再販／週末は関東でウイークエンドレース／オフロードヴィレッジで釘村タイムアタック

釘村忠ゲスト回最終章／ISDEへの思い／グリズリーチームの展望／全日本エンデューロ選手権への取り組み／ジュニア向けエンデューロ／6日間の過酷なレース／マシンとライダーの戦い／事前の練習会とサポート体制／世界選手権への挑戦／ポルトガルの悪天候エピソード

釘村忠の現在とこれから／JECの裏方として／参加者の声に耳を傾ける／オンタイムエンデューロの魅力発信／運営とライダー活動の両立／JECの魅力発信／新たな挑戦／情報発信とサポート／コースレイアウトへの提言