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Holgi hat sich Stickstoff als Reifenfüllung verhökern lassen und das nehmen wir zum Anlass, über Reifen zu reden. Dabei lernen wir, dass das Reifendruck-Kontrollsystem gesetzlich vorgeschrieben ist, dass runderneuerte Reifen gar nicht schlecht sein müssen, dass viel mehr Reifen auf die Felge dürfen, als im Fahrzeugschein steht und man den Händler aber lieber erstmal nicht nach dem am besten geeigneten Reifen fragen sollte, weil der auch unnötig teuer sein könnte.

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Der Unterschied zwischen einem 1989er Benz und einem 2005er Fiesta liegt auch im Aufwand, den man treiben muss, um das Lämpchen der Bremsleuchte zu wechseln und es hätte auch nicht geholfen, hätte Holgi sich vor acht Jahren schon eine neue Waschmaschine zum Weglegen gekauft.

Doku (Youtube): Autos für die Ewigkeit

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Holgis alter Benz macht bemerkenswerte Geräusche. Da bietet es sich doch an, mal darüber zu reden, wie man über Geräusche redet, falls man über Geräusche reden will - und was denn überhaupt bemerkenswerte Geräusche erzeugt.

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Nach einer Phase mit einem umbaubaren VW-Caddy hat Holgi sein Sparbuch zu Ungunsten seiner Altersrente geräumt und sich einen Campingbus angeschafft. Das wiederum hat Andreas daran erinnert, dass auch er mal einen Bus hatte - und sich vielleicht sogar wieder sowas zulegen würde, wenn erstmal der aktuelle Hype vorbei ist und entsprechend günstige, fast neuwertige Gebrauchte auf den Markt spülen.Bis dahin aber beneiden wir die Hippie-Trailer des vergangenen Jahrhunderts und reden über Toiletten, Stellplätze und unterschätze Breiten.

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Darin auch: bleifreies Benzin, Kohlenmonoxid, Katalysatoren, der Lambda-Punkt, grüne Plaketten, Ostbenzin, Partikelfilter, Schadstoffklassen, Harnstoff, starke Dieselmotoren, einen weiteren feuchten Autotraum von Holgi und der Andeutung eines sendungsübergreifenden Disputes am Ende. Aber den gibt's ein andermal.

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Will man sich ein Elektroauto kaufen, drängen sich zwei Fragen auf: Ist die Zeit reif für ein solches Fahrzeug? Und bin ich überhaupt reif für ein solches Fahrzeug?

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Diesmal quatschen wir ein wenig über Fahrräder mit Hilfsmotoren und noch schnellere Mopeds. Holger mag die Elektro-Schwalbe nicht, Andreas weiß, dass all die modernen Baumarktroller auf dem Yamaha Axis basieren - und fast hätten wir eine Mofagang gegründet.

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Unser Producer Götz hat sich gewünscht, dass wir man über die Frage nachdenken, was man denn tun soll, wenn die Karre dampfend liegenbleibt. Anscheinend liegt es meistens am Öl - jedenfalls bleiben wir irgendwie an diesem Schmierstoff hängen.

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Nachdem wir in der letzten Folge gelernt haben, dass wir uns eigentlich gar kein Neufahrzeug zulegen wollen, kaufen wir uns halt ein gebrauchtes; meistens in grau oder schwarz. Die langweiligen Farben liegen hauptsächlich daran, dass der Gebrauchtwagenmarkt voller Leasingrückläufer ist, weil etwa zwei Drittel aller zugelassenen Fahrzeuge Flottenfahrzeuge sind.

Außerdem lernen wir, was "Verschleißvorrat" ist.

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"Wenn ich mir heute irgendein neues Auto kaufen würde, würde ich es mir ganz sicher online kaufen", sagt Autopapst Andreas Keßler. Allerdings lohnt sich dabei ein Blick auf die Garantiezeiten und man braucht auch keine Angst vor der Fachwerkstatt zu haben.

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