omnibus fm

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By Holger Klein, Andreas Keßler (Autopapst)Society & CultureLeisureAutomotive
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omnibus fm episodes

  • Versicherungen
    Ende November: Versicherungswechsel

    Irgendwann hatte es sich eingebürgert, dass Versicherungsverträge vom 1. Januar bis 31. Dezember laufen, und zwar egal, wann das Fahrzeug zugelassen wurde. Wer also seine Versicherung wechseln will, muss den alten Vertrag bis Ende November kündigen.

    Wir reden über die verschiedenen Versicherungen, die man seinem Auto überhelfen kann, wann und wie lange sich eine Vollkaskoversicherung lohnt und worauf man beim "Rabattretter" achten muss.

    Außerdem mischt [die Red.] sich mal wieder ein und lässt sich erklären, wie man an die günstigst mögliche Versicherung kommt.


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    35 min
  • Licht
    Einäugige und Blender

    Andreas referiert über die verschiedenen Scheinwerfer-Arten an unseren Autos und Holgi ist mal wieder von der Moderne fasziniert: Von seinem Abbiegelicht.

    Außerdem ist die Nebelschlussleuchte nicht nur für Nebel, sondern verbietet eigentlich auch Geschwindigkeiten über 50km/h.

    Auch hörenswert: Resonator 137 über die Zukunft der Beleuchtung


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    45 min
  • Nature strikes back
    Angstgegner und Auskreidung

    Nicht nur der Verschleiß setzt unserern Fahrzeugen zu, sondern die Natur insgesamt. Neben dem Marder, der gelegentlich die Leitungen anknabbert, belastet nicht nur Vogelkot den Lack des Autos sondern auch erlegte Insekten. Die Sonne tut dann ihr Übriges - innen wie außen.

    Die Lösung: Eine Garage (übrigens: Holgi sucht eine in Tempelhof).


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    28 min
  • Wie der Strom ins Fahrzeug kommt
    Über die Absurditäten rund um Ladesäulen.

    Zu den Dingen, mit denen man sich kaum beschäftigt, wenn man kein Elektroauto hat, gehört die Frage, woher und zu welchem Preis man den Strom bezieht.

    Die Antwort auf diese Frage ist teilweise haarsträubend.


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    28 min
  • Zu Gast: Jakob Kranz
    Der einzige Mensch, der auf einer Harley nicht komplett lächerlich aussieht (lt. Holgi)

    Wir haben mal was anderes probiert und einen alten Freund und Kollegen in die Sendung eingeladen, der meinte, er könne ewig über das Thema "billig gekauft, teuer bezahlt" reden, denn alle Fahrzeuge, die Jakob Kranz in seinem Leben hatte, waren genau das.

    Wie es mit Plänen aber so ist, nimmt das Gespräch einen überwiegend anderen Verlauf, so dass wir über Motorräder, Profilierungsfahrten, CO2, Autobesitz - und gelegentlich sogar mal über das eigentliche Thema der Sendung reden.

    Und wer hätte gedacht, dass es gar keinen Halden mit unverkauften Autos gibt!?

    Darin: Honda Transalp, Honda NTV, Harley CVO, Vespa GTS 300 Super Sport, Vespa PX, Simson Sperber, AWO 425, Honda VT 500 C, Honda Hawk, MZ-Gespann, Moto Guzzi LeMans II, Harley-Davidson Sportster, Cafe Racer, Triumph Bonneville, Suzuki DR 350, Yamaha SRX, Borg-Warner Automatik, Overdrive, Volvo 240, Volvo "Jacob".


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    1 hr 10 min
  • Motorschaden
    Der Motor ist auch nur ein Mensch

    Brennende Bussse, brennende Lamborghini, nervös machende Geräusche, viel zu hohe Kosten - und wie immer kommen wir auch an er Nachhaltigkeit nicht vorbei.

    Natrium-Ionen-Akkus


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    34 min
  • Konservierung
    Rust never sleeps!

    Nach Waschen und Schmieren gehört zur Autopflege, das Fahrzeug gegen Korrosion zu schützen - was genau die Sache ist, zu der Andreas Holgi seit einem Jahr zu agitieren versucht.

    Außerdem lernen wir, dass die Sowjets am Rost Schuld waren.

    Podcast: Scheunenfund in Flederwisch


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    36 min
  • Entsorgung
    Auch der Ölwechsel ist eine Entsorgungsfrage

    Wir reden über Kärtchenstecker, Katalysatorenklauer und Autofälscher. Und während Andreas eine ironiebefreiende Wirkung auf Holgi hat, kann dieser jenen damit verblüffen, dass er tatsächlich ein Fahrzeug online zugelassen hat.Außerdem beantworten wir unsere erste Hörerfrage - die nur AbonnentInnen uns in die Sendung schieben dürfen (es geht um Kraftstoff).

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    39 min
  • Tribologie
    Tribologie ist die Lehre von der Schmierung

    Die wichtigste Lehre aus dieser Sendung: Obwohl dasselbe draufsteht, ist das günstigere Baumarkt-Öl am Ende eben doch nicht dasselbe, wie das teurere Tankstellen-Öl - und trotzdem täuscht der Eindruck nicht, dass man beim Kauf von Motoröl über den Tisch gezogen wird.

    Und wer einmal ins Leere gebremst hat, wird nie wieder vergessen, dass auch Bremsflüssigkeit ein Verschleißteil ist.

    Darin: Der Wankelmotor, Mercedes-Benz C 111, NSU Ro 80, Mazda RX-7, VW K 70

    Auch gut hörbar: Werkstattgespräche über ein Experimentalflugzeug - Alte Schule mit Wolfgang Kalbhenn


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    35 min
  • Pleiten, Pech und Pannen
    Irgendwas ist ja immer.

    Unser Produzent hat sich gewünscht, dass wir doch mal über all die Dinge plaudern könnten, die an unseren Fahrzeugen schief gegangen sind. Nach anfänglicher Euphorie fällt uns dann aber recht schnell auf, dass es - unserem fortgeschrittenen Alter zum Trotz - doch gar nicht dermaßen viele automobile Unzulänglichkeiten gab, wie wir gedacht hatten.Aber ein bisschen was ist dabei, und irgendwann mischt sich auch noch Götz mit einem geklauten Gebrauchtwagen ein.

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    39 min

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Zwei Jahre lang gab es alle zwei Wochen eine neue Folge, in der der Papst Holgi eine Audienz gewährt hatte. Und natürlich ist es nicht irgendein Papst, sondern