ダカールラリー参戦記/池町佳生さんインタビュー/二輪の裏事情/ホンダ編/昨年と今年のダカール/違いは?/コースは微妙に違うが大きな変化はなし/世界選手権の様相/真剣勝負/キャンプ地にネット/朝のジョギング風景/競技志向/サバイバルではない/ホンダ、KTM、他ファクトリー系の食事事情/池町さん4kg増量/バイクの話/新型450RXベースのバイク/リアがフレームレスタイプ/CRFのフレームを使用?/ラリー仕様に改造/KTMは完成度高い/昨年乗った450ラリーと比較/KTMは熟成されてる/ホンダはファクトリーマシンはパワー出てる/市販車の何%?/ホンダはCRFのフレーム/市販ラリーはまだ/ポテンシャルはありそう/RS Motoが作ってるらしい/耐久性/今のところ壊れたという話は聞いてない/うまく作って、しかも安い/パーツは普通のホンダのものが使える/ランニングコストも良い/ポンとダカールに出れるレベル/ファクトリーバイクと変わらない/ホンダ好きにはたまらない/国際ラリーにも対応?/KTM450ラリー系が主流だったが/ホンダも選択肢に/KTMのパーツ供給は豊富/リタイヤ車両から部品取りとか/ホンダもサービス拡充?/KTMは登録するとスペアパーツほぼ何でも買える/パーツに関しては心配ない/ユーザーは食いつく可能性高い/CRF450RXラリー/期待できそうな仕上がり/トップライダーではなく一般ライダー向け/RS Motoが製作/イタリアのバイクメーカー